28.6
توفر المنحنيات الرأسية انتقالات سلسة بين الدرجات المختلفة على الطرق السريعة والسكك الحديدية, تحسين السلامة والراحة.
هذه المنحنيات مكافئة ويمكن أن تكون متناظرة أو غير متماثلة, اعتمادا على أطوال الظل
.أنها تربط الظل الخلفي, يمثل الدرجة الأولية, إلى الظل الأمامي, تمثل الدرجة التالية.
يبدأ الانتقال عند نقطة الانحناء الرأسي أو P.V.C.، حيث يلتقي الظل الخلفي بالمنحنى. يرتفع المنحنى أو ينخفض برفق ، مسترشدا بهندستته ، ويتصل في النهاية بالظل الأمامي عند نقطة الظل الرأسي أو PVT.
النقطة التي تتقاطع فيها امتدادات الظلال الخلفية والأمامية تسمى نقطة التقاطع العمودي أو PI
.إزاحات الظل ، المسافات الرأسية من المماسات إلى المنحنى ، تساعد في حساب الارتفاعات وتحديد ملف تعريف المنحنى.
عند نقطة منتصف المنحنى، يكون الارتفاع في منتصف الطريق بين P.V.I. ونقطة منتصف الخط المستقيم الذي ينضم إلى P.V.C. و P.V.T.
تم تصميم المنحنيات الرأسية بعناية لضمان المحاذاة السلسة ومسافة الرؤية المناسبة والتوازن بين القطع والتعبئة ، مما يعزز وظائف الطرق.
المنحنيات الرأسية عبارة عن انتقالات مكافئة تربط درجات مختلفة على الطرق السريعة والسكك الحديدية ، مما يضمن محاذاة سلسة بين الظلال الخلفية والأمامية. يم…
2026 © حقوق الطبع والنشر MyJoVE Corporation. جميع الحقوق محفوظة.