2.19
تستخدم الطائرة بدون طيار التي تمر عبر تضاريس معقدة ضغط الهواء كطريقة إضافية لتقدير التغيرات الصغيرة في الارتفاع.
من حيث الارتفاع، غالبا ما يصنف الضغط على أنه تناقص أسي، ومعكوسه يعطي الارتفاع كدالة للضغط.
غالبا ما تكون هذه الصيغة معقدة جدا للحسابات المتكررة، لذا يتم تقريبها محليا كدالة خطية من خلال الخطية.
يتضمن هذا ثلاث خطوات، تبدأ بنقطة ضغط ابتدائية، Pi ، مثل 90 كيلوباسكال، حيث يكون التقريب مركزا. أولا، يتم حساب الارتفاع عند Pi باستخدام المعادلة الأصلية المسماة h(Pi).
ثانيا، يتم إيجاد الميل من خلال تقييم مشتقة دالة الارتفاع عند Pi. يظهر هذا الميل كيف يتغير الارتفاع مع تغيرات الضغط الصغيرة.
على سبيل المثال، إذا انخفض الضغط من 90 إلى 89.2 كيلوباسكال، يتم ضرب الانخفاض في الميل عند الضغط الابتدائي لتقدير تغير الارتفاع.
وأخيرا، يتم دمج هذه القيم في معادلة التقريب الخطي لإعطاء الارتفاع الجديد التقريبي.
هذه الطريقة دقيقة لتغيرات الضغط الصغيرة لكنها تصبح أقل موثوقية كلما ابتعد الضغط عن الضغط الأولي.
غالبًا ما تعتمد الطائرات المسيّرة التي تحلق عبر تضاريس معقدة على أكثر من أسلوب استشعار لتقدير التغيرات الطفيفة في الارتفاع. وإلى جانب القياسات المباشر…
حقوق الطبع والنشر © 2026 MyJoVE Corporation. جميع الحقوق محفوظة.