19.10
弾塑性材料では、高いせん断応力や大きなひずみにより材料が塑性変形すると、残留応力が発生する可能性があります。
外部荷重が取り除かれると、シャフト材料内で維持される内部応力は残留応力と呼ばれます。
ねじれ角度に対するトルク図をプロットすると、トルクが取り除かれてもねじれ角度がゼロに戻らないことがわかります。直線はシャフトの荷降ろしを表します。
弾塑性材料の残留応力は、重ね合わせの原理を適用することによって得られます。
まず、加えられたトルクによる応力が負荷フェーズで考慮され、次にシャフトの負荷を降ろすために加えられた等しいトルクと反対のトルクによる応力が考慮されます。シャフト内の残留応力の分布は、これら 2 つの応力グループを加算することによって得られます。
応力と半径方向の距離をプロットすると、一部の残留応力は元の応力と同じ方向を共有し、他の残留応力は逆方向にあることがわかります。
弾塑性材料として知られる弾性および塑性挙動を示す材料では、材料が塑性変形を起こすと残留応力が蓄積する可能性があります。 この変形は、高レベルのせん断応力または重大な歪みによって発生します。 残留応力は、変形を引き起こす外力を取り除いた後も材料内に残る内部応力です。 この現象は、トルクがかかったシャフ…
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