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L’implantation transcathéter de la valve aortique (TAVI) s’est avérée être un traitement efficace de la sténose aortique sévère (SA), en particulier chez les patients qui présentent un risque intermédiaire ou élevé de subir une intervention chirurgicale ou chez ceux qui ne sont pas éligibles à une intervention chirurgicale1,2,3,4. Le SAPIEN 3 représente la troisième génération de valves aortiques expansibles (TAV) par ballonnet transcathéter. Il a d’abord été mis sur le marché provisoire en Europe en janvier 2014, puis aux États-Unis en juin 2015. La valve était le dispositif TAVI pionnier à être approuvé par la Food and Drug Administration (FDA) des États-Unis pour une indication élargie, à savoir les patients chirurgicaux à risque intermédiaire atteints de SA symptomatique sévère. Une amélioration notable de la conception par rapport à l’itération précédente de SAPIEN XT (ci-après appelée S-XT) a été l’intégration d’un ballonnet d’étanchéité externe en polyéthylène téréphtalate (PET) à la face basale de l’endoprothèse. Cette innovation a permis de réduire considérablement l’apparition de fuites paravalvulaires (LPV). De plus, afin de faciliter les procédures chez les patients présentant des anneaux plus petits et d’offrir des performances supérieures dans les implantations valve dans valve, un S3-TAV de 20 mm de diamètre a été développé en plus des tailles standard de 23 mm, 26 mm et 29 mm. Une restructuration importante de la configuration du stent S3-TAV a entraîné des changements notables dans ses implications cliniques. La soupape sertie présentait un profil nettement diminué, facilitant ainsi son insertion dans une gaine expansible de 14 ° F ou 16 ° F. De plus, le stent comprenait un plus grand nombre de cellules à son extrémité distale, ce qui a facilité les interventions coronaires percutanées ultérieures via les entretoises. Enfin, la longueur totale de l’endoprothèse a été augmentée de5. L’avènement de configurations d’endoprothèses qui permettent un accès percutané transfémoral de routine représente une avancée significative dans l’accès vasculaire pour l’ITVA.
Dans les premiers essais cliniques portant sur des personnes à haut risque et inopérables, qui étaient généralement des octogénaires, les préoccupations concernant la durabilité de l’ATVI n’étaient pas un problème significatif 6,7,8,9,10,11,12. Néanmoins, à mesure que les patients à faible risque et plus jeunes sont inclus dans l’étude, la question de la durabilité de l’ATVI devient de plus en plus pertinente. Le recrutement a débuté en avril 2016 dans le cadre de l’essai PARTNER (Placement of Aortic Transcatheter Valves) 3 dans le but d’évaluer l’innocuité et l’efficacité du S3-TAV chez les patients chirurgicaux à faible risque atteints de sténose aortique (SA)13. La durabilité d’une vanne est directement influencée par sa conception. Il a été déterminé que des contraintes accrues sur les feuillets peuvent être observées dans les régions qui sont à proximité des zones présentant une dégénérescence calcifiante et une déchirure, qui peuvent être impliquées dans les complications de la thrombose 14,15,16,17,18,19,20,21,22 . Par conséquent, il est essentiel d’apprécier les caractéristiques associées aux contraintes des feuillets TAV afin de pouvoir comparer de manière significative la durabilité relative des TAV par rapport à d’autres dispositifs ou bioprothèses. Dans des études antérieures, la méthodologie de l’analyse par éléments finis (FEA) a été utilisée pour l’évaluation des contraintes mécaniques sur les feuillets des valves cardiaques transcathéter expansibles par ballonnet (TEHV) et des TEHV auto-expansibles 20,21,23,24.
L’analyse par éléments finis constitue une méthodologie solidement établie pour la détermination de données indispensables relatives à des structures biologiques sophistiquées, qui resteraient impossibles à mesurer directement in vivo en l’absence de cette approche. L’analyse par éléments finis est un outil très précieux dans les études physiologiques lorsqu’elle est utilisée pour déterminer la durabilité des dispositifs in silico au moyen de l’estimation des contraintes et de la détermination du mode de défaillance. Afin de créer des modèles d’éléments finis précis, il est nécessaire d’avoir une représentation 3D précise de la géométrie dans un état de pression zéro, une compréhension complète de l’assemblage, des propriétés du matériau et des conditions de charge physiologiques. Compte tenu des révisions substantielles apportées à la conception de la valve, la distribution des contraintes sur le TAV expansible par ballonnet de troisième génération le plus récent, lorsqu’il est présent, n’a pas encore été établie dans le contexte de la calcification de la valve aortique25,26.
L’objectif de cette étude était de déterminer les contraintes subies par les stents et les feuillets TAV dans un S3-TAV de 26 mm. La deuxième étape a consisté à utiliser un modèle biomécanique computationnel pour examiner les modifications structurelles potentielles qui peuvent survenir sur les feuillets et le stent après l’implantation d’une valve cardiaque transcathéter (THV) chez deux patients atteints de sténose de la valve aortique qui ont subi une procédure d’implantation de valve aortique transcathéter avec le système S3-TAV 26 mm. Par la suite, les complications potentielles qui ont pu se développer avec le dispositif ont été évaluées dans deux études de cas cliniques.
Dans cette étude, les plaques de calcium sont modélisées sur la base des données obtenues à partir de la reconstruction par micro-tomodensitométrie (Micro-CT). L’étude comporte quatre objectifs spécifiques : (1) développer un modèle tridimensionnel de conception assistée par ordinateur (CAO 3D) de la reconstruction du dispositif. (2) Évaluation de l’impact du sertissage et simulation de réouverture avec et sans feuillets prothétiques. (3) Évaluation de l’effet du sertissage sur la contrainte subie par les folioles. (4) Reproduire l’ensemble de la procédure clinique. La phase ultérieure de l’étude nécessite le post-traitement des résultats de la simulation et une comparaison avec les données de suivi 3,4 (Figure 1).
Une approche systématique est proposée pour la simulation réaliste de l’ITVA, qui est alignée avec la pratique clinique. L’objectif est de prédire les performances postopératoires de la prothèse par rapport aux caractéristiques anatomiques spécifiques en question. Le dispositif expérimental était un S3-TAV de 26 mm obtenu d’un patient et mesurant 25,8 mm de diamètre extérieur et 20 mm de hauteur.
L’ensemble TAV se compose de quatre composants : des feuillets péricardiques bovins, une endoprothèse en cobalt-chrome, un revêtement en Dacron et une jupe d’étanchéité extérieure en polyéthylène téréphtalate (PET). Les dimensions physiques et les jonctions de suture entre les différents composants sont enregistrées pour faciliter la modélisation précise de l’assemblage avec ses connexions. Un maillage 3D représentant l’appareil est développé, suivi de l’application d’une analyse par éléments finis à l’aide d’un solveur explicite par éléments finis. Le post-traitement de l’analyse par éléments finis et l’analyse des données déterminent les contraintes subies par les feuillets et le stent (Figure 2).
L’exemple fourni met en évidence deux patients qui ont subi une TAVI. Les deux patients présentaient une SA sévère et étaient considérés comme présentant un risque plus élevé de complications. Les deux patients ont subi une TAVI par accès transfémoral. Dans les deux cas, la planification préopératoire a été initiée à l’aide de données de tomodensitométrie, qui représentent la méthodologie standard actuelle pour la sélection du dispositif basée sur l’évaluation de l’anneau virtuel et l’évaluation de l’approche idéale conformément aux lignes directrices 3,4.