Fuerza electromotriz

Alessandro Volta, inventor de la batería, acuñó el término fuerza electromotriz o fem.

EMF no es una fuerza, sino más bien una diferencia de potencial entre los dos terminales de una batería.

EMF, representada por el símbolo épsilon, es el voltaje máximo que una batería puede entregar en un circuito abierto. Se expresa en unidades de voltios.

Cuando se conecta un cable entre los dos terminales, la fem empuja los electrones desde el terminal negativo al terminal positivo.

EMF se define como la cantidad de trabajo realizado para mover una carga unitaria a través de las terminales.

En un circuito cerrado, el voltaje medido a través de los terminales de la batería se define como su voltaje terminal, que siempre es menor que el valor emf. Esto se debe a que la batería tiene una resistencia interna r.

El voltaje terminal es, por lo tanto, la diferencia entre su fem y la caída de voltaje a través de la resistencia interna.