29.2
Per studiarne l'impatto, viene condotto un test di cortocircuito trifase su una macchina sincrona scarica.
L'oscillogramma della corrente di guasto CA con l'offset CC rimosso, corrispondente a una fase di una macchina sincrona scarica, mostra un'ampiezza della forma d'onda decrescente da un valore iniziale elevato a uno stazionario.
Ciò è attribuito al flusso magnetico causato dalle correnti di armatura in cortocircuito, che passano da percorsi ad alta riluttanza a quelli più bassi, aumentando l'induttanza dell'indotto. Questo può essere modellato con un circuito R-L in serie variabile nel tempo.
La teoria standard delle macchine fornisce reattanze specifiche utilizzate per calcolare la corrente di guasto CA istantanea che comprende la tensione del terminale di preguasto RMS da linea a neutro.
La corrente di guasto subtransitoria RMS è determinata a tempo uguale a zero dalla costante di tempo subtransitoria di cortocircuito sull'asse diretto e, con l'avanzare del tempo, la corrente di guasto CA RMS si avvicina al suo valore di stato stazionario.
Ogni fase ha un diverso offset DC, con un picco quando alfa è uguale a zero.
Le reattanze della macchina e le costanti di tempo, fornite dai produttori o ottenute dai test, aiutano a prevedere il comportamento del sistema di alimentazione durante i guasti, consentendo il controllo dei danni e la stabilità del sistema.
L'esecuzione di un test di cortocircuito trifase su una macchina sincrona scarica aiuta a comprenderne l'impatto sul sistema. L'oscillogramma della co…
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