O protocolo de conductometry de varredura térmica é uma nova abordagem no estudo de géis iônicas com base na gelators de baixo peso molecular. O método destina-se a seguir o estado dinamicamente mudando da ionogels e para fornecer mais informações e detalhes sobre a mudança sutil de propriedades condutoras com aumento ou diminuição da temperatura. Além disso, o método permite a realização de medições de longo prazo (ou seja, dias, semanas) a uma temperatura constante para investigar a estabilidade e durabilidade do sistema e os efeitos do envelhecimento. A principal vantagem do método TSC sobre conductometry clássica é a capacidade de realizar medições durante o processo de gelificação, que era impossível com o método clássico devido a estabilização da temperatura, que normalmente leva um longo tempo antes do medição individual. É um fato bem conhecido que para obter a fase gel de física, a fase de arrefecimento deve ser rápido; Além disso, dependendo da taxa de resfriamento, microestruturas diferentes podem ser alcançadas. O método TSC pode ser executado com qualquer taxa de resfriamento/aquecimento que pode ser garantida pelo sistema de temperatura externa. No nosso caso, nós podemos alcançar taxas de alteração de temperatura linear entre 0,1 e cerca de 10 ° C/min. Térmica varredura conductometry é projetada para trabalhar em ciclos, mudando continuamente entre aquecimento e arrefecimento de estágios. Essa abordagem permite o estudo da reprodutibilidade da transição de fase de sol-gel termicamente reversível. Além disso, permite o desempenho de protocolos experimentais diferentes na mesma amostra, que pode ser atualizada para o estado inicial (se necessário) sem a remoção da célula de medição. Portanto, as medições podem ser executadas mais rapidamente, de forma mais eficiente e com muito maior precisão e reprodutibilidade. Além disso, o método TSC pode ser usado também como uma ferramenta para fabricar o ionogels com propriedades de destino, como microestrutura, com uma imediata caracterização das propriedades condutoras.