$$\rightleftharpoonup{xx}$$
$$\longleftharp{xx}$$,
$$\longrightharp{xx}$$,
يتم رسم البيانات DTS الخام في الشكل. 6 تبين ΔT المقاس من درجة الحرارة الأساسية (حوالي 20 درجة مئوية) مقابل المسافة على طول الاستشعار. كانت البيانات "الخام"، بمعنى أنه قد لا تم تحويلها إلى درجة الحرارة المطلقة ولا تعيينها في مناصب المادية داخل قسم الاختبار. ويستند البيانات على 30 ملم طول المقياس، الذي يوفر 1،666 قياسات مستقلة على طول الاستشعار الكامل 50 م. تم تطبيق سعة 30 ملم على فترات مم 10 في وضع الإفراط الذي يزيد من عدد من نقاط البيانات إلى 5000. هذه الكثافة البيانات ليست العملية مع أجهزة الاستشعار التقليدية مثل اللجان الفنية.
عند x = 0 في الشكل. (6) وأجهزة الاستشعار في الطرف الشرقي من الخزان، وكما يزيد س يلتف ذهابا وإيابا نحو الطرف الغربي. تحدث القمم حيث يمر استشعار على الشرق طائرة الساخنة ثم تتلاشى حيث كان أكثر من الغرب جي الباردت. توضح هذه المؤامرة كيف أن إشارة الخام من DTS واحدة يمكن أن توفر تصوير الأساسي من درجة الحرارة أكثر من منطقة واسعة إلى حد ما. ملاحظة الضوضاء إشارة نحو الطرف الغربي من الألياف، والتي من المقرر أن الاهتزاز الناجم عن التدفق. على الرغم من الاهتزاز وغير مرئية للعين المجردة، كان يكفي أن تتحلل إشارة ونحن نرى هذه المشكلة في أغلب الأحيان مع أجهزة استشعار طويلة (> 10 م).
يتم تعيين البيانات الخام على قسم اختبار في الشكل. 7، مما يدل على درجة الحرارة في جميع أنحاء الطائرة قياس 0.5 X 0.8 متر يتكون من مجموعة DTS. وجهة نظر هي من فوق الخزان الذي ينظر إلى غطاء. وترد الخطوط العريضة للقنوات سداسية كعامل مساعد التوجه. ويستند كفاف على 4067 نقاط البيانات حيث يتم استبعاد حلقات مسجلة تحت الغطاء. وقد استخدم الخطية بين شرائح استشعار المتاخمة لخلق محيط 2D.
عشر يوفر البريد كفاف شعور واضح من نمط الحراري تحت غطاء مع المنطقة الدافئة على طائرة الشرق، ولكن لا تتركز حوله. أيضا واضح هو التماثل الخام حول المستوى الناصف للدبابات، والتي هي ص = 0 في هذه المؤامرة. هذا النوع من البيانات في درجة الحرارة هو مجاملة مفيدة لبيانات السرعة في دراسات ديناميات السوائل التي تنطوي على خلط الحراري وانتقال الحرارة. يتطلب التحقق من صحة رمز صارم مثل هذه البيانات ارتفاع القرار لكلا المجالين درجة الحرارة وسرعة.
يمكن معالجة بيانات الاستشعار نفسها للكشف عن حجم التقلبات في درجات الحرارة. وRMS (جذر متوسط مربع) من مجموعة بيانات المسح 2000 يتم رسم في الشكل 8. أرجواني يصادف المنطقة حيث التقلبات في درجات الحرارة مرتفعة نسبيا. وهذا هو أيضا المنطقة من الاضطراب عالية حيث تتفاعل اثنين من ارتفاع الطائرات كما تؤثر على الغطاء. البيانات RMS هو مفيد للنمذجة الاضطرابات في سياق خلط الحراري.
المحافظة على together.within الصفحات = "1"> 
الشكل 1. محقق التخطيطي. المكونات مبدأ البصرية المحقق استشعار توزيع لقياس درجة الحرارة. ويستند هذا النظام على التداخل اجتاحت الطول الموجي، الذي يميز توقيع رايلي ارتدادي على جهاز الاستشعار. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.

الشكل 2. قسم اختبار طائرة طيران خلط التجربة: الهواء يدخل الخزان عن طريق قاعدة عن طريق اثنين من القنوات سداسية ويمزج قبل أن تخرج من خلال كبار تنفيس. شاشة سوداء تغطي إطار الغطاء هو 3 مم فوق DTS (غير مرئية). ررتخفيف انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.

الشكل 3. DTS تصاعد التكوين. أعلى نظرا خزان تظهر DTS المنسوجة بين الأسلاك الدعم الصلب موتر عبر المحور الطويل للدبابات. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.

الشكل 4. DTS عن قرب. عن قرب صورة DTS مع وجهة نظر من داخل دبابة أعلى في غطاء لتسليط الضوء على الحلقات الاستشعار، والتعلق، وموقع نقطة الاختبار الأولى ليتم تعيينها مع حام الحديد. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر هذه فايجوري.

الرقم 5. نثر رايلي إشارة. النموذجية رايلي إشارة تشتت سجلت مع استشعار التكوين فائدة (جهاز استشعار قصيرة تظهر هنا من أجل الوضوح). سوف إنهاء السليم تولد انخفاض إشارة حاد مع الكلمة الضوضاء. في طفيف خطوة إشارة صعودا وانعكاس متواضع في الموصل هو سمة من موصل تقسم بشكل صحيح. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.

الشكل 6. بيانات DTS الخام. تفحص واحد من البيانات DTS الخام مع طائرة شرق الساخنة عند 45 درجة مئوية، وطائرة غرب الباردة في 25 درجة مئوية. تحدث القمم حيث استشعار مباشرة فوق طائرة الساخنة. يذكر أن أجهزة الاستشعار وحلقات ذهابا وإيابا بين جدران الخزان. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.

الرقم 7. قياس درجة حرارة الهواء تحت الغطاء. DTS البيانات الخام تحويلها إلى درجة الحرارة المطلقة وتعيينها إلى موقف البدني داخل الخزان. البيانات على أساس 2000 بمسح دخولك في 4 هرتز. تباعد البيانات 10 مم ليصبح المجموع 4067 نقاط البيانات المرسومة. خطي الاستيفاء تستخدم لملء المناطق بين شرائح أجهزة الاستشعار. السداسي تظهر مواقف مداخل. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.
54076fig8.jpg "/>
الرقم 8. الجذر يعني مربع (RMS) من درجة الحرارة المقاسة. RMS من البيانات المرسومة في الشكل. 7. يشير أرجواني التقلبات في درجات الحرارة العالية وخلط الحراري للطائرات الساخنة والباردة. السداسي تظهر مواقف مداخل. الرجاء انقر هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الرقم.

الجدول 1. أمر من حجم زمن الاستجابة الحرارية لأنواع الألياف المختارة وتكوينات السكن في التدفق عبر في 1 م / ث و 20 درجة مئوية.

الجدول 2. حدود درجة حرارة التشغيل التقريبية والحساسيات الرطوبة لتكوينات طلاء المحدد.