Wing Lift Control with Flaps and Slats

The Clark Y-14 wing shows how flaps and slats can change airplane lift during takeoff and landing. A wing is the main part of an airplane that generates lift, and high-lift devices help improve its performance when extra lift is needed.

Flaps are located on the trailing edge of the wing. Slats ar...

机翼是飞机中主要的升力产生装置，其几何形状对性能至关重要。首先，回顾一下，升力是一种空气动力，由机翼上下表面之间的压力差产生。总升力与机翼的表面积成正比。因此，较大的表面积会产生更大的升力。

升力还受到机翼横截面几何形状的影响，这种形状称为翼型。回顾一下，翼型的弦线连接着前缘和后缘。另一个称为弯度的特性描述了上下两个表面之间的不对称性。大多数机翼具有正弯度，即表面呈凸形。与表面积类似，弯度增加也会导致升力增加。

由于起飞和降落时的风速相对较慢，需要通过在机翼前缘和后缘展开装置来增加表面积和弯度，以产生足够的升力。位于翼型前缘的装置称为缝翼，位于后缘的装置称为襟翼。根据需要，缝翼和襟翼可从机翼中伸出或收回。

尽管前缘缝翼和襟翼的展开能够增加升力，但同时...