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Articolo metodologico

Visualizzazione di Liquid High Speed ​​Jet Occlusione su una superficie mobile

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DOI:

10.3791/52603

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17 aprile 2015

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In questo articolo

Sommario

Vengono descritti due dispositivi sperimentali per esaminare l'impatto di getti di liquidi su una superficie mobile ad alta velocità: un dispositivo a cannone ad aria compressa e un dispositivo a disco rotante. Gli apparati vengono utilizzati per determinare gli approcci ottimali all'applicazione del modificatore di attrito liquido (LFM) sui binari ferroviari per il controllo dell'attrito della parte superiore della rotaia.

Abstract

Due apparati per l'esame impingement getto di liquido su una superficie in movimento ad alta velocità sono descritti: un dispositivo cannone ad aria (per l'esame velocità superficiali tra 0 e 25 m / sec) e un dispositivo di disco rotante (per l'esame velocità superficiali fra 15 e 100 m / sec). La traslazione lineare cannone ad aria è un sistema alimentato a energia pneumatica che è progettato per accelerare una superficie guida metallica montata sulla parte superiore di un proiettile in legno. Un cilindro pressurizzato provvisto di elettrovalvola rilascia rapidamente l'aria in pressione nel cilindro, forzando il proiettile lungo la canna cannone. Il proiettile viaggia sotto un ugello di spruzzo, che incide un getto di liquido sulla sua superficie superiore di metallo, e il proiettile poi colpisce un meccanismo di arresto. Una telecamera registra il impingement jet, e un trasduttore di pressione registra la contropressione ugello. Il disco rotante set-up è costituito da un disco in acciaio che raggiunge una velocità di 500 a 3.000 rpm tramite un variatore di frequenza (VFD) del motore. Un si sistema a spruzzomilar a quella del cannone dell'aria genera un getto di liquido che incide sul disco rotante, e telecamere poste in diversi punti di accesso ottico registrare il impingement jet. Le registrazioni video dei processi urto jet vengono registrati ed esaminati per stabilire se l'esito del conflitto è spruzzi, splatter, o la deposizione. Gli apparati sono il primo che coinvolgono l'urto ad alta velocità di-Reynolds-basso numero getti di liquido su superfici in movimento ad alta velocità. Oltre alle sue applicazioni industriali ferroviario, la tecnica descritta può essere utilizzata per fini tecnici e industriali quali siderurgia e può essere rilevante per la stampa 3D ad alta velocità.

Introduzione

Questa ricerca mira a determinare le strategie per l'applicazione LFM (Modifier attrito liquido) in forma getto liquido su una superficie in movimento mentre raggiungono un alto grado di efficienza di trasferimento e di risultati deposizione uniformi. Il raggiungimento di questo obiettivo comporta lo sviluppo di una comprensione globale dei fattori che influenzano impingement getto liquido sulle superfici in movimento.

Il progetto è motivata da una necessità di migliorare l'efficienza delle tecniche applicative lubrificazione utilizzati nel settore ferroviario. Come mezzo per ridurre il consumo di carburante e costi di manutenzion....

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Protocollo

1. Spinning dispositivo Disk

  1. Identificare le condizioni di prova desiderati e le condizioni di prova record di una tabella (ad esempio, la temperatura ambiente, proprietà dei fluidi, jet e la superficie di velocità, etc.).
  2. Preparazione dei materiali
    1. Preparare soluzioni glicerina acqua o PEO-glicerina-acqua per le prove di urto.
      1. Nel caso delle prove PEO-glicerina-acqua, dissolverà gradualmente 4,5 g di polvere (PEO pesi molecolari viscosità media di un milione e quattro milioni) in 1495,5 g di acqua distillata sotto leggera agitazione magnetica per un periodo di 24 ore. Evitare eccessivamente agitando il campion....

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Risultati

Come discusso nella sezione introduttiva, i tre comportamenti principali associati impingement getto liquido sono deposizione, splatter e schizzi. Questi comportamenti jet impingement sono osservate utilizzando dati video registrati dalle cineprese ad alta velocità posizionati in vari punti ottici. Esempi di immagini fisse, ottenuti dalle registrazioni video, che raffigurano tre risultati getto liquido sono mostrati in Figura 3. Figura 3A illustra la deposizione a getto di liquido, in cui il getto.......

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Discussione

Il proiettile utilizzato per il cannone ad aria set-up è composto da una base in legno leggero. Sebbene i trucioli di legno materiali leggermente dopo numerose prove, è stato trovato per assorbire l'energia cinetica più efficacemente di proiettili composti di materiali come plastica o metallo, che tendono a frantumarsi sul impattare il meccanismo di arresto. Le dimensioni del proiettile di legno sono progettati per corrispondere al meglio l'interno canna in acciaio, limitando così le perdite d'aria. Un fogli.......

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Dichiarazioni

Gli autori non hanno nulla da rivelare.

Ringraziamenti

Le scienze naturali e ingegneria Research Council del Canada (NSERC) e LB Foster tecnologie ferroviarie, Corp. sostenuto congiuntamente questa ricerca attraverso il programma NSERC Collaborative Research e Development Grant.

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Materiali

Elenco dei materiali utilizzati in questo articolo
NomeAziendaNumero di catalogoCommenti
Attrezzatura per l'installazione del cannone ad aria compressa
Serbatoio d'aria da 30 galloniSteel FabA10028
Valvola a fungo azionata da solenoideParker Hannifin Corp.
Tubo in
Tubo rettangolare in acciaio Meccanismo
di arrestoPersonalizzato
Piastre in acciaio inossidabileProiettile in legno personalizzato
1 kWAnalisi fotografica Ltd.
Foglio
Sensore otticoBANNERSM312LV
Attrezzatura per disco rotante
Motoredi configurazione WEG TEFC-W22
Cuscinetti
DiscoSorgente luminosa in
Fibre ottiche Tecnologia incorporataMO150AC
array di LED ad alta intensitàTorshare Ltd.TF10CA
VacuumRidge Tool CompanyWD09450
InterrupterCustomized
Shared Equipment for Both Devices
Phantom v611 telecamera cinematografica ad alta velocitàVision Research Inc.V611
Phantom v12 telecamera cinematografica ad alta velocitàVision Research Inc.V12
Zoom 7000 obiettivoNavitar Inc.Zoom 7000
Zoom 6000 obiettivoNavitar Inc.Zoom 6000
Serbatoio di azoto compressoPraxair Technology, Inc.
Regolatore di pressionePraxair Technology, Inc.
Tubo per azoto compressoSwagelok CompanySS-CT8SL8SL8-12
Tubo per liquidoSwagelok CompanySS-7R8TA8TA8
AccumulatorAccumulators, Inc.
Elettrovalvola a solenoideSoluzioni Inc.2223X-A440-00
Trasduttore di pressioneWIKA Instruments Ltd#50398083
Gruppo ugelloGlicerina
Poli (ossido di etilene)
#16F24C2164A3F4C80gomma da 1,5" NPT Luce a incandescenza ad alta intensità da personalizzata T986851diffusore di luce fibra ottica personalizzata PRS20124351CGAA131003XS personalizzato

Riferimenti

  1. Cotter, J., et al. Top of Rail Friction Control: Reductions in Fuel and Greenhouse Gas Emissions. Proc. Of the 2005 Conference of the International Heavy Haul Association (Rio de Janeiro). , 327-334 (2005).
  2. Eadie, D. T., Bovey, E., Kalousek, J.

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Ristampe e permessi

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