JoVE Business
Microeconomics
Chapter 9: Monopoly
9.10:
独占に向けた公共政策:公有
独占に対する公共政策には、公有化のアプローチが含まれることがよくあります。特に、公益事業 (水道、電気) や輸送インフラストラクチャなど、必要不可欠または自然独占と見なされる産業に対しては、彼の戦略には、これらのサービスの政府所有と運用が含まれます。これは、一部のリソースとサービスが民間独占に任せるには重要すぎるという経済的合理性に基づいています。 これは、公共の福祉よりも利益の最大化を優先するかもしれません。
公有下では、政府は、高い品質と信頼性の基準を維持しながら、すべての市民がこれらの重要なサービスをリーズナブルな価格でアクセスできるようにすることを目指しています。このアプローチは、効率性と公平性のバランスを取り、私的独占に伴う市場支配力の乱用の可能性から保護することを目的としています。利益の動機を取り除くことで、公有化は金銭的利益よりも社会福祉の最大化に焦点を当てることになっている。
しかし、このような独占を管理するには、次のような課題が伴います。
1.非効率性:利益インセンティブがなければ、公的独占は民間企業よりも効率的に機能しない可能性があります。
2. イノベーションの欠如: 競争圧力がないと、イノベーションとサービス改善のインセンティブが低下する可能性があります。
3. 政治的干渉: 意思決定は、経済的な考慮事項ではなく、政治的な考慮事項によって影響を受ける可能性があります。
4. プリンシパル・エージェントの問題:これらのエンティティを管理する官僚は、常に公共の最善の利益のために行動するとは限りません。
5. 機会費用:これらの企業に使われる公的資金は、経済の他の場所で使用される可能性があります。
この文脈での公共政策には、独占の公有化を決定するだけでなく、これらのエンティティが公共の利益に効果的に役立つようにするための慎重な管理と規制も含まれます。
政府は、消費者の福祉を保護し、公正な競争を促進し、搾取を防ぎ、イノベーションを奨励するために、公有を通じて独占を維持しています。ここでは、政府が主導権を握り、自分たちで運営しています。
このアプローチは、ドイツやフランスなどの多くのヨーロッパ諸国、特に輸送と通信で一般的です。米国では、これは郵便事業の運営で明らかです。政府は、多くの国で電話、水道、電気事業などの基本的なサービスを所有および運営しています。
パブリックオーナーシップは、必要不可欠なサービスがすべての人に提供されるようにしようとします。政府が独占を運営すると、価格とサービス品質を直接制御します。
これは独占を管理する1つの方法ですが、課題が伴います。独占を運営する政府の官僚が非効率的であれば、それは顧客と納税者に悪影響を及ぼします。
それどころか、プライベートオーナーは、収益性を高めるためにコストを最小限に抑えることを強く奨励されています。マネージャーがコストを管理できない場合、個人所有者はそれらを交換することができます。この組み込みのアカウンタビリティにより、運用がより効率的になります。
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