28.3
손실 라인의 최대 전력 흐름은 페이저 형식의 ABCD 매개변수를 사용하여 파생됩니다.
송신단 및 수신단 전압과 전류 사이의 매트릭스 관계는 수신단 전류를 결정하며, 이는 수신단에 전달되는 복잡한 전력을 계산합니다.
이로부터 수신단에 전달되는 실제 무효 전력이 도출됩니다.
무손실 라인에 대한 값을 대체하면 실제 전력 방정식이 단순화됩니다.
이론상 최대 실제 전력 또는 정상 상태 안정성 한계는 위상각이 전체 직렬 임피던스 각도와 같을 때 발생합니다.
그러나 리액턴스보다 높은 직렬 임피던스는 최대 실제 전력을 감소시킵니다.
실제로 전력선은 정격 단자 전압과 90도 각도 변위를 기반으로 이론적인 최대 전력을 전달하지 않습니다.
실제 라인 하중 가능성 곡선은 0.95 이하의 전압 강하 한계와 30-35도의 최대 각도 변위를 기반으로 이론적 정상 상태 안정성 한계 아래에 표시됩니다.
25km 미만의 짧은 라인의 경우 적재 가능성은 전압 강하 또는 안정성이 아닌 도체 또는 터미널 장비 정격의 열 등급에 의해 제한됩니다.
손실이 있는 전송선의 최대 전력 흐름은 위상 형태의 ABCD 매개변수를 사용하여 도출됩니다. 이러한 매개변수는 송신단과 수신단 전압 및 전류 간의 행렬 관계를 생성하여 수신단 전류를 결정할 수 있습니다. 이 관계는 수신단에 전달되는 복소 전력을 계산하는 데 도움이 되며…
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