25.7
Il metodo Momento-area può essere implementato su una trave a sbalzo sotto un carico e un momento concentrati per identificare la pendenza e la deflessione.
Il processo inizia con il disegno del diagramma di corpo libero della trave e il calcolo delle reazioni all'estremità fissa.
Successivamente, viene disegnato il diagramma del momento flettente per determinare il punto in cui il momento è uguale a zero.
Quindi, viene disegnato il diagramma M/EI per identificare le aree corrispondenti ai segmenti AO e OB, assegnando segni positivi o negativi in base alla loro posizione rispetto all'asse x.
Il primo teorema dell'area del momento viene applicato per calcolare l'angolo tra le tangenti, mentre il secondo teorema dell'area del momento viene utilizzato per determinare la deviazione tangenziale, che è uguale al primo momento attorno a un asse verticale passante per B dell'area totale tra A e B.
Infine, viene determinata la deflessione in B, che è uguale alla deviazione tangenziale. La forma deviata della trave viene quindi abbozzata per la comprensione visiva.
Il metodo momento-area è uno strumento analitico utilizzato nell'ingegneria strutturale per determinare la pendenza e la deflessione delle travi sotto…
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