气体动力学模型

气体的动力学模型基于三个假设：分子持续进行无规则运动、分子体积可忽略不计，以及分子之间除弹性碰撞外无相互作用。

总动能是所有分子动能的总和。当这些分子运动时，会与容器壁发生碰撞，施加持续的作用力，从而产生压力。

分子速度并不均匀，而是遵循麦克斯韦-玻尔兹曼分布。该分布用于计算分子在特定速度范围内运动的概率。

分子的最概然速率随着温度升高和分子质量减小而增大，同时速率分布也随之变宽。

运动速度较快的分子碰撞更频繁，而运动速度较慢的分子碰撞较少。

平均自由程 λ 表示分子在连续两次碰撞之间运动的平均距离，碰撞频率 z 表示单位时间内一个分子经历的碰撞次数。

当压力增加时，分子密度上升，导致平均自由程变短，碰撞频率升高。