Résistance du béton à l'abrasion

L’abrasion du béton peut résulter de l’usure des véhicules sur les surfaces ou de solides abrasifs dans l’eau, ce qui érode les revêtements des canaux.

L’essai de grenaillage évalue l’érosion du béton à partir de solides à base d’eau en projetant 2000 grenailles d’acier, chacune égale à la taille ASTM n° 20, à partir d’une buse de 0,25 pouce à 90 psi, à 4 pouces de l’échantillon de béton.

Dans l’essai du disque tournant, trois plaques plates tournent dans un mouvement circulaire à une fréquence de 0,2 cycle par seconde, chaque plaque tournant également sur son axe à 4,7 cycles par seconde. Le carbure de silicium sert de substance abrasive entre les plaques et le béton.

L’essai d’abrasion à la bille d’acier exerce une force sur une tête qui tourne, séparée du béton par des billes d’acier ; l’essai consiste à utiliser de l’eau en circulation pour enlever le matériau usé.

L’essai de la roue de dressage implique une perceuse à colonne modifiée qui applique une force à trois ensembles de sept roues rotatives en contact avec l’échantillon, la tête motrice tournant à une fréquence de 0,93 cycle par seconde pendant 30 minutes.

L’ampleur de l’abrasion de surface du béton est quantifiée par