27.1
El aluminio, al ser abundante y rentable, ha reemplazado en gran medida al cobre en las líneas de transmisión aéreas. El popular conductor de aluminio reforzado con acero consta de capas de hebras de aluminio alrededor de un núcleo de acero.
Otros tipos incluyen conductores de acero totalmente de aluminio, de aleación de aluminio, reforzados con aleación de conductores de aluminio y revestidos de aluminio. Los conductores de aluminio con soporte de acero y los conductores de aluminio ZT de tipo gap pueden funcionar por encima de los 150ºC. El diseño eléctrico de las líneas de transmisión tiene en cuenta el tipo de conductor, el tamaño, el número de haces por fase, la capacidad térmica, el control del gradiente de tensión, los discos aislantes, la holgura y el aislamiento de la línea. Los cables de protección interceptan los rayos y reducen la resistencia de la zapata de la torre.
Las líneas de transmisión que operan por encima de 69 kV utilizan aislantes de tipo suspensión, generalmente hechos de porcelana, vidrio templado o discos de polímero.
Las estructuras que soportan estas líneas van desde torres de acero de celosía para altos voltajes hasta marcos de madera para voltajes más bajos.
El diseño mecánico garantiza la estabilidad, mientras que las consideraciones ambientales tienen en cuenta el uso de la tierra y el impacto visual.
El aluminio se ha convertido en el material de elección para líneas aéreas de transmisión, superando al cobre debido a su abundancia y rentabilidad. E…
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