מעקב עיניים במהלך משימת תעופה מורכבת לתובנות לגבי עיבוד מידע

המחקר שלנו מפתח מדדים פסיכופיזיולוגיים אובייקטיביים של מודעות למצב של טייסים באמצעות מעקב עיניים כדי לשפר הכשרה והערכה מבוססת נתונים ומבוססת יכולות. התקדמות במעקב אחר עיניים משפרת את אימוני התעופה על ידי ניטור מצבי קשב, כמו עייפות, עומס קוגניטיבי ומחשבות נודדות, ומשפר את ביצועי הטייס ובטיחותו. מעקב עיניים משולב בסימולטורים, VR ו-AR מאפשר הערכה מציאותית של המצב הנפשי של הטייס והתנהגויות סריקה, ומקדם את המחקר מעבר למעבדות לתאי טייס אמיתיים וסימולציות בנאמנות גבוהה.

אתגר מרכזי הוא פילוח תחומי עניין ואימות תוויות, שהם עתירי עבודה, אך חיוניים. הניסוי שלנו בוחן שיטת אוטומציה בשלב מוקדם הדורשת פיתוח נוסף. עבודתי תומכת במעקב עיניים באימוני תעופה כדי להעריך את עיבוד המידע של הטייסים, הקצאת תשומת לב, ניהול מתחים והתנהגויות מבט המצביעות על סיכונים המשפיעים על ניטור ובטיחות המטוסים.

כדי להתחיל, הפעל את מסכי סימולטור הטיסה והמקרן. במסך ההוראות, לחץ על הכרטיסייה הגדרות קבועות מראש וודא שההגדרות הנדרשות מראש של מיקום ו/או מזג אוויר זמינות. לאחר מכן, הפעל את המחשב הנייד של האוסף והיכנס עם האישורים.

כאשר תתבקש, בחר פרופיל קיים, צור פרופיל חדש עבור משתתף חדש או בחר באפשרות אורח כדי להחליף את הכיול האחרון שלו. כדי לכייל את המשקפיים, פתח את מארז מעקב העיניים והוציא את המשקפיים. לאחר מכן בחר את האף.

חבר את ה-USB לכבל ה-Micro-USB מהמחשב הנייד למשקפיים. לאחר מכן אתר את תיבת הכיול השחורה בתוך מארז מעקב העיניים. הנח את המשקפיים בתוך קופסת הכיול.

במחשב הנישא של האוסף, במרכז המעקב אחר העיניים, בחר כלים ולאחר מכן כיול התקן. לחץ על התחל בחלון המוקפץ כדי להתחיל בכיול. לאחר השלמת הכיול, הסר את המשקפיים מהקופסה.

כדי להבטיח התאמה נכונה של האף, הנחו את המשתתף לשבת בתא הטייס ולהרכיב את המשקפיים. בדוק את התאמת המשקפיים שלך בצד הימני התחתון של המסך. אם ההתאמה מסומנת כמצוינת, המשך לשלב הבא.

אחרת, לחץ על התיבה. לאחר מכן הנחו את המשתתף לעקוב אחר המלצות ההתאמה שעל המסך, להתאים את האף, לוודא שהמשקפיים מתאימים בנוחות ולהסתכל ישר קדימה על המחשב הנייד. כעת, צבטו את האף באמצע, החליקו אותו החוצה מהמשקפיים והחליקו עוד אחד פנימה.

כדי לעקוב אחר מצב כיול המבט הקבוע עבור המחקר, הנחו את המשתתף להזיז את ראשו, כך שהתיבה תחפוף לריבוע השחור ותתיישר. לאחר מכן בקשו מהמשתתף למקד את מבטו על הכוונת שבתוך הריבוע השחור וללחוץ על מקש הרווח. לאחר מכן בדוק שהאוזניות מחוברות לשקע בצד התחתון השמאלי של לוח המחוונים.

לפני כיול גלגל העין, נווט אל התיבה פרמטר במרכז המעקב אחר העיניים. בדוק את מצב הכיול ובחר מבט קבוע באתר או ראש קבוע בהתאם למחקר. ודא שנקודות הכיול מוצגות כרשת של שלוש על שלוש בסך הכל תשע נקודות.

ודא שמצב האימות תואם למצב כיול. לאחר מכן בחן את פלטי המעקב אחר העיניים, וודא שכל הפרמטרים הנדרשים למחקר מסומנים באמצעות תיבות הסימון. במרכז המעקב אחר העיניים, לחץ על קובץ, הגדרות ומעקב אחר העיניים.

בדוק שקצב הדגימה מוגדר ל-250 הרץ. לחץ על התיבה אמת את ההתקנה שלך ובדוק שהשגיאה המוחלטת הממוצעת נמוכה ממעלה אחת, ולאחר מכן שמור את הכיול בפרופיל. לאיסוף נתונים, תן למשתתף הוראות ברורות לגבי מסלול הניסוי או הטיסה, כולל כיצד להתאים את ההגדרות בלוח המחוונים לפני תחילת הסימולציה.

במסך ההוראות, לחץ על הלחצן הכתום עצר כדי להתחיל באיסוף הנתונים. ודא שהצבע משתנה לירוק והטקסט מתעדכן למעופף. במחשב הנייד של האוסף, לחץ על התחל הקלטה כדי לסנכרן את נתוני מעקב העיניים עם נתוני סימולטור הטיסה.

לאחר שהמשתתף סיים את המסלול שלו ונחת, המתן עד שהמטוס יעצור לחלוטין. במסך ההוראות, לחץ על כפתור המעוף הירוק כדי להפסיק את איסוף הנתונים. ודא שהצבע משתנה בחזרה לכתום, והטקסט מתעדכן להופסק.

הפעל סקריפט אצווה למעקב אחר העיניים כדי להגדיר באופן ידני אזורי עניין, או AOIs, למיפוי מבט. קובץ ה- Script יפתח חלון חדש לבחירת מסגרת ראשית. גלול בסרטון ובחר מסגרת המציגה בבירור את כל ה-AOIs העיקריים שיש לנתח.

פעל לפי ההוראות שעל המסך כדי לצייר מלבן מעל אזור של המסגרת שנראה לאורך כל הסרטון, ייחודי ונשאר יציב. לאחר מכן צייר מלבן עבור כל AOI במסגרת, אחד בכל פעם. תן שם לכל מלבן בהתאם.

השתמש בלחצן הוסף עוד כדי להוסיף AOIs חדשים ולחץ על סיום באחרון. התחל את התסריט כדי לעבד את ה-AOIs וליצור נתוני קיבוע, שייצרו עלילה המציגה את הסקאדות, והקיבוע מעל הסרטון. תנאי משימת חירום הפחיתו משמעותית את שיעור ההצלחה של נחיתות בהשוואה לתנאים בסיסיים.

זמן ההשלמה היה קצר משמעותית בניסויי חירום בהשוואה לניסויים בסיסיים. טעות הנחיתה הייתה גבוהה משמעותית גם בניסויי חירום בהשוואה לניסויים בסיסיים. ציון המודעות למצב הסובייקטיבי היה נמוך משמעותית במהלך משימות חירום בהשוואה למשימות בסיסיות.

ההיצע והביקוש למודעות למצב גדלו מניסויי החירום הבסיסיים לניסויי החירום, והבנת המודעות למצב ירדה מניסויי החירום הבסיסיים. מדדי המבט חשפו הפחתה משמעותית בזמן השהייה במכשירים מרכזיים כמו מד גובה ומדדי גישה במצבי חירום. קצב המצמוץ עלה משמעותית בתנאי חירום בהשוואה לתנאים בסיסיים.

מדדי מבט מתקדמים, כמו SGE ו-GTE, הופחתו משמעותית בתנאי חירום.