لينتيفيروس اعداد السيارات وتوليد الخلايا التائية وتقييم الفعالية
تم تحديد فكسانال من الاستعدادات لينتيفيروس CAR باستخدام مجموعه الكمية RT-PCR (انظر جدول المواد) وفقا لبروتوكول الشركة المصنعة. وقد استخرج بروتوكول المعايرة بالقياس الحجمي الفيروس RNA أولا ثم قيس رقم نسخه لينتيفيرال RNA الذي أشار إلى كميه الجزيئات الفيروسية المعدية. و عيار من الفيروسات المتولدة من 1 150 mm طبق باستخدام البروتوكول المذكور أعلاه عاده يتراوح بين 109-10 10 الفيروسية نسخ/مل. يظهر الشكل 2ا رقم دوره RT-pcr مقابل قوه الاشاره من نتيجة pcr الكمية التمثيلية. وبمجرد ان اقتنعت نوعيه الفيروس ، عندما كان عيار أكبر من 1 × 108 pfu/مل ، تم تجميده لأسفل لمحول الخلايا T اللاحقة. بعد تم محوله الخلايا T السيارات مع لينتيفيروس ، تم استزراع الخلايا T لأيام اضافيه 12-14 ، والحفاظ علي كثافتها حول 1 × 106 إلى 2 × 106 خلايا/مل. ثم تم فحص الخلايا T السيارات مع المضادة-ScFv-الجسم محدده باستخدام تدفق الخلوي قبل تطبيق المصب أو تجميد. ويبين الشكل 2باءنتيجة الدفعات التمثيلية الجيدة. باستخدام الأجسام المضادة ScFv ، حوالي 50 ٪ من الخلايا T الملونة الايجابيه (Q2 50.6 ٪ مقابل الخلايا T 1 ٪) ، مما يدل علي التعبير عن سيارة في حوالي 50 ٪ من الخلايا T. وفي وقت لاحق ، تم اجراء فحص قوه RTCA لتحديد سيتولسيس قبل كل دفعه من الخلايا السيارات T جمدت وجاهزه للتطبيق في المستقبل. استغرق دوره واحده من السيارات T-خليه تصميم وتوليد ، واجراء التقييم حوالي 1 شهر.
قتل من [راجي] ورم لمفي [ب] خلايا ب [CD22-كر] [ت] خلايا
واستخدمت مجموعه الربط الورم السائل المضادة لCD40 (انظر جدول المواد) في تركيز 4 ميكروغرام/مل لمعطف E-لوحه ل 3 ح في 37 درجه مئوية. بعد غسل الآبار مع العازلة الربط ، تمت أضافه خلايا الغدد الليمفاوية ب الخلية إلى اللوحة الكترونيه في كثافة الخلايا 30,000/جيدا. بعد السماح للخلايا لتسويه لمده 30 دقيقه تم وضع اللوحة الكترونيه مره أخرى داخل الصك اكسسيليليجانس ، وبدات قراءات مقاومه علي الفور من أجل التقاط الخلية المرفقات والانتشار. في اليوم التالي ، تم أضافه اما خلايا t CD22 ، وهميه سيارة T الخلايا ، أو الخلايا T غير محوله. في الشكل 3، تم استخدام نسبه E:T 10:1 لجميع أنواع الخلايا. CD22-الخلايا الراجية الايجابيه ، وتعامل مع خلايا T CD22 العرض قتل كبير (الأثر الأخضر) بالمقارنة مع الضوابط السلبية (الخلايا T غير محوله والخلايا الوهمية T السيارات).
القتل الفعال لخلايا سرطان البنكرياس بواسطة خلايا T CD47
CD47 هو بروتين سكري الغشاء السطحي من العائلة الفائقة الغلوبولين المناعي. 3736 CD47 ومن المعروف أيضا باسم لا ياكل-لي اشاره إلى الضامة ، والتي جعلت منه هدفا العلاجية المحتملة في بعض أنواع السرطان. CD47-تم إنتاج خلايا السيارات T واختبارها ضد خلايا سرطان BxPC3 بنكرياس التي تعبر عن مستويات عاليه من CD4738،39. وقد تم بذر خلايا BxPC3 في اللوحة الكترونيه في اليوم الأول بكثافة 10,000 خليه/بئر. وأظهرت المراقبة في الوقت الحقيقي ان هذه الخلايا وصلت كونفلوينسي بعد 16 ساعة. في هذه النقطة الزمنيه ، تم أضافه الخلايا T السيارات في نسبه E:T 10:1 (الشكل 4ا). وأضيفت أيضا خلايا التحكم المستجيب مثل خلايا T غير محوله والخلايا الوهمية للسيارة T. تظهر النتائج بوضوح ان خلايا CD47 T تقتل بشكل انتقائي الخلايا BxPC3 الهدف29. أيضا ، يظهر الشكل 4ب ان اشاره معاوقه عندما يتم أضافه خلايا CD47 T إلى بئر فارغه اقل بكثير من اشاره معاوقه المتولدة عن الخلايا المستهدفة BxPC3. الخلية فهرسه قيمه من ابار مع [CD47-كر] [ت] خلايا فقط بلغ حد اقصي من 0.14, اي يكون فقط [هيغر] قليلا من الاشاره من متوسطه فحسب (0.02). وهذا يشير إلى انه في هذا الفحص غير المتجانس للقتل ، يتم اشتقاق اشاره المقاومة بشكل حصري تقريبا من الخلايا السرطانية المستهدفة.
التزاوج من الخلايا السيارات T من قبل المجال GITR
عندما أعرب في سيارة egfr-gitr-CD3 ، وذكرت في السابق مجال كوستيمولاتوري لتعزيز قتل الخلايا السرطانية egfr الايجابيه SKOV3 ولكن ليس egfr-السلبية mcf-7 الخلايا السرطانية30. لتوضيح دور المجال GITR بشكل أفضل ، تم إنشاء بنيه CAR التي تحتوي علي نطاق كامل الطول GITR ، أو الإصدارات المحذوفة أو المعاد ترتيبها من المجال ، واختبارها من أجل القدرة علي تنشيط خلايا السيارات T (الشكل 5ا). بيانات xcelligence في الشكل 5B, C ويبين ان المجال كوستيمولاتوري يعزز السيارة T قتل الخلية من الخلايا المستهدفة egfr ايجابيه فوق ما لوحظ مع بناء سيارة الأصلي الذي يفتقر إلى مجال gitr. وعلاوة علي ذلك, حذف 10 الأحماض الامينيه من المجال GITR (الأحماض الامينيه 184-193) إلغاء هذا النشاط تنشيطية. وعلي النقيض من ذلك ، ثبت ان أعاده ترتيب الموضع النسبي للمجال GITR داخل بناء السيارات اقل ضررا لقدراتها التنشيطية. وباستخدام بيانات نقطه النهاية ، اظهر إنتاج IFNγ كبديل لتنشيط الخلايا التائية أيضا النشاط المحفز للمجال GITR (الشكل 5ب). وعلي النقيض من بيانات نقطه النهاية التي هي مجرد "طلقه مفاجئه" ، فان صوره المقاومة المستمرة لأداه Xcelligenis تضيء بوضوح الاختلافات الدقيقة في حركيه القتل للعلاجات المختلفة (الشكل 5ج). النتائج التي تم الحصول عليها هنا تتسق مع تلك التي في دراسة الجسم الخارجي30.

الشكل 1: يكشف نظام تحليل الخلايا في الوقت الحقيقي (RTCA) عن قتل الخلايا المستهدفة من قبل الخلايا المستجيبة. هناك ثلاث خطوات مفاهيمي الرئيسية لقياس نشاط قتل الخلايا المستجيبة للسيارة T ضد الخلايا السرطانية المستهدفة. الخطوة 1: بذر الخلايا المستهدفة (اي الخلايا السرطانية) في بئر اللوحة الكترونيه. تلتصق الخلايا بالأقطاب المجهرية الذهبية وهذا يعوق تدفق التيار الكهربائي بين الأقطاب. يتم قياس هذه القيمة المقاومة ورسمها كمعلمه الرابط تسمي "فهرس الخلية". تزداد قيمه "فهرس الخلايا" كلما زادت الخلايا ووصلت إلى الهضبة مع اقتراب الخلايا من التقارب. الخطوة 2: الخلايا المستجيبة-الخلايا المناعية غير الملتصقة-تضاف فيما بعد. ولان هذه الخلايا لا تلتصق بالأقطاب المجهرية الذهبية ، فانها لا تتسبب بشكل مباشر في تغيير المقاومة. الخطوة 3: إذا كانت الخلايا المستجيبة تهاجم الخلايا السرطانية المستهدفة ، فان تدمير الخلايا السرطانية ينعكس في انخفاض مؤشر الخلية مع مرور الوقت. هذا النشاط لحل من الخلايا المستجيب ، أو قوه الخلايا المستجيب ، يمكن ان تكون حساسة ورصد دقيق. يتيح الحصول المستمر علي بيانات المقاومة من نظام xCELLigence التحليل الحركي في الوقت الحقيقي لحالات متعددة في وقت واحد. يرجى النقر هنا لعرض نسخه أكبر من هذا الرقم.

الشكل 2: تحديد Titer لتقييم اللينتيفيروس والتدفق الخلوي لخلايا السيارات T. (ا) قرار لينتيفيرال عيار. خطوط ألوان المختلفة هي عينات تمثيليه لرقم الدورة مقابل دلتا Rn. أرقام دوره منخفضه تشير إلى كميه عاليه نسبيا من الفيروس الحمض الريبي النيبالي القالب الموجود في العينات. (ب) بعد التوصيل ، تم استزراع خلايا السيارة T وصيانتها بكثافة اقل من 2 × 106 خلايا/مليلتر ثم خضعت لتحليل التدفق. يعكس المحور صتلطيخ للخلايا T ، مع القيم الايجابيه تنعكس في المناطق Q1 و Q2. كلا العينتين هي 100 ٪ ايجابيه للخلايا T. يتم تحديد التعبير عن scFV CAR باستخدام Ab الخاص scFv (x-المحور). وتبين النتيجة ان أكثر من 50 ٪ من الخلايا T هي scFv ايجابيه في الخلايا CD22-السيارات T. يرجى النقر هنا لعرض نسخه أكبر من هذا الرقم.

الشكل 3: قتل ديناميات خلايا CD22-السيارات ضد خلايا الغدد الليمفاوية راجي بوركيت. وفي حين ان المنحني الأحمر هو خلايا الراجي وحدها ، فان المنحني الأخضر هو خلايا الراجي التي تعامل مع خلايا CD22-CAR T. المنحنيات الوردي والأزرق هي وهميه سيارة T-العلاج الخلية وغير محوله T-خليه العلاج ، علي التوالي. نسبه E:T هي 10:1. أشرطه الخطا هي الانحراف المعياري. يتم اعداد مقياس الوقت في فواصل زمنيه 2 h للعرض السهل علي الرغم من توفر المزيد من نقاط البيانات. يرجى النقر هنا لعرض نسخه أكبر من هذا الرقم.

الشكل 4: فعاليه خلايا T CD47 ضد خلايا البنكرياس الصلبة السرطانية. (ا) الوردي هو الخلايا المستهدفة BxPC3 وحدها ، في حين ان الأحمر هو BXPC3 مع CD47-سيارة T الخلايا المضافة. الأخضر هو BxPC3 مع أضافه خلايا T غير محوله ، والأزرق هو مع الخلايا الوهمية السيارات T. نسبه E:T هي 10:1. (B) في نفس الاعداد ، الأحمر هو فارغ (تفتقر إلى الخلايا المستهدفة) الآبار السيطرة مع CD47-السيارات T الخلايا فقط والأخضر هو المتوسطة فقط. أشرطه الخطا هي الانحراف المعياري. يرجى النقر هنا لعرض نسخه أكبر من هذا الرقم.

الشكل 5: المجال GITR يزيد من النشاط السامة للخلايا الخلية T الخلايا ضد خطوط الخلايا السرطانية الايجابيه EGFR. (ا) مختلف ثوابت السيارات. (ب) القطع الشريطية من النسبة المئوية لليبنيات المختلفة للسيارة في 4 ساعات (يسار) و 24 ساعة (وسط). ويظهر الإنتاج IFNγ في 24 ح علي اليمين. (ج) التقييم المستمر للقتل بالنسبة لجميع الإنشاءات. المنحني الأسود هو منحني نمو خلايا سرطان المبيض BxPC3 فقط. المنحني الأخضر هو الخلايا المستهدفة التعامل مع خلايا T فقط ، المنحني الأزرق هو الخلايا المستهدفة التعامل مع الخلايا الوهمية T السيارات ، والمنحني الأحمر هو الخلايا المستهدفة التعامل مع EGFR-GITR-CD3-الخلايا T ، والمنحني الوردي هو الخلايا المستهدفة التعامل مع egfr-ΔGITR-CD3-سيارة t الخلايا. يرجى النقر هنا لعرض نسخه أكبر من هذا الرقم.