11.11: תחרות סטקלברג

מודל סטקלברג מדגים סוג של אוליגופול שבו חברה מובילה קובעת את כמות הייצור שלה, וצופה את תגובת החברות העוקבות, שלאחר מכן מתאימות את התפוקה שלהן בהתאם. היתרון למוביל במודל זה נובע מהיותו המניע הראשון.

שקול תרחיש עם שתי יצרניות מכוניות חשמליות מתחרות, SwiftMotors ו-VelocityAuto. סוויפט מוטורס מובילה את השוק על ידי החלטה על כמות הייצור שלה, במטרה למקסם רווחים ולבסס דומיננטיות בשוק. בתגובה להחלטת SwiftMotors, VelocityAuto, כעוקבת, קובעת את רמת הייצור שלה באמצעות פונקציית תגובה, במטרה לייעל את הרווח שלה תוך התחשבות בבחירת מובילת השוק.

הייצור הראשוני הגבוה יותר של סוויפט מוטורס מגדיל את ההיצע בשוק, מה שעשוי להוריד את המחירים. עם זאת, ההשפעה על המחיר אינה מוגדרת ותלויה בגמישות הביקוש בשוק. יתר על כן, VelocityAuto מייצרת פחות מכוניות כפונקציית התגובה. שתי החברות בסופו של דבר מסתדרות ברמות ייצור שבהן אף אחת מהן לא מרוויחה משינוי התפוקה שלהן. איזון זה נקרא שיווי משקל סטקלברג, שבו המנהיג משיג יתרון תחרותי על ידי תנועה ראשונה, והחסיד מתאים את עצמו כדי לייעל את הרווח שלו.

מודל זה ממחיש את הכוח של ביצוע המהלך הראשון בשוק תחרותי. המנהיג יכול להשפיע על תנאי השוק ולשמור על יתרון תחרותי על ידי קבלת החלטות ייצור מוקדמות ואסטרטגיות. בתגובה, העוקבים מתאימים את האסטרטגיות שלהם כדי לשמור על התחרותיות שלהם.