伝達軸（トランスミッションシャフト）の設計

トランスミッションシャフトの設計には、曲げモーメントとトルクによる応力を理解することが含まれます。

動力がギアを介して伝達される場合、加えられる力は、シャフトに横方向とねじりの両方の負荷がかかる断面の中心に適用される力連システムに相当します。

横荷重によるせん断応力は、トルクによって生成されるせん断応力よりも小さく、無視されがちですが、横荷重からのかなりの垂直応力が最大せん断応力に大きく寄与します。

断面に加わる垂直応力は、特定の点でのシャフトの断面積を調べ、トルクと曲げのカップルの両方を考慮して計算されます。

最大垂直応力は、曲げモーメント カップルの結果に垂直な直径の端で発生します。

断面の最小許容極性モーメント比は、シャフトの最大結果曲げモーメントとトルク、および許容せん断応力の両方を考慮して決定されます。

このアプローチにより、中実と中空の円シャフトの両方の設計が容易になります。