$$\rightleftharpoonup{xx}$$
$$\longleftharp{xx}$$,
$$\longrightharp{xx}$$,
برز الهيدروجين كناقل واعدة للطاقة بسبب كثافة الطاقة العالية وفوائده البيئية. ومع ذلك، فإن تخزينها واستخدامها في أنظمة الضغط العالي يشكلان تحديات كبيرة في السلامة، خاصة في البيئات الصناعية والبحرية حيث يمكن أن تؤدي التسريبات غير المقصودة إلى مواقف خطرة. عندما يتسرب الهيدروجين من أنظمة الضغط العالي، يهرب كنفاث عالي السرعة وغير متواضع، يجمع الهواء المحيط بسرعة، مكولا خليطا قابلا للاشتعال من الهيدروجين والهواء 1,2. يؤثر زخم النفاثة وسلوك اختلاط النفاث بشكل كبير على ديناميكيات اللهب والانفجار الناتج.
نظرا لأن الهيدروجين يمكن أن يهرب كنفاث عالي الزخم، ويختلط بسرعة مع الهواء، وينتج سحابة متفجرة، فإن هناك حاجة لتدابير أمان قوية3. في البيئات الضيقة أو المحجوزة، تؤثر هندسة ومسافة العقبات بشكل كبير على تطور الاضطراب، وانتشار اللهب، وشدة الانفجارات4،5. على الرغم من أن تكوينات إطلاق الهيدروجين غير المحصورة موصى بها على نطاق واسع لأنها تقلل من خطر تراكم الضغط والانفجارات الشديدة. الانفتاح الكامل غالبا ما لا يكون ممكنا في البيئات الصناعية أو البحرية. ومع ذلك، في البيئات الصناعية أو البحرية، غالبا ما يكون الحبس المادي أمرا لا مفر منه، مما يؤدي إلى زيادة مخاطر تدفقات التدفق وتطور الاضطرابات. تؤثر هذه الظروف بشكل مباشر على سلوك النفاثات، وظواهر الخلط، وفي النهاية على انتشار اللهب5. فهم هذه المعايير ضروري لتصميم أنظمة هيدروجين أكثر أمانا وتحديد مسافات أمان فعالة 6,7. على الرغم من التقدم في محاكاة ديناميكا الموائع الحاسوبية (CFD)، تظل البيانات التجريبية ضرورية للتحقق من صحة هذه النماذج وتطوير إرشادات هندسية موثوقة 8,9.
مقارنة بطرق تشخيصية أخرى مستخدمة في دراسات اشتعال نفاث الهيدروجين، مثل تصوير الشليرين، أو الفلورة المستحثة بالليزر المستوي (PLIF)، أو قياسات الضغط بنقطة واحدة، يوفر التصوير المتزامن عالي السرعة مع استشعار الضغط متعدد المواقع توصيفا أكثر شمولا لبنية اللهب، وتطور النفاثات العابرة، وقوة الانفجار 10,11,12. تقنيات مثل Schlieren أو PLIF عادة ما تلتقط فقط تدرجات الكثافة أو حقول تركيز الأنواع، وقد لا تحل التحولات السريعة في شكل اللهب بعد التأخير في الاشتعال. وبالمثل، توفر التشخيصات بالضغط فقط رؤية محدودة حول هندسة اللهب أو أوضاع الانتشار. يتيح النهج المشترك بين التصوير والضغط المستخدم في هذه الدراسة تتبع دقيق لأنظمة الاشتعال، وتسارع اللهب، وتراكم الضغط بدقة زمنية عالية، مما يوفر مزايا واضحة للتحقق من نماذج CFD وتحديد سلوك اللهب الخطير.
تقدم هذه الورقة منهجية ونتائج التجارب التي تحقق في تأثير عقبة على شكل أنبوب على انتشار اللهب وديناميكا الانفجارات بعد تأخير الاشتعال لنفاثات الهيدروجين عالية الضغط في غلاف جوي مفتوح. يحدث النفاث غير الممدد عندما يتجاوز ضغط خروج الهيدروجين الضغط المحيط، مما يؤدي إلى تكوين هيكل صدمة بالقرب من الفوهة. تؤثر هذه الظاهرة بشكل كبير على خصائص الخلط في النفاثة وسلوك اللهب اللاحق عند الاشتعال. خلال التجربة، تم تفريغ الهيدروجين عبر فتحة دائرية بقطر 1.69 مم عند ضغوط إمداد تتراوح بين 30 إلى 80 بار(ج). تم دراسة تأثير تأخر موقع الإشعال وفاصلتين من العقبات على تطور النفاثات وانتشار اللهب. وباستخدام التصوير عالي السرعة المتزامن وقياسات الضغط، توفر التجارب رؤى حول أنظمة التدفق، وسلوك اللهب، والظروف التي تساهم في شدة الانفجار. الإعداد التجريبي موضح في الشكلين 1 و2. تتضمن الشكل التكميلي 1 والشكل 2 صور لزجاجة الهيدروجين وصماماتها. تهدف البيانات التجريبية إلى دعم محاكاة CFD من خلال توفير نقاط تحقق لسرعة اللهب، تراكم الضغط، والخلط الاضطرابي داخل النفاثة.

الشكل 1: مخطط الأنابيب والأجهزة المبسط (P&ID) للإعداد التجريبي. يوضح المخطط إمداد الهيدروجين، PT، حساسات الضغط (P1–P4)، الصمام الهوائي (V)، IGN، CAM، ونظام التشغيل. الاختصارات؛ PT = مرسلات الضغط؛ IGN = وحدة الإشعال؛ CAM = كاميرا عالية السرعة؛ OS = اتصال جمع البيانات/راسم الذبذبات؛ T = إشارة الزناد؛ DC = التيار المستمر؛ SSD = جهاز مرحل الحالة الصلبة. يرجى الضغط هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الشكل.

الشكل 2: إعداد تجريبي. صورة لتكوين المختبر، تظهر الفوهة، وهيكل العقبات، وحساسات الضغط، وترتيب تثبيت الكاميرا المستخدم خلال اختبارات انفجار نفاث الهيدروجين. يرجى الضغط هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الشكل.
تم قياس ضغط إمداد الهيدروجين باستخدام جهاز إرسال ضغط (0–250 بار(غ)) مثبت أعلى الفوهة. تم وضع هندسة العقبات (المكونة كسلسلة من الدوائر الخضراء، انظر المرفق) على مسافتين من الفوهة: 29 سم و54 سم. تتوافق المسافات المختارة مع مراحل مختلفة من تطور النفاث، حيث يتغير تركيز الهيدروجين من 60٪ إلى 30٪ (الشكل 3). تم وضع مصدر الإشعال في ثلاثة مواقع مميزة لتقييم تأثير موقع الإشعال على تطور النفاث وانتشار اللهب. تم اختيار مواقع الاشتعال للتحقيق فيما إذا كان اللهب قد بدأ في مناطق ذات تركيز هيدروجين مرتفع (بالقرب من الفوهة) أو مناطق ذات تركيز منخفض (أبعد في اتجاه مجرى النهر).
لم يقاس حقل تركيز نفاث الهيدروجين تجريبيا. بدلا من ذلك، تم تقديره باستخدام نموذج الفوهة التصورية الموضح في دراسة أخرى13 مع منحنيات تحلل التركيز المعروض في دراسةأخرى 14، كما هو موضح في الشكل 3. يفترض هذا النهج النمذجة أن النفاثة تنتقل من حالة غير متسعة إلى نفاثة مضطربة متكاملة النمو ذات ملف تركيز غاوسي. يبسط نموذج الفوهة التصورية حقل التدفق المركب بالقرب من الفوهة من خلال تمثيله كنفاث مثالي مكافئ بخصائص معروفة. نتيجة لذلك، ظل توزيع التركيز الفعلي داخل هندسة العقبات مجهولا خلال الاختبارات. على الرغم من أن هذا النهج في النمذجة يوفر تقديرا معقولا لسلوك النفاث العام، إلا أن مجال التركيز لم يتم التحقق منه تجريبيا، وبالتالي قد يختلف تركيب الخلط المحلي عند نقطة الاشتعال عن القيم المتوقعة.

الشكل 3: منحنى تركيز نفاث الهيدروجين. تم محاكاة توزيع تركيز الهيدروجين لإطلاق 60 بار عبر فوهة 1.69 مم، موضحا التحلل الشعاعي والمحوري لنسبة كتلة الهيدروجين. يرجى الضغط هنا لعرض نسخة أكبر من هذا الشكل.
تم تحديد معدل تدفق الكتلة من ضغط التفريغ باستخدام علاقات التدفق المخنوق عند درجة حرارة غاز مفترضة تبلغ 293 كلفن، مما يضمن ظروف إطلاق مستقرة وقابلة للتكرار. حدث الإشعال بعد 2.5 ثانية من فتح الصمام، وتمت مزامنة الكاميرا عالية السرعة مع نظام الإشعال لالتقاط تطور اللهب المبكر وتمكين معالجة دقيقة لديناميكيات انتشار اللهب.