كيفية بناء فراغ الربيع النقل التعبئة والتغليف للغزل الدوار المقاييس

Engineering

Your institution must subscribe to JoVE's Engineering section to access this content.

Fill out the form below to receive a free trial or learn more about access:

 

Cite this Article

Copy Citation | Download Citations

Fedchak, J. A., Scherschligt, J., Sefa, M. How to Build a Vacuum Spring-transport Package for Spinning Rotor Gauges. J. Vis. Exp. (110), e53937, doi:10.3791/53937 (2016).

Please note that all translations are automatically generated.

Click here for the english version. For other languages click here.

Abstract

مقياس الغزل الدوار (SRG) هو مقياس عالية فراغ غالبا ما تستخدم كمعيار ثانوي أو نقل لضغوط الفراغ في حدود 1.0 × 10 -4 بسكال إلى 1.0 بنسلفانيا في هذا التطبيق، غالبا ما تنقل مجموعات الاعتماد على الذات إلى المختبرات ل معايرة. يمكن أن تحدث أحداث أثناء النقل التي تغير الظروف سطح الدوار، وبالتالي تغيير عامل المعايرة. لضمان الاستقرار المعايرة، وغالبا ما يتم استخدام آلية الربيع النقل لشل حركة الدوار وابقائه تحت فراغ أثناء النقل. ومن المهم أيضا لنقل آلية الربيع النقل باستخدام التعبئة والتغليف المصممة للحد من مخاطر الضرر أثناء النقل البحري. في هذه المخطوطة، وتعطى وصفا تفصيليا حول كيفية بناء آلية الربيع النقل قوية وحاوية شحن. معا هذه تشكل مجموعة ربيع والنقل. تم اختبار تصميم حزمة الربيع النقل باستخدام اختبارات قطرة وتم العثور على الأداء لتكون ممتازة. الحاضر الربيع transpأورط تصميم آلية تحافظ على الدوار يجمد عندما تعاني من صدمات عدة مئات غ = 9.8 م / ث 2 و هو تسارع الجاذبية)، في حين يؤكد حاوية الشحن أن الآلية لن تتعرض لصدمات أكبر من حوالي 100 غرام خلال شيوعا حوادث النقل البحري (على النحو المحدد وفقا للمعايير الصناعة).

Introduction

مقياس الغزل الدوار (SRG) هو مقياس عالية فراغ المستخدمة لتحديد الضغوط فراغ في حدود 1.0 × 10 -4 بسكال إلى 1.0 بنسلفانيا وهو في الأساس الدورية الصلب الكرة التي علقت بين اثنين من مغناطيس دائم. وتستخدم الكهربائية المغناطيس لتدوير، أو "تدور المتابعة"، الكرة إلى بعض التردد (عادة 410 هرتز)؛ ثم سمح للكرة لتدوير بحرية، إلا أن معدل دوران تنخفض مع مرور الوقت بسبب اصطدام جزيئات الغاز في نظام فراغ مع سطح الكرة. ضغط الفراغ وبالتالي ذات الصلة إلى معدل تباطؤ الكرة الصلب أو الدوار ويبين الشكل 1 العناصر الأساسية للSRG: الدوار، كشتبان، الرأس مع كابل توصيل وحدة تحكم إلكترونية. الدوار، أو الكرة يرد ضمن كشتبان أثناء التشغيل، وعادة لا التعامل معها من قبل ولا مرئيا للمستخدم SRG. توصيل كشتبان إلى نظام فراغ. لتشغيل SRG، وتراجع رأس على الكشتبان. اليحتوي على رأس اثنين من مغناطيس دائم وعدة مجموعات من لفائف الأسلاك المستخدمة لتحقيق الاستقرار الرأسي والأفقي، والقيادة الدوار، والاستشعار عن بعد في الدوران. وحدة تحكم الكتروني يفسر إشارة من لفائف الاستشعار بحيث يمكن إجراء قياس الضغط. لالدوار مع ظروف سطح مثالية، ويرتبط معدل التباطؤ لضغوط الفراغ الذي الفيزياء الأساسية. لإجراء قياسات ضغط المطلقة باستخدام SRG، وهو عامل المعايرة، والمعروفة باسم معامل الإقامة فعالة، يجب أن يتم تحديدها. معامل الإقامة فعال يعتمد على ظروف سطح الحقيقية للدوار، مثل خشونة والغازات كثف، والخدوش. هذه العوامل تميل إلى أن تكون مستقرة على مدى استخدامه. تفاصيل إضافية مجموعات الاعتماد على الذات يمكن العثور عليها في غيرها من المراجع 1 - 3

يتم استخدام SRG في التطبيقات التي تتطلب قياسات فراغ المطلقة. على سبيل المثال، مختبرات المعايرة في كثير من الأحياناستخدام مجموعات الاعتماد على الذات كمعيار الفراغ المطلق. في هذه الحالة، يتم معايرة أجهزة قياس عالية فراغ بمقارنة قراءتهم لتلك التي من SRG. في المقابل، فإن مستوى SRG يجب معايرة بشكل دوري من قبل شحن SRG إلى مختبر المعايرة الأساسي أن يكون معامل الإقامة في إعادة تحديد. مختبرات المعايرة الأولية عادة ما تكون المعاهد الوطنية المقاييس مثل المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا (NIST). يحدد المختبر الرئيسي للSRG الإقامة معامل بمقارنة القراءة إلى مستوى فراغ الأساسي، ومن ثم إرجاع SRG إلى "الثانوي" مختبر المعايرة. يتم استخدام SRG أيضا كمعيار نقل عن المقارنة بين المعايير بين مختبرات المعايرة أو المعاهد المقاييس الوطنية. في هذا التطبيق، يتم نقل SRG محليا أو دوليا بين مختلف المختبرات 4 - 8 أثناء الشحن، يمكن أن تحدث الأحداث التي تغير معامل الإقامة. قبل إلى shipment، الدوار يجب اجتثاث مع وقف التنفيذ ويتم إزالة الرأس. ثم تقع على الدوار على الجدار الداخلي للكشتبان. أثناء النقل، والسطح الدوار عرضة للتغيير من العمل الميكانيكي بين الدوار وكشتبان بسبب الاهتزازات والصدمات، أو قد تتغير السطح بسبب التعرض للدوار إلى الغاز في الغلاف الجوي والرطوبة. هذه التغييرات تؤثر على الاستقرار على المدى الطويل من معامل الإقامة. من الناحية المثالية، ينبغي أن يظل الدوار في فراغ وثبتوا أثناء النقل.

تاريخيا، استخدمت مجموعات الاعتماد على الذات كما معايير النقل في مقارنات مهمة للمعايير فراغ بين معاهد القياس الوطنية، حيث يتم مجموعات الاعتماد على الذات نقل دوليا عدة مرات بين المعاهد المختلفة. 9 خلال المقارنة الرئيسية في وقت مبكر، فقد وجد أن الاستقرار طويل الأجل لل ويمكن تحسين SRG الإقامة معامل من خلال الاستفادة من آلية الربيع النقل الذي يجمد كل من الدوار وأبقاها تحت فراغ دالنقل أورينغ. 1،10 ومنذ ذلك الحين، تم استخدام آلية الربيع النقل عدة مرات في المقارنات الدولية الرئيسية. وأظهرت دراسة حديثة من البيانات التاريخية إلى أن 90٪ من هذه المقارنات كانت بثبات أفضل من 0.75٪، في حين قال 70٪ بثبات من 0.5٪. 9 لذلك، وذلك باستخدام آلية الربيع النقل و، في معظم الحالات، تسفر عن الاستقرار الذي هو أكثر من كافية لمعظم التطبيقات.

حتى الآن، لم يكن هناك إلا القليل من التوجيه في ما كتب حول كيفية بناء آلية الربيع النقل. من المعروف أن الإصدارات الأولى من هذه الأجهزة لتفشل في شل تماما الدوار، نتيجة لمزيج من يجري تصميم كاف لمتانة، والتي اساءت التصدي أثناء الشحن. هذه الدروس المبكرة تظهر أنه من المهم على حد سواء لبناء آلية الربيع النقل قوية، وحزمه بشكل صحيح بطريقة تقلل من صدمة أثناء النقل. هذه مرحلة لاحقة هي حرجة ولكن في كثير من الأحيان تجاهلها. ونحن هنا سوف describالبريد بناء آلية الربيع النقل قوية بالإضافة إلى مجموعة النقل التي شيدت بشكل صحيح. ويستند التصميم لدينا على عدد قليل من المبادئ البسيطة، واختبارها، والهندسة التي تمكن من بناء مجموعة ربيع النقل دائمة أن يقلل من احتمال فشل أثناء النقل. ونحن أيضا وصفا لدينا اختبارات متانة التصميم لدينا. مزيد من التفاصيل من طرق الاختبار يمكن العثور عليها في Fedchak وآخرون. (2015) 11

Subscription Required. Please recommend JoVE to your librarian.

Protocol

أجزاء 1. شراء غير مخصصة لآلية النقل الربيع

  1. شراء الينابيع، قضيب مترابطة، مواجهات، والمكسرات، وغسالات. يتم سرد هذه العناصر في قائمة المواد الخاصة / معدات. شراء الينابيع ومواجهات قبل تصنيع حامل الكرة. استخدام 18-8 الفولاذ المقاوم للصدأ (باستثناء 303)، أو يفضل 316 الفولاذ المقاوم للصدأ، لجميع المواد.
  2. شراء الدوار. الدوار هو الكرة بين محامل 4.5 ملم في القطر مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 440C أو E52100 سبائك الصلب.
  3. شراء صمام الزاوية اليمنى المدرجة في قائمة المواد الخاصة / معدات.

2. المواد شراء لشحن الحاويات

  1. شراء حاوية الشحن. استخدام مصبوب بالتناوب، البولي إثيلين الحالات الصعبة قذيفة مع استراحة محمية منذ كانت هذه النوع من الحالات التي تم اختبارها بنجاح. الحال في قائمة المواد الخاصة / معدات يلبي الحد الأدنى من متطلبات المساحة الداخلية.
  2. بروكلدى عودتهم التعبئة رغوة.
    1. شراء 2 # (32 كجم / م 3) من مادة البولي يوريثين (استر) رغوة. شراء ما يكفي من رغوة استر لملء الجزء العلوي والسفلي من حاوية شحن. شراء قطعة 5 سم البيض الكرتون استر رغوة.
    2. شراء 2 # (PE) رغوة البولي ايثيلين الذي هو 7.6 سم سميكة وتبلغ مساحة كبيرة بما يكفي لتغطية عرض وعمق حاوية شحن.

3. المشتريات وتصنيع قطع غيار مخصصة لآلية الربيع النقل

ملاحظة: يتم إعطاء الرسومات مثال على قطع غيار مخصصة الموضحة في هذا القسم في أرقام 2-4.

  1. إعداد وتقديم الرسومات إلى بائع العرف أو في منزل متجر لتصنيع مقياس الغزل الدوار (SRG) كشتبان / شفة. يتم إعطاء أبعاد حاسمة في الشكل 2. يجب أن يكون مورد مخصص دراية تقنيات التصنيع فائقة فراغ (الفائق). كشتبان بسيط نسبيا لتصنيعالثاني، هو في قدرة العديد من الشركات مكون فراغ.
  2. الحصول على أسنان أن عقد رئيس SRG للشفة (انظر الشكل 1). ويمكن إزالة هذه من SRG التجمع كشتبان / شفة التجاري الذي يأتي مع وحدة التحكم الإلكترونية SRG. يقام كل طينة في مكانها بواسطة الترباس واحد (عادة عرافة متري المقبس رئيس) مع غسالة قفل، ويمكن إزالته عن طريق فك باستخدام وجع المناسب (مثل مفتاح عرافة متري).
    1. بدلا من ذلك، افتعال هذه من نفس البائع توفير كشتبان / شفة كما في الخطوة السابقة، ولكن ليس من الضروري أن يتبع تقنيات التصنيع فائقة فراغ. عمل نسخ طبق الأصل من أسنان SRG التجارية.
  3. إعداد وتقديم الرسومات لمحول بسيط للتواصل واستيلاد M6 على صمام الزاوية اليمنى لاستيلاد 8-32 كل موضوع (الأجهزة الأمريكية القياسية). انظر الشكل 3.
  4. إعداد وتقديم رسومات لتصنيع حامل الكرة. حرجةيتم إعطاء أبعاد لتر في الشكل (4). افتعال حامل الكرة من 316L الفولاذ المقاوم للصدأ وفقا للتقنيات التصنيع الفائق. لحام تك حامل الكرة لواحدة من نهاية الربيع. لحام تك الطرف الآخر من الربيع إلى المواجهة. تنظيف جميع أجزاء وفقا للإجراءات التنظيف الواردة في المادة 5.
  5. قطع مسمار 8-32 كل موضوع على طول 18 ملم ونظيفة كما هو موضح في المادة 5.

4. تصنيع مخصص رغوة وقف خارج

  1. اجراء خفض التدريجي لآلية الربيع النقل في رغوة البولي ايثيلين. تتبع خطوط محيط الجمعية صمام قدر الإمكان. هل هذا من ناحية استخدام سكين حاد فائدة. بدلا من ذلك، وكفاف يمكن خفض مهنيا من قبل المورد التعبئة والتغليف.
  2. استخدام أبعاد صمام تعطى من قبل الشركة المصنعة صمام وكشتبان أبعاد / شفة الواردة في الشكل 2. قطع مساحة للكشتبان كبيرة بما يكفي لاستيعاب أسنان (1.5 سم × 3.8 سم).

5. تنظيف مكونات فراغ

  1. تنظيف جميع مكونات فراغ لفائقة فراغ (الفائق) قبل التجمع. لدينا إجراءات التنظيف الموصى بها هي على النحو التالي.
    1. التعامل مع أجزاء فراغ باستخدام النتريل، مطاط، أو قفازات الفينيل. لا تلمس بيديك العاريتين.
    2. أجزاء نظيفة باستخدام منظف معتدل (مثل الواردة في المواد / قائمة المعدات) الذائب في الماء المقطر أو غير المتأينة وقطعة قماش خالية من الوبر.
    3. أجزاء مكان في حمام من منظف معتدل المذاب في الماء المقطر أو غير المتأينة ومكان في نظافة فائقة الصوتية لمدة 20 دقيقة.
    4. أجزاء شطف جيدا بالماء المقطر أو غير المتأينة.
    5. تغطية أجزاء مع الأسيتون ومكان في نظافة فائقة الصوتية لمدة 20 دقيقة.
    6. إزالة أجزاء من الأسيتون. تغطية أجزاء مع الايثانول ومكان في نظافة فائقة الصوتية لمدة 20 دقيقة.
    7. إزالة أجزاء من الإيثانول. شطف جيدا بالماء المقطر أو غير المتأينة.
    8. تفجير أجزاءالجافة مع النيتروجين الجاف أو الهواء الجاف نظيفة.
    9. السماح أجزاء الهواء الجاف على غرفة نظيفة جودة القماش الخالي من الوبر لمدة 24 ساعة.

6. تجميع آلية الربيع النقل

  1. وخلال التجمع، وارتداء قفازات النتريل، الفينيل، أو المطاط. لا تلمس أجزاء فراغ مع بأيديهم العارية.
  2. جمع الأدوات اللازمة: كماشة الأنف إبرة، ومأخذ سائق رئيس ل8-32 الجوز، وجع لمحول، حاكم أو الفرجار. مسح تنظيف الحاكم / ميكرومتر مع الإيثانول. تنظيف جميع الأدوات الأخرى باستخدام الإجراء في الخطوة 5.
  3. جمع الأجزاء اللازمة: الجمعية صمام، كشتبان، الكرة بين محامل، الكرة حامل / ربيع (راجع الخطوة 3.5)، 18 مم طويل 8-32 مسمار، محول موضوع، والمكسرات، وقفل غسالات، 3 مم ألين وجع واخفاء الشريط. انظر الشكل 5.
  4. الربيع النقل الجمعية الآلية:
    1. إغلاق كامل صمام الزاوية اليمنى عن طريق تحويلها في اتجاه عقارب الساعة حتى يتوقف.
    2. يبحث من خلال الموانئ صمام، وتحديد مسمار كمبيتر M6د على مقعد صمام.
    3. المسمار محول بشكل مريح على مسمار M6. إدراج وجع أو كماشة نظيفة الفائق عن طريق ميناء للحصول على محول كما دافئ ممكن.
    4. إدراج 8-32 مسمار في الطرف الآخر من محول. تشديد كما مريح ممكن. سوف عشيق 8-32 تمتد من خلال محول ودفع مقابل مسمار M6.
    5. وضع قفل الغسالة على 8-32 مسمار ثم الجوز. تشديد الجوز تستخدم برنامج تشغيل مأخذ نظيفة أو كماشة. قد يتم إغلاق صمام خلال هذه الخطوة إلى جعل تشديد أسهل.
    6. وضع الجوز على مسمار 8-32. تحويلها حتى لمس تقريبا الجوز على الطرف الآخر. وضع غسالة قفل على 8-32 مسمار.
    7. إرفاق الربيع / الكرة من حامل إلى مسمار 8-32 من المواجهة. تحويل المواجهة حتى يتم لمس قفل الغسالة.
      ملاحظة: يصف الإجراء التالي كيفية التحقق من تعديل طول التجمع الربيع، انظر الشكل (6).
    8. وضع الدوار في كشتبان مخصصة وآمنة مع المغناطيس (من ميلانommercial SRG) عن طريق وضعها في نهاية كشتبان وتحديد ذلك مع اخفاء الشريط. الدوار هو الآن في نهاية كشتبان.
    9. الشريحة كشتبان خلال ربيع / الكرة حامل، ووقف عندما يلمس الكرة حامل الكرة. قياس الفجوة بين شفة صمام وشفة كشتبان، كما في الشكل (6).
      1. إذا كانت الفجوة في حدود 2 مم إلى 6 مم، انتقل إلى الخطوة 6.4.10.2). هناك فجوة اسمية قدرها 3 مم مثالية، ولكن وجود فجوة في مجموعة هي من 2-6 ملم كافية. هناك فجوة أصغر من 2 ملم ليست مقبولة.
      2. إزالة كشتبان التجميع / شفة وتوضع جانبا. إذا كانت الفجوة أصغر من 2 ملم، وتناوب على المواجهة عكس اتجاه عقارب الساعة لجعل الفجوة أكبر. إذا كان الفارق أكبر من 6 مم، وتناوب في اتجاه عقارب الساعة المواجهة لجعل الفجوة أصغر. نعود إلى الخطوة 6.4.10.
    10. إزالة كشتبان التجميع / شفة وتوضع جانبا. إذا كانت الفجوة أصغر من 2 ملم، وتناوب على المواجهة عكس اتجاه عقارب الساعة لجعل الفجوة أكبر. إذا كان الفارق أكبر من 6 مم، وتناوب الواحدandoff في اتجاه عقارب الساعة لجعل الفجوة أصغر. نعود إلى الخطوة 6.4.10.
    11. تشديد الجوز على المواجهة.
    12. فتح صمام من خلال تحويل عكس اتجاه عقارب الساعة.
  5. تجميع شفة:
    1. إزالة الدوار عن طريق إزالة الشريط اللاصق والمغناطيس والسماح بعناية الدوار للفة من الكشتبان.
    2. إرفاق أسنان اثنين إلى شفة باستخدام قفل غسالة والترباس عبارة عن طريق الجانب الخلفي من شفة مخصص / كشتبان. يتم توفير غسالة قفل والترباس من قبل SRG التجاري. وغسالة القفل والترباس لا تحتاج إلى تنظيفها لخواء تام.
    3. تدوير أسنان بحيث تكون مربعة مع بعضها البعض، كما في الشكل (1) والشكل 9.
    4. تحقق أسنان لاستقامة من الانزلاق رئيس SRG على الكشتبان. رئيس يجب أن تنزلق لبحرية.
    5. إعطاء مسامير اثنين تشديد النهائي وإعادة التحقق من المحاذاة كما في الخطوة 6.5.3.
    6. وضع الدوار مرة أخرى في كشتبان، لد تأمين مع المغناطيس واخفاء الشريط.
  6. استكمال الجمعية النقل الربيع:
    1. وضع النحاس أو الفضة مطلي طوقا النحاس على منفذ صمام.
    2. وضع الدوار في كشتبان (إن لم يكن بالفعل في كشتبان من الخطوة 6.5.6).
    3. حرك شفة / الجمعية كشتبان خلال ربيع / الكرة من حامل. توجيه شفة مثل أن مجموعة المسمار في أسنان سيتم نحو الانخفاض عندما يتم إرفاق صمام إلى الغرفة.
    4. باستخدام ¼-28 البراغي والصواميل، وتأمين شفة للصمام.
    5. إغلاق صمام.
    6. إزالة المغناطيس والشريط يمسك الكرة.

7. تجميع حاوية شحن

  1. قطع الرغوة استر على حجم حاوية شحن. وسماكة الرغوة تعتمد على ارتفاع الحاوية. وضع سمك الحد الأدنى من 7.6 سم من رغوة في القاع. ويبين الشكل (7) والتجمع رغوة.
  2. ضع انقطاع PE رغوة على قمة رانه استر رغوة.
  3. وضع طبقة من الرغوة استر في الغطاء. يجب أن يكون سمك الحد الأدنى 7.6 سم. يوضح الشكل 8 وضع النهائي لآلية الربيع النقل. استخدام رقائق الألومنيوم نظيفة وفي نهاية الفيديو البلاستيكية (التي جاءت مع صمام) لحماية النهاية المفتوحة للميناء صمام أثناء الشحن.

8. باستخدام آلية الربيع النقل

  1. تصاعد وتعليق الدوار:
    ملاحظة: يبين الشكل 9 آلية الربيع النقل شنت مع رئيس المرفقة. الخطوة الأولى هي إزالة آلية الربيع النقل من حاوية شحن. في ما يلي، فمن المفترض أن القارئ على دراية تشغيل مقياس الغزل الدوار. تفاصيل تشغيل وحدة تحكم يمكن العثور عليها في دليل المستخدم التحكم. ويفترض أيضا القارئ على دراية تكنولوجيا عالية فراغ.
    1. إزالة في نهاية الفيديو واحباط من منفذ مفتوح لآلية النقل الربيع. نعلقفتح منفذ إلى DN 40 (CF 2.75 ") المنفذ على فراغ الغرفة باستخدام النحاس جديد أو مطلية بالفضة طوقا النحاس ومجموعة ¼-28 الترباس. وسوف توجه صمام تعتمد على التوجه للأسنان. والسليم يظهر التوجه في الشكل 9. وطينة مع نقطة مجموعة المسمار أسفل. زلة رأسا على كشتبان، يجب أن يكون التوجه للكشتبان الرأسي في حدود 2 درجة. تحقق التوجه مع مستوى.
    2. إخلاء فراغ الغرفة لأقل من 10 -3 باسكال. ببطء فتح صمام آلية الربيع النقل.
    3. نعلق الرأس إلى وحدة تحكم. تشغيل وحدة تحكم ووقف على الكرة.
  2. دي تركيب آلية الربيع النقل
    1. دي تعليق الدوار باستخدام وحدة تحكم إلكترونية. إيقاف وحدة تحكم.
    2. إغلاق آلية صمام الربيع النقل.
    3. إزالة الرأس.
    4. تنفيس فراغ الغرفة.
    5. إزالة آلية الربيع النقل من قبل برنامج الأمم المتحدة للانشقاقه صمامالمنفذ من فراغ الغرفة.
    6. ضع احباط نظيفة وفي نهاية الفيديو البلاستيك على فتح منفذ لآلية الربيع النقل. مكان آلية الربيع النقل في خفض التدريجي في حاوية شحن.

Subscription Required. Please recommend JoVE to your librarian.

Representative Results

وتظهر جميع مكونات SRG التجاري في الشكل 1. ويشمل هذا الدوار، كشتبان، رئيس تحتوي على مغناطيس دائم وفائف الأسلاك المستخدمة لتعليق وبيك اب، وحدة تحكم إلكترونية. يستخدم ربيع صغير هو موضح (الشكل 1C) الإبقاء على الكرة في كشتبان. لا يستخدم هذا الربيع التجنيب في آلية الربيع النقل. يتم استخدام وحدة تحكم التجاري والرأس في آلية الربيع النقل. يمكن إزالة أسنان من كشتبان التجاري وتستخدم في آلية الربيع النقل، أو قد تكون ملفقة نسخة من هذه الأجزاء البسيطة. ويمكن أيضا أن تستخدم الدوار، أو يمكن استخدام مختلف الكرة الحاملة، كما هو محدد في قائمة مواد. الرسومات الميكانيكية في الأرقام 2-4 تعطي أبعادا خطيرة من الأجزاء المخصصة التي يجب أن تكون ملفقة لبناء آلية للربيع والنقل. الكرة حامل في الرقم 4 هوتك ملحومة على واحدة من نهاية الربيع والطرف الآخر من الربيع هو مواجهة الملحومة المسمار. باستثناء كشتبان، وتظهر جميع قطع الغيار اللازمة لتجميع آلية الربيع النقل في الشكل (5). الربيع يجب أن يضغط على الحد الأدنى من 2 ملم والضغط الاسمي 3 مم ويقترح من قبل المؤلفين. ويوضح الشكل 6 أسلوب القياس لتحديد ما إذا كان الربيع سوف يتم ضغطها بشكل صحيح، كما هو مبين في هذا الإجراء.

ويبين الشكل 7 جمعية نموذجية لإدراج رغوة، الرقم 8 يبين آلية النقل الربيع في حزمة النقل. يجب أن يتم تحديد وعاء الشحن التي هي كبيرة بما فيه الكفاية للسماح مساحة 7.6 سم من رغوة المحيطة آلية الربيع النقل على جميع الاطراف والغايات. باستخدام الحد الأدنى من 7.6 سم من رغوة استر على الجزء العلوي والسفلي والحد الأدنى من 7.6 سم من رغوة البولي ايثيلين على الجانبين، الوستعقد ه الصدمة التي يعاني منها آلية الربيع النقل إلى أقل من 100 غرام حتى عندما انخفض من 152 سم، كما هو موضح في الشكل (10). ومن المهم جدا للتأكد من عدم ضغط رغوة عند التعبئة الآلية الربيع النقل. يمكن أن يكون سبب ذلك عن طريق استخدام الرغوة التي سميكا جدا يبين الشكل 11 تأثير ضغط رغوة حتى كمية صغيرة: يتم زيادة صدمة بنحو 40٪. في هذه الحالة، رغوة مضغوطة ما يقرب من 1 ¼ سم أكثر من 22 سم ¾. بعد أداء أكثر من 180 قطرة الاختبارات واحدة من النماذج لدينا، وأخذ صورة شعاعية النيوترون، الرقم 12، الذي يدل بوضوح على آلية الربيع النقل تعمل كما تم تصميمها. لاحظ أن صمام في الشكل 12 هو من الشركة المصنعة مختلفة من صمام المحددة في الإجراء الحالي. السابق لم تعد متوفرة تجاريا. وأخيرا، ويبين الشكل 9 آلية الربيع النقل والملحقات لاستعمال.

إسقاط الاختبارات هي ممارسة شائعة في صناعة التعبئة والتغليف، وفقا للمبادئ التوجيهية الصناعة التقليدية، لحزم أقل من 34 كجم (75 رطلا) وارتفاع انخفاض قياسي لاختبار هو 76 سم (30 بوصة). وكان الهدف تصميم معقول أن تجربة آلية الربيع النقل صدمة أقل من 50 غ عندما انخفض من 76 سم، وأقل من 100 غرام عندما انخفض من 152 سم، وهو ضعف الارتفاع الموصى به لاختبار السقوط. وقد تم اختيار الصلبة الحالات مصبوب بالتناوب ونوعين من رغوة القياسية لحزم آلية النقل الربيع. البولي يوريثان (استر) رغوة ورغوة البولي إيثيلين (PE) والرغاوي المشتركة المتاحة للتغليف. أنها تأتي في الكثافات المختلفة والمحددة عادة كثافة الاسمية مثل 2 # الرغوة (32 كجم / م 3). أدلة التعبئة التجارية تعطي منحنيات تبين مستوى هشاشة المطلوب (في ز، وهو ما يمثل الحد الأقصى للصدمة التي يمكن مقاومتهاالقطع الأثرية) مقابل سماكة الرغوة، مع منحنيات مختلفة تمثل اسقاط مربع من ارتفاعات مختلفة. على سبيل المثال، إذا كان كائن مع حمولة ساكنة 0.77 N / يتم إسقاط سم 2 من 76 سم، 7.6 سم سميكة 2 # استر رغوة و 12.7 سم سميكة 2 # رغوة البولي ايثيلين كلا إعطاء صدمة حوالي 30 غرام. يجب أن يكون رغوة مرنة بما فيه الكفاية أن يتباطأ بلطف الكائن على مسافة معقولة، ولكن قاسية بما فيه الكفاية حتى لا يكون هناك القليل أو أي ضغط من الرغوة عندما تحت حمولة ساكنة. وضغط بخرق قدرة رغوة على امتصاص الصدمة. تم استخدام 2 # استر الرغوة على الجزء العلوي والسفلي من آلية الربيع النقل، وكان يستخدم 2 # رغوة البولي ايثيلين للانقطاع، كما هو مبين في الشكل (7). والسبب في ذلك رغوة البولي ايثيلين كان يستخدم لانقطاع لأن حمولة ساكنة هو أكبر على طرفي الصمام بسبب مساحة أصغر.

وأجريت اختبارات السقوط على حزمة الربيع النقل عن طريق ربط التسارعerometer إلى آلية الربيع النقل واسقاط حزمة من المرتفعات وتوجهات مختلفة الشكل 10 يبين أداء 7.6 سم و 15.2 سم أسود 2 # رغوة البولي ايثيلين. كما يمكن أن يرى، فإن الرغوة سمكا يتم تنفيذ أي أفضل من 7.6 سم رغوة. هذا هو لأنه بمجرد رغوة سميكة بما فيه الكفاية أن يتباطأ بشكل كامل الكائن على سمك لها، إضافة المزيد من الرغوة لا يساعد. وبالتالي استنتج أن 7.6 سم رغوة البولي ايثيلين كانت كافية للجانبين. في الجزء العلوي والسفلي، وجد أن سمك 7.6 سم من 2 # استر رغوة ضروري وكاف. وهذا يتفق مع حمولة ساكنة أخف وزنا (مساحة أكبر) من الجانبين صمام. تم استخدام قطعة صغيرة من 5 سم سميكة البيض الكرتون على غرار استر رغوة أيضا لوحة أسفل انقطاع بحيث آلية الربيع النقل لا تتحرك داخل انقطاع الشكل 11 يوضح أهمية عدم ضغط رغوة. في اختبارات السقوط حيث تم ضغط رغوة قليلا، وكانت الصدمةأكبر بكثير. تم اختبار أيضا أحجام مختلفة من الحالات. وقد تبين أن قضية صغيرة مع أقل الحشو أنتجت صدمة أصغر من قضية أكبر. في البداية بدت هذه النتيجة مثيرة للدهشة، ولكن يجب أن نتذكر أنه بمجرد أن سمك رغوة كافية، إضافة المزيد من الرغوة لا تسفر عن نتائج صدمة أفضل. فرضية واحدة هي أن قضايا صغيرة تنتج أقل صدمة عندما انخفض منذ هذه تزن أقل من الحالات أكبر وترتد أكثر عندما انخفض، وبالتالي تشتيت بعض من الطاقة. يجب أن تكون الأبعاد الداخلية الحد الأدنى كبير بما فيه الكفاية لتطويق آلية النقل الربيع بنسبة 7.6 سم من رغوة على كل جانب، وتحديدا 39.5 سم × 25.4 سم × 23 سم.

تم إجراء العديد من الاختبارات انخفاض مع آلية الربيع النقل. تم رصد اتصال بين الدوار ونهاية مخروطية من كشتبان خلال اختبارات قطرة من خلال الدخول على استمرارية الكهربائية بين الكرة واثنين من الأسلاك يمر كشتبان اختبار صنعت خصيصا، وقصرcribed في مرجع 11. نحن لم تراع فشل آلية الربيع لعقد الدوار خلال أي من اختبارات انخفاض الشكل 12 يوضح تصوير شعاعي النيوترون 12 آلية الربيع النقل التي بناها نيست وتعرض لأكثر من 180 اختبارات السقوط. كما يمكن أن يرى في صورة شعاعية، وظائف آلية الربيع النقل كما تم تصميمها حتى بعد السقوط مرات عديدة. وذلك باتباع الإجراءات الموضحة هنا، مجموعة ربيع والنقل قوية يمكن أن تنشأ قادرة على التقليل من آثار النقل على الاستقرار على المدى الطويل من الغزل مقاييس الدوار.

الشكل 1
. الشكل 1: عناصر نموذجي قياس الغزل الدوار هذه الصورة توضح جميع عناصر الغزل مقياس الدوار: (أ) والكرة الحديد أو الدوار. (ب) كشتبان الذي يحتوي على الدوار (النسخة التجارية)،اثنين من أجزاء مستطيلة الشكل بالقرب من حافة شفة هي "أسنان" الذي عقد الجمعية الرأس. (ج) الاحتفاظ الربيع للالدوار (لا تستخدم في آلية الربيع النقل)؛ (د) رئيس وتجميع الكابلات. (ه) وحدة تحكم إلكترونية.

الشكل 2
الشكل 2: الرسم الميكانيكي للكشتبان مخصص ترد الأبعاد الهامة وتعطى في وحدات العرفية الولايات المتحدة الأمريكية (1 بوصة = 25.4 مم). جميع التحمل هي 0.005 بوصة (0.1 ملم). يتم تضمين ملف .step * كملف التكميلي. ينبغي أن يكون جزء من 316L الفولاذ المقاوم للصدأ، RA16 النهاية (بوصة الصغرى، RA 0.4 ميكرون). الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.

الشكل (3)
الشكل 3: رسم الميكانيكية للمحول الموضوع وتظهر الأبعاد الهامة وتعطى في وحدات العرفية الولايات المتحدة الأمريكية (1 بوصة = 25.4 مم). جميع التحمل هي 0.005 بوصة (0.1MM). يتم تضمين ملف .step * كملف التكميلي. ينبغي أن يكون جزء من 316L الفولاذ المقاوم للصدأ. خيوط من نوع 2A. وM6 الموضوع لديه الملعب 1 مم. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.

الشكل (4)
الشكل 4: رسم الميكانيكية للحامل الكرة وتظهر الأبعاد الهامة وتعطى في وحدات العرفية الولايات المتحدة الأمريكية (1 بوصة = 25.4 مم). جميع التحمل هي 0.005 بوصة (0.1MM). يتم تضمين ملف .step * كملف التكميلي. يجب أن يكون جزءا أماهدي من 316L الفولاذ المقاوم للصدأ، RA16 النهاية (بوصة الصغرى، RA 0.4 ميكرون)، مع عدم وجود حواف حادة الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.

الرقم 5
الرقم 5: عناصر لآلية النقل الربيع من أجل التجمع (من اليمين إلى اليسار)، والأجزاء المعروضة هي: صمام، محول موضوع، قفل غسالة، الجوز، وقطع 8-32 مسمار، الجوز، قفل غسالة، الكرة -holder / التجمع الربيع، و 4.5 ملم الدوار.

الشكل (6)
الشكل 6: تحديد المسافة من الكرة حامل بعد تجميع آلية الربيع النقل وإغلاق صمام، ووضع الدوار في كشتبان العرف، وتأمين الدوار مع المغناطيس استغلالها لنهاية الimble ثم ضع كشتبان على الكرة حامل / الربيع. الفجوة يجب قياس ما لا يقل عن 2 ملم، ولكن لا يزيد عن 6 مم.

الرقم 7
الرقم 7: جمعية رغوة يمثل الرمادي الداكن انقطاع رغوة البولي ايثيلين، والمستطيلات باللون الرمادي الفاتح هي رغوة استر.

الرقم 8
الرقم 8: آلية الربيع النقل في حزمة النقل الآلية الربيع النقل يصلح في خفض التدريجي في رغوة البولي ايثيلين. يستخدم استر رغوة تحت رغوة البولي ايثيلين وفي حالة الغطاء. الرغوة استر أكبر من 7.6 سم سميكة. وهذه القضية هي مصبوب بالتناوب حالة يصعب قذيفة.

الرقم 9
الرقم 9: الربيع هيئة تنظيم الاتصالاتشنت آلية nsport إلى فراغ الغرفة، ويجب أن يتم تنظيمها آلية النقل الربيع في فراغ الغرفة مثل أن رئيس رأسيا إلى داخل 2 درجة مئوية، كما هو مبين.

الرقم 10
الرقم 10: صدمة مقابل الطول لرغوة البولي ايثيلين ويرد صدمة لمدة سمك مختلفة من رغوة البولي ايثيلين بوصفها وظيفة من ارتفاع انخفاض. متوسط ​​صدمة في الإفلات من ارتفاع 76 سم بالقرب من 50 غ، ولكن مبعثر في البيانات مقاسا الانحراف المعياري هو ما يقرب من 10٪ (كما هو موضح في الحانات عدم اليقين). حتى على ارتفاع بنسبة انخفاض قدرها 152 سم، وكانت الصدمة أقل من 100 غرام، وكذلك ضمن قوات إجراء فصل الربيع.

الرقم 11
الرقم 11: تأثير مضغوط رغوة وهناك كمية صغيرة من درجة ضغط رغوة.رادس قدرة رغوة للحد من الصدمة، كما يراها القيم صدمة أكبر من رغوة مضغوطة.

الرقم 12
الرقم 12: النيوترون صورة شعاعية لآلية الربيع النقل (أ) هو صمام في موقف فتح و (ب) هو صمام في موقف مغلقة، والتي تبين الدوار أسر لطيف في ذروة شكل مخروطي الكرة حامل و كشتبان. أسقطت آلية الربيع النقل يظهر أكثر من 180 مرة قبل أن يتخذ صورة شعاعية. وكان هذا الرقم المنشور سابقا في Fedchak، JA، Scherschligt، J.، سيفا، M.، Phandinh، N. بناء مجموعة ربيع والنقل للغزل مقاييس الدوار. ج. بطالة. الخيال العلمي. TECHNOL. A. 33 (3)، 033201 (2015)؛ تستخدم وفقا لUnported الترخيص نسب المصنف 3.0.

Subscription Required. Please recommend JoVE to your librarian.

Discussion

وكان الهدف من وضع آلية الربيع النقل مع قوة كافية عقد مثل هذا الدوار ستبقى يجمد أثناء النقل. وضع آلية الربيع النقل قوية لا يكفي لضمان ستبقى الدوار يجمد لأنه، على سبيل المثال، واسقاط آلية من ارتفاع القامة على سطح صلب يمكن أن تنتج صدمة هائلة. القوة على الدوار يمكن أن يخفض كثيرا التعبئة والتغليف آلية الربيع النقل بحيث يتباطأ بلطف على مسافة ضمن حزمة، مما يقلل من صدمة. قوة الاندفاع التي يعاني منها كائن في حين تم إسقاط ما يسمى الصدمة، وعادة ما تقاس من حيث تسارع الجاذبية، ز. إذا تم إسقاط كائن من ارتفاع ساعة ويتباطأ على مسافة ود، كانت الصدمة فقط / د) ز س. على سبيل المثال، إذا تم إسقاط كائن من ارتفاع 1 متر و هو يتباطأ على مسافة 1 سم، والصورةالعرقوب التي يمر بها الكائن 100 غرام. ويمثل هذا النموذج تقديرات معقولة للصدمة يمكن أن نتوقع عندما يتم إسقاط كائن معبأة بشكل جيد خلال المناولة. لذلك تم تصميم آلية الربيع النقل للحفاظ على الدوار يجمد خلال صدمة لا يقل عن 100 غرام. وهذا لم يكن من الصعب تحقيقه. والربيع مع ثابت الربيع ن 3 / ملم، والتي تم ضغطها 3 مم مع صمام مغلقة تماما. وكانت كتلة من الدوار 0.37 غرام وكانت كتلة الكرة حامل 0.55 غرام، وبالتالي أنتج الربيع مضغوط قوة قابضة تضم عدة مئات من ز. من طول فصل الربيع، ويبدو أن ضغط لا يقل عن 2 ملم ويتحقق بسهولة. ومع ذلك، لاحظنا أن الحرارة المتولدة من تك لحام تميل إلى تقصير الربيع قليلا عن طريق الحد من التباعد الربيع بالقرب من الغايات. المخروطية شكل كشتبان والكرة حامل تؤمن أن الكرة لن تتحرك أفقيا فيما يتعلق المحور كشتبان. كان كشتبان أن يكون أماه مخصصدي لسببين: صمم نهاية الداخلية أن تكون على شكل مخروطي لتقييد الكرة، وكان طول أن يكون مثل هذا الربيع سيكون الحصول على ضغط السليم عند إغلاق صمام. السكتة الدماغية صمام هي مجموع التشرد الخطي من مقعد صمام وحاسمة في تحديد طول كشتبان. إذا كان يتم اختيار العلامة التجارية أو نموذج من صمام أن يصاب بجلطة دماغية مختلفة من صمام في قائمة المواد، قد يكون من الضروري على طول كشتبان مختلفة. يتم تحديد صمام اخترنا في هذا التطبيق على أكثر من 1000 إغلاق، لا يحتاج الى وجع عزم الدوران إلى إغلاق، ولها عشيق في وضع مريح لتركيب الربيع، مما يجعلها مثالية لهذا التطبيق. وأخيرا، واستخدام غسالات قفل والتجمع ضيق يؤكد متانة الأجهزة، كما تجاربنا المعروضة أدناه.

كما نوقش سابقا، قدمت مؤسسات أخرى، واستخدام آليات الربيع النقل. هناك القليل من المعلومات في ما كتب حول كيف يمكن لهذه أوراسكوم تليكوم القابضةتم تصميم إصدارات إيه أو اختبارها. الأدلة التاريخية من الاستقرار على المدى الطويل من مقاييس الغزل الدوار نقلها باستخدام هذه الإصدارات الأخرى من آلية الربيع النقل يوضح أن يكون فعالا في الحفاظ على معامل سكن SRG، شريطة أن آلية النقل ربيع تعمل كما تم تصميمها ويفعل لا تفشل لشل حركة الدوار أثناء النقل. النسخة نيست المقدمة هنا وقد تم اختبار صارم للقوة، ومن المتوقع أن الحفاظ على معامل الإقامة SRG على الأقل فضلا عن الإصدارات السابقة. وعلاوة على ذلك، لم يناقش أهمية تعبئة آلية الربيع النقل في مثل هذه الطريقة لتقليل الصدمة في الأدب. هنا يتم إعطاء مواصفات مفصلة وتعليمات حول كيفية دمج آلية الربيع النقل. اختبارات انخفاض مناقشتها في المقطع السابق تشير إلى أن العبوة سوف يقلل من صدمة كما تم تصميمها.

وغالبا ما تستخدم أساليب أخرىلنقل الغزل مقاييس الدوار. الأسلوب الأكثر شيوعا للعملاء من خدمة المعايرة نيست هو تأمين الدوار إلى كشتبان باستخدام مغناطيس خارجي. طريقة أخرى لإزالة الدوار من كشتبان ووضعه في قارورة زجاجية أو لف الدوار في رقائق الألومنيوم أو قطعة قماش خالية من الوبر. وأشارت دراسة من 70 الدوارات العملاء مع تكرار المعايرة في المعهد أن متوسط ​​التكرار كان 0.94٪. 13 وكما أشار في وقت سابق من، أشارت البيانات التاريخية للميكانيكا الربيع النقل أن 90٪ من الوقت، وكان الدوارات التكرار على نحو أفضل من 0.75٪ في intercomprisons حيث يتم شحنها الدوارات عدة مرات دوليا. واحد طريقة الشحن الأخرى المستخدمة لدوار السفينة التي أسفرت عن نتائج ممتازة الاستقرار هو اليد تحمل الدوار. للأسف هذه الطريقة ليست عملية في معظم الحالات.

تصميم موجودة في بروتوكول تقتصر على نموذج صمام والنوع المحدد. قد يكون لنا صمامات أخرىالطبعه، ولكن سيكون من الضروري تغيير التصميم. على وجه التحديد، وطول احتياجات كشتبان إلى تعديل لاستيعاب السكتة الدماغية صمام بحيث الربيع كمادات لا يقل عن 2 ملم عند إغلاق صمام تماما. وبالإضافة إلى ذلك، فمن الضروري اختيار الصمام الذي لديه جبل مناسب للجمعية الربيع؛ ليس كل صمامات لديها مثل هذه الميزات.

Subscription Required. Please recommend JoVE to your librarian.

Acknowledgements

الكتاب ممتنون للمساعدة من نيست النيوترونات التصوير أداة منشأة عالم الدكتور دانيال هاسي لمساعدتنا مع الأشعة النيوترونية.

Materials

Name Company Catalog Number Comments
Spring, 3 N/m Lee Spring (www.leespring.com) LC 042C 18 S316 Outside diameter 0.240 in, Wire Diameter 0.042 in, Rate 17.1 lb⁠/⁠in, Free Length 2.25 in, Number of Coils 29.3
8-32 threaded rod, 316 stainless steel McMaster-Carr (www.mcmaster.com) 90575A260 Type 316 Stainless Steel Fully Threaded Stud 8-32 Thread, 3" Length.  Cut to length specified in protocol
standoffs, 8-32 Screw Size McMaster-Carr (www.mcmaster.com) 91125A140 18-8 Stainless Steel Female Threaded Round Standoff, 1/4" OD, 1/4" Length, 8-32 Screw Size
nuts, 8-32 McMaster-Carr (www.mcmaster.com) 90205A309 316 SS Undersized Machine Screw Hex Nut 8-32 Thread Size, 1/4" Width, 3/32" Height
Split Lock-Washers, 316 Stainless Steel McMaster-Carr (www.mcmaster.com) 92147A425 Type 316 Stainless Steel Split Lock Washer NO. 8 Screw Size, .3" OD, .04" min Thick
Steel Rotor McMaster-Carr (www.mcmaster.com) 9292K38 Bearing-Quality E52100 Alloy Steel, Hardened Ball, 4.5 mm Diameter
Right-Angle Valve VAT Valve (www.vatvalve.com) 54132-GE02-0001 Easy-close all-metal angle valve, DN 40 (1.5")
Shipping Container Allcases, Reekstin & Associates (www.allcases.com) REAL1616-1205 Zinc Hardware w/Zinc Handles, Rotationally Molded, light-weight, high-impact, Polyethylene Case with protected recessed hardware.  15.75" x 15.88" x 16.45"
Ester Foam Carry Cases Plus (www.carrycasesplus.com) ES-PAD 3" Thick 3" Thick, 2 lb Charcoal Ester Foam Pad, 24" x 27".
Ester Foam Carry Cases Plus (www.carrycasesplus.com) ES-PAD 1" Thick 1" Thick, 2 lb Charcoal Ester Foam Pad, 24" x 27".
Egg-carton ester foam Carry Cases Plus (www.carrycasesplus.com) ES-CONV ES-CONV, 2 lb, 24" x 27" x 1 1/2".  "egg-crate" ester foam. 
Foam Cutout, PE foam Willard Packaging Co. (www.willardpackaging.com) Custom Foam Cutout.
Spinning Rotor Gauge  MKS Instruments (www.mks.com) SRG-3 Controller, head, and thimble.  Custom thimble must be used for the spring-transport mechanism
Custom thimble MDC vacuum Inc. (www.mdcvacuum.com) drawing must be submitted for custom part
Detergent Fisher Scientific Co (www.fischersci.com) 04-320-4 Sparkleen 1 Detergent
Acetone Fisher Scientific Co (www.fischersci.com) A18-S4 Acetone (Certified ACS)
Ethanol Warner-Graham Company (www.warnergraham.com) 190 proof USP 190 Proof USP ethyl alcohol
Bolt set for valve Kurt J. Lesker (www.lesker.com) TBS25028125P B,N&W set, 12 point, (25)1/4-28 x 1.25", for 2.75" thru, silver plat
Silver-plated copper gaskets Kurt J. Lesker (www.lesker.com) GA-0275LBNSP
Spring Assembly (welding) Omley Industries, Inc. (www.omley.com) N/A The machine work and welding were done in NIST's shop. However, Omley industries was used as an alternative for welding the spring assembly.

DOWNLOAD MATERIALS LIST

References

  1. Fremerey, J. K. The spinning rotor gauge. J. Vac. Sci. Technol. A. 3, (3), 1715-1720 (1985).
  2. Jousten, K. Chapter 13, Total Pressure Vacuum Gauges. Handbook of Vacuum Technology. Jousten, K. Wiley-VCH. Weinheim. 573-583 (2008).
  3. Berg, R. F., Fedchak, J. A. NIST Calibration Services for Spinning Rotor Gauge Calibrations. NIST Special Publication. 250-293 (2015).
  4. Messer, G., et al. Intercomparison of Nine National High-vacuum Standards under the Auspices of the Bureau International des Poids et Mesures. Metrologia. 26, 183-195 (1989).
  5. Jousten, K., et al. Results of the regional key comparison Euromet.M.P-K1.b in the pressure range from 3 x 10 Pa to 0.9 Pa. Metrologia. 42, (1A), 07001 (2005).
  6. Jousten, K., Santander Romero, L. A., Torres Guzman, J. C. Results of the key comparison SIM-Euromet.M.P-BK3 (bilateral comparison) in the pressure range from 3 x 10 Pa to 0.9 Pa. Metrologia. 42, (1A), 07002 (2005).
  7. Yoshida, H., Arai, K., Akimichi, H., Hong, S. S., Song, H. W. Final report on key comparison APMP.M.P-K3: Absolute pressure measurements in gas from 3 x 10 Pa to 9 x 10 Pa. Metrologia. 48, (1A), 07013 (2011).
  8. Fedchak, J. A., Bock, T. h, Jousten, K. Bilateral key comparison CCM.P-K3.1 for absolute pressure measurements from 3 x 10 Pa to 9 x 10 Pa. Metrologia. 51, (1A), 07005 (2014).
  9. Fedchak, J. A., Arai, K., Jousten, K., Setina, J., Yoshida, H. Recommended practices for the use of spinning rotor gauges in inter-laboratory comparisons. Measurement. 66, 176-183 (2015).
  10. Rohl, P., Jitschin, W. Performance of the spinning rotor gauge with a novel transport device as a transfer standard for high vacuum. Vacuum. 38, (7), 507-509 (1988).
  11. Fedchak, J. A., Scherschligt, J., Sefa, M., Phandinh, N. Building a spring-transport package for spinning rotor gauges. J. Vac. Sci. Technol. A. 33, (3), (2015).
  12. Hussey, D. S., Jacobson, D. L., Arif, M., Coakley, K. J., Vecchia, D. F. In Situ Fuel Cell Water Metrology at the NIST Neutron Imaging Facility. J. Fuel Cell Sci. Technol. 7, (2), 021024 (2010).
  13. Chang, R. F., Abbott, P. J. Factors affecting the reproducibility of the accommodation coefficient of the spinning rotor gauge. J. Vac. Sci. Technol. A. 25, (6), 1567-1576 (2007).

Comments

0 Comments


    Post a Question / Comment / Request

    You must be signed in to post a comment. Please or create an account.

    Usage Statistics