混凝土的耐磨性

混凝土磨损可能由车辆在表面行驶造成，也可能由水中磨蚀性固体引起，后者会侵蚀渠道衬砌。

喷砂试验通过从距离混凝土样品4英寸处、以90 psi的压力，使用0.25英寸喷嘴喷射2000个符合ASTM No. 20规格的钢丸，来评估混凝土因水中固体物质造成的侵蚀情况。

在旋转圆盘试验中，三块平板以每秒0.2个周期的频率作圆周运动，同时每块平板还以其自身轴线为中心以每秒4.7个周期的频率旋转。碳化硅作为平板与混凝土之间的磨料物质。

钢球磨耗试验通过钢球对旋转的压头施加作用力，压头与混凝土之间由钢球隔开；试验过程中使用循环水清除被磨下的材料。

修整轮测试采用改装的钻床，将力施加于三组共七个与样品接触的旋转轮上，驱动头以每秒0.93个周期的频率旋转，持续30分钟。

混凝土表面磨损量通过这些测试中观察到的磨损深度来量化。