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Articles by D. Sesath Hewapathirane in JoVE
JoVE General
La electroporación in vivo sola célula en el cerebro intacto desarrollo
1Brain Research Centre, University of British Columbia - UBC, 2Department of Cellular and Physiological Sciences, University of British Columbia - UBC
Una sola célula de electroporación (SCE) es una técnica especializada que permite la entrega de ADN u otras macromoléculas en las células individuales en el tejido intacto, incluso en los preparativos vivo. Aquí detallamos el procedimiento para la SCE de un colorante fluorescente o de ADN plásmido en las neuronas en el cerebro intacto de los renacuajos Xenopus laevis.
Other articles by D. Sesath Hewapathirane on PubMed
Propagación De Las Convulsiones Amígdala-encendió Al Hipocampo De La Rata: Características Electroencefalográficas Y Correlatos Conductuales
Examinaron a la propagación de las convulsiones amígdala-encendió al hipocampo dorsal y ventral, en ratas. También se estudió la relación de propagación contralateral asimiento a la aparición de convulsiones generalizadas.
Imágenes in Vivo De La Actividad Convulsiva En Un Modelo De Desarrollo Apoderamiento Novela
El cerebro inmaduro es excepcionalmente susceptibles a sufrir. Sin embargo, no queda claro si las convulsiones que ocurren durante el desarrollo afecta a los procesos críticos que dirige la formación de circuitos neuronales, lo que a largo plazo consecuencias funcionales. Aquí podemos caracterizar una novela en el sistema in vivo modelo de convulsiones en el desarrollo basado en la transparencia albina renacuajos Xenopus laevis, que permite el examen directo de la actividad convulsiva, y convulsiones inducidas por los efectos sobre el desarrollo neuronal en el cerebro anestesiado intacto. Pentilentetrazol (PTZ), el ácido kaínico, bicuculina, picrotoxina, 4-aminopiridina, y la pilocarpina fueron probados por su capacidad de inducir convulsiones de comportamiento en los renacuajos nadando libremente cuando el baño aplicado. Los seis chemoconvulsants constantemente induce patrones similares de comportamiento anormal de una manera dosis-dependiente, se caracteriza por patrones motores convulsivos clonus-como con los períodos de detención de comportamiento. Registros extracelulares de campo demostraron rítmicas sincronizadas las respuestas electroencefalográficas epileptiformes inducidas por anticonvulsivos, independientemente de mecanismo de acción, que podrían ser despedidos por el valproato medicamento antiepiléptico. Las crisis inducidas por PTZ se caracteriza además el uso en vivo de dos fotones de fluorescencia de imagen de la dinámica del calcio neuronal, en los renacuajos no anestesiados inmovilizados. Imagen de la dinámica del calcio durante las crisis inducidas por PTZ reveló las ondas de actividad neuronal que se propagan a través de grandes poblaciones de neuronas en el cerebro. El análisis de una sola célula de respuestas demostró distintos sincronizadas de gran amplitud que no se observaron picos de calcio en condiciones basales. Al igual que otros modelos de convulsiones en el desarrollo, convulsiones prolongadas no inducir la muerte neuronal marcada en el cerebro, detectada por la incorporación celular de yoduro de propidio en vivo o la señal de TUNEL. Este novedoso sistema de desarrollo de modelo de decomiso tiene claras ventajas para la inducción de convulsión controlada, y la visualización directa de la actividad convulsiva inducida por ambos y convulsiones efectos sobre las neuronas individuales en el cerebro en desarrollo no anestesiado intacto. Este sistema es necesario para hacer frente a cuestiones importantes relacionadas con el impacto a largo plazo de las convulsiones perinatales comunes en el desarrollo de circuitos neuronales.
Morfología Dinámica Revela Las Contribuciones De Los Conos De Crecimiento Dendríticas Y Filopodios a Dendritogénesis En El Cerebro Embrionario Sin Avería Y ¡Despertad
Uso in vivo rápida y larga intervalos de dos fotones de imágenes a intervalos de tiempo de crecimiento neuronal del cerebro en el intacto y no anestesiado renacuajos Xenopus laevis, se caracterizan los comportamientos dinámicos de crecimiento de filopodios dendríticas, las ramas, y los conos de crecimiento dendríticas (PED), y analizar su contribución a la persistencia de la morfología del eje. La progresión de la maduración de la dinámica de dendritogénesis fue capturado por el corto plazo, el intervalo de 5 minutos, la imagen durante 1 hora cada día durante 5 días, y la contribución de crecimiento a corto plazo a la estructura permanente fue capturado por las imágenes en intervalos de 5 minutos durante 5 horas, y en 2h intervalos de 10 horas durante la altura del crecimiento de jardín. Encontramos que filopodios y la estabilidad de la rama aumenta con la maduración neuronal, y mientras que la gran mayoría de los filopodios dendríticos rápidamente retractarse, 7.3% de la transición intersticial filopodios en ramas persistentes con una vida útil de más de 90 minutos. Aquí, ofrecemos la primera caracterización de la dinámica de la DGC, incluyendo la morfología y el comportamiento, en el cerebro de los vertebrados intacta y despierta en desarrollo. Se encuentra que los PED ocurrir en todas las ramas que crecen indicando un papel esencial en la elongación rama, y que la morfología DGC se correlaciona con el comportamiento de crecimiento dendrítico rama y varía con la maduración. Estos resultados demuestran que dendritogénesis implica una considerable cantidad de remodelación continua, con funciones distintas para filopodios y PED a través de la maduración neuronal. © 2011 Wiley publicaciones periódicas, Inc. Develop Neurobiol de 2011.
Conocimiento De Línea De Base En La Seguridad Del Vehículo Y Apoyacabezas Entre Gestores De Flota En British Columbia Canada: Un Estudio Piloto
Latigazo cervical es el tipo más común de lesiones derivadas de las colisiones de vehículos motorizados, a menudo lleva a la discapacidad y el sufrimiento a largo plazo. Prevención de estas lesiones es posible a través del uso apropiado, bien regulada, reposacabezas vehiculares.
¿La Obesidad Aumenta El Riesgo De Lesiones O Accidentes De La Mortalidad En Vehículo De Motor? Una Revisión Sistemática Y Meta-análisis
OBJETIVOS:. El objetivo de esta revisión fue evaluar el riesgo de obesidad en lesiones y muertes por accidente de vehículo de motor (MVC), en comparación con individuos con índice de masa corporal normales. MÉTODOS:. Se realizó una revisión sistemática de la literatura, 824 estudios del potencial de rendimiento. Nueve de estos estudios cumplieron con los criterios de inclusión. Metanálisis examinando la obesidad como factor de riesgo para varios tipos de lesiones y peligro de muerte se realizaron utilizando los datos de estos estudios. RESULTADOS:. Obesidad se asoció con un mayor riesgo de mortalidad (odds-ratio [OR] = 1.89, intervalo de confianza [IC] del 95% = 1.51-2.37, P =. 0001; agruparon estimación de 6 estudios) y mayor riesgo de fracturas de la extremidad inferiores (o = 1.39, IC del 95%: = 1.18-1.65, P =. 0001; agruparon estimación de 2 estudios). Se observaron diferencias significativas al considerar las lesiones abdominales o fracturas pélvicas. Curiosamente, por lesiones en la cabeza la obesidad era un factor protector (o = 0,67, IC del 95% = 0, 46-0, 97, P =. 0001; combinaron los datos de tres estudios). CONCLUSIONES:. Evidencia apoya la Asociación de la obesidad con mayor mortalidad y fracturas de las extremidades inferiores MVCs. contrario a nuestra hipótesis, tres estudios mostraron que la obesidad es un factor protector en la reducción de lesiones en la cabeza. Además, la revisión muestra que la obesidad no era un factor de riesgo de fracturas pélvicas relacionadas con MVC y lesiones abdominales.
Bull Bars Y Los Usuarios Vulnerables De La Vía
Lesiones peatonales son una causa importante de la carga mundial de muerte y lesiones, representando el 65 por ciento de las muertes de camino anual 1,2 millones. El propósito de este breve estudio bibliográfico debe examinar si bull bars, un accesorio rígido del mercado instalado en la parte delantera de los vehículos de pasajeros, aumentan el riesgo de lesiones graves y fatales a los usuarios vulnerables de la vía en caso de colisión.
