17.14
L’effet Doppler a été proposé pour la première fois en 1842 par un physicien autrichien Christian Johann Doppler.
Considérons une voiture émettant des ondes sonores dans toutes les directions ayant une vitesse, une fréquence et une longueur d’onde constantes. La forme des fronts d’onde provenant de la source est décrite par une série de cercles concentriques régulièrement espacés.
Un observateur se tenant de n’importe quel côté de la source stationnaire rencontrera chaque front d’onde ayant la même fréquence que celle émise par la source.
Considérons maintenant qu’un camion de pompiers passe devant un observateur immobile. Dans ce cas, l’homme observe à la fois le ton aigu et grave des ondes sonores.
La variation de la fréquence observée des ondes sonores, lorsqu’il y a un mouvement relatif entre la source et l’observateur, est connue sous le nom d’effet Doppler.
Le phénomène de l'effet Doppler et du décalage Doppler ont été nommés d'après le physicien et mathématicien autrichien Christian Johann Doppler en 184…
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