Method Article

초음파 윤활에 대한 실험은 압전 이용한 마찰 계 및 광학 프로파일로 사용

DOI:

10.3791/52931

September 28th, 2015

In This Article

Summary

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우리는 압전 보조 마찰 계와 광학 프로필로미터를 사용하여 선속도, 접촉 압력 및 표면 특성에 대한 초음파 마모 및 마찰 감소의 의존성을 조사하기 위한 프로토콜을 제시합니다.

Abstract

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마찰 및 마모가 설계 시스템에 해로운 있습니다. 두 슬라이딩면 사이의 계면이 탄성 범위 (20 KHZ) 상기 주파수에서 진동 할 때 초음파 윤활이 달성된다. 종래의 윤활제 또는 실현성 바람직 어디에 고체 기술 된 바와 같이, 초음파 윤활을 사용할 수있다. 또한, 초음파 윤활이 슬라이딩 표면 사이의 유효 마찰 계수의 전기 변조 할 수 있습니다. 이 속성은 자신의 마찰 상태와 운전 조건 변화에 따라 관련 동적 응답을 수정 적응 시스템을 가능하게한다. 표면의 마모 또한 초음파 윤활 통해 감소 될 수있다. 우리는 마찰력 감소의 의존도를 조사하고 초음파 윤활 표면 사이의 선형 슬라이딩 속도에 감소를 착용 할 수있는 프로토콜을 개발했다. 핀 온 디스크 마찰 계는 압전 스택 (22)에 핀을 진동하도록 사용되는 것을 상업적인 단위와 다른 지어진회전 디스크면에 수직 kHz로. 20.3, 40.6, 및 87mm / 초 : 유효 마찰력, 용적 감소, 및 표면 거칠기를 포함하여 마찰 및 마모 측정은하지 않고, 4 MPa의 세 가지 다른 슬라이딩 속도로 (1)의 일정한 압력에서 초음파 진동에 의해 측정된다. 광 프로파일로는 마모 표면을 특성화하는데 이용된다. 효과적인 마찰력 20.3 mm / sec로 62 %만큼 감소된다. 지속적으로 기존의 초음파 윤활 이론, 마찰력의 감소 퍼센트는 87mm / sec의 29 % 아래로 마찰력 감소, 속도 증가에 따라 감소한다. 착용 감소는 고려 세 가지 속도 (49 %) 본질적으로 일정하게 유지된다.

Introduction

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그들이 서로에 대해, 롤 밀거나 할 때 마찰이 두 접촉면의 계면에 존재한다. 마찰은 일반적으로 연마 또는 접착제 마모와 함께 발생합니다. 1 초음파는 즉, 고주파 현상 뒤에 과학, 파도 음향 범위 (20 kHz에서) 이상의 주파수에서 여행. 초음파 분야는 두 개의 근본적으로 다른 제도를 포함한다. 하나 정권 의료용 초음파 또는 구조물의 비파괴 검사와 같은 화상 형성 공정에서 이용 된 것과 같은 저 강도의 전파를 포함한다. 다른 고 에너지 파가 실행 또는 플라스틱과 금속의 용접과 같은 엔지니어링 프로세스를 지원하기 위해 이용되는 고전력 체제이다. 슬라이딩 접촉하는 계면에 효과적인 마찰력을 감소 그것은 두 개의 표면의 계면에서의 초음파 진동의 후자 종류의 애플리케이션을 보여왔다. 이러한 현상은 초음파 윤활로 알려져있다.

달성하기 위해두 개의 슬라이딩 개체 사이의 초음파 윤활, 초음파 주파수에서 상대적으로 진동이 그들 사이에 설정해야합니다. 진동은 일반적으로 종 방향, 횡 방향 또는 슬라이딩 속도에 대하여 수직 한 방향 중, 두 객체 중 하나에 적용된다. 선단이 마찰 계의 회전 디스크에 수직 인 방향으로 진동되도록 본 연구에서는 마찰 계의 핀은 압전 액츄에이터가 장착되어있다. 압전 물질은 여기 필드와 동일한 주파수에서 진동하....

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Protocol

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수정 마찰 계 1. 개발

  1. 척 모터 서브 시스템을 설치합니다.
    1. 레벨 진동 절연 테이블. 테이블에 DC 모터를 배치; 심과 모터를 수평 및 스트럿과 볼트로 고정합니다. 모터 주변의지지 프레임을 배치합니다.
    2. 키를 이용하여 모터 축에 스플라인 샤프트를 연결한다. 스플라인 축이 판의 구멍을 통해가는 프레임에지지 플레이트를 넣습니다. 집합 지지판과 스플라인 축 주위 바늘 롤러 스러스트 베어링. 유체를 절단와 베어링 윤활.
    3. 스플라인 일측에 축 결합하고, 다른 쪽의 척 볼트 패턴이 어댑터 플레이트를 통해 척에 스플라인 샤프트를 연결한다. 이 시점에서, 척은 스러스트 베어링을 통하여 상기 프레임에 의해지지되고, 어댑터 플레이트를 통해 모터에 연결.
  2. gymbal 어셈블리를 설치합니다.
    1. U-채널 스트럿, 괄호를 사용하여지지 프레임을 구축하고,볼트. 기둥과 같이 네 개의 긴 스트럿을 사용하고, 크로스 빔 3 개의 짧은 것을 사용.
    2. 브래킷과 볼트를 사용 제진 테이블 네 기둥을 고정. 볼트와 너트를 사용하여 중앙 크로스 빔에 gymbal 어셈블리를 연결합니다.
    3. gymbal 어셈블리의 수평 중심의로드 셀을 설치; 와이어 gymbal 팔에 반대편을 연결하는 동안....

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Results

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여기에 제시된 대표적인 측정은도 1에 도시 된 수정 된 마찰 계에서 얻었다. 압전 액추에이터는 22 kHz의 주파수에서 2.5 ㎛의 진폭으로 진동을 발생시킨다. 마찰 의존성을 연구하고, 선 속도에 감소를 착용, 세 가지 다른 속도 (20.3, 40.6, 및 87mm / 초)은 모터의 회전 속도를 변경함으로써, 디스크에 적용 하였다. 세 그룹 모두에 대해, 디스크의 회전 수 및 상기 핀의 이동 거리를 각각 1,600 292.5 m로 선택되었다. 공칭 회전 직경은 50mm이었다. 이러한 수직력, 진동 주파수 및 진폭과 같은 다른 파라미터는 모든 시험 (표 1)에 대해 동일한 남았다.

마찰력은 2 초 샘플링 윈도우를 이용하여 400 Hz의 주파수로 샘플링 하였다. (2)가 하나의 샘플링 윈도우에서 일반적인 데이터를 나타낸다. 관찰 fluctuatio마찰력에 N은.......

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Discussion

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실험은 초음파 마찰 및 마모 저감에 선 속도의 효과를 연구하기 위해,이 프로토콜을 이용하여 수행 하였다. 측정은 초음파 진동을 효과적으로 마찰을 줄이고, 3 개의 선형 속도로 마모 보여준다. 이전의 관찰과 일치 마찰 감소량는 87mm / sec의 29.3 % 20.3 mm / sec로 62.2 % 감소 함. 착용 감소는 선형 속도 (48.6 %에 45.8 %)의 변화와 무시할 수있다.

초음파는 물질을 통해 전송 될 때 이러한 탄성 계수 및 항복 강도 등의 물성이 변경 될 수 있습니다. 이것은 종종 초음파 연화 (23)이라고합니다. 이 연구에서, 압전 작동기 및 셋업의 다른 부분 사이에 강성의 차이에 기인는 액추에이터에 의해 생성 된 22 kHz의 진동은, 실험 장치의 다른 부분으로 전달되지 않았다의 진동 모드 비록 약 100 Hz에서 구조 흥분했을 때 초음파 VIB식량이 적용되었다. 핀과 디스크 사이의 계면에서, 초음파 진동은 계면에서의 온도 상승을 야기한.......

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Disclosures

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저자는 공개할 것이 없습니다.

Acknowledgements

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저자는 기여 그들의 기술 지원 및 현물 혼다 R & D에서 NASA 글렌과 드웨인 Detwiler에서 팀 랜츠을 인정하고 싶습니다. 이 연구에 대한 재정 지원이 스마트 자동차 개념 센터 (www.SmartVehicleCenter.org)의 회원 단체에 의해 제공되었다, 국립 과학 재단 (National Science Foundation) 산업 / 대학 협동 연구 센터 (I / UCRC). SD는 스마트 자동차의 개념 친목 대학원과 오하이오 주립 대학 대학원에서 대학 원정대에 의해 지원됩니다.

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Materials

List of materials used in this article
NameCompanyCatalog NumberComments
직류 전동기 미나릭 SL14
전기 증폭기AE TechronLVC5050
신호 컨디셔너 Vishay Measurements Group2310
신호 발생기Agilent 33120A
압전 스택EDO corporationEP200-62
로드 셀트랜스듀서 기술MLP-50
로드 센서 패드FlexiForceA201
레이저 미터Keyence corporation LK-G32
홀 효과 프로브 및 가우스미터Walker Scientific, Inc.MG-4D
데이터 수집 모듈데이터 물리학Quattro
데이터 수집 소프트웨어데이터 물리학SignalCalc Ace
열전대 리더OmegaHH22
광학 프로필로미터BrukerContour GT
프로필로미터 운영 소프트웨어Bruker 환상 64

References

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  1. Bhushan, B. Introduction to tribology. , John Wiley & Sons. New York. (2002).
  2. Severdenko, V., Klubovich, V., Stepanenko, A. Ultrasonic rolling and drawing of metals. , Consultants Bureau. New York and London. (1972).
  3. Taylor, R., Coy, R.

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Tags

Ultrasonic LubricationPin on disc TribometerPiezoelectric ActuatorOptical ProfilometerFriction Force ReductionWear Volume LossSurface Roughness MeasurementLinear Sliding VelocityNormal Load ApplicationVibration Frequency 22 kHz

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