Gap vorming op pees reparatie site beïnvloedt pees reparatie sterkte en glijden weerstand aanzienlijk. De gevolgen van gapping tussen pees uiteinden kan uiteindelijk belemmeren pees genezing in vivo1. Er is gemeld dat de aanwezigheid van een gat groter dan 2 mm op de reparatieplaats leidt tot een aanzienlijke toename van de zweefweerstand van gerepareerde intrasynoviale pees in kadaverische handen2. Een studie in een hondenmodel heeft aangetoond dat een tussenruimte groter dan 3 mm de peesgeneelingssterkte en stijfheid zou schaden3. Daarom is het verbeteren van de weerstand en het verminderen van het risico van gapping tussen pees uiteinden zijn van cruciaal belang voor pees reparatie.
Toevoeging van perifere hechtingen is aangetoond dat het gapping op de pees reparatieplaats te verminderen waardoor het verbeteren van de glijdende functie van de gerepareerde pezen4,5,6. In de afgelopen decennia zijn een aantal perifere hechtingen ontwikkeld, waaronder de in elkaar grijpende kruissteek (IXS), in elkaar grijpende horizontale matras (IHM) en met elkaar verbonden Silfverskiöld en Lembert, etal. 7,8,9,10. Deze perifere hechtingen hebben bewezen superieur te zijn aan het uitvoeren van perifere hechtingen met betrekking tot gapping weerstand in pees reparatie. Echter, veel van deze hechtingen zijn complex in structuur en moeilijk uit te voeren, waardoor het beperken van hun wijdverbreide toepassingen. Een ideale hechting voor peesreparatie moet erop gericht zijn om gapvorming te voorkomen en tegelijkertijd de toevoeging van bulk aan de reparatieplaats na peesreparatie te vermijden. Momenteel, het runnen van perifere hechting blijft een populaire techniek vanwege de eenvoud.
In een recente studie, een techniek, alternatief voor perifere hechting, genaamd Q hechting, omdat de vorm is vergelijkbaar met de letter "Q", wordt gepresenteerd11. Hier hebben we deze hechttechniek vergeleken met het uitvoeren van perifere hechting om te controleren op de verschillen in gappingweerstand en de treksterkte van gerepareerde pezen. De resultaten toonden aan dat Q hechting efficiënter was in het verbeteren van de gapping weerstand en de uiteindelijke sterkte van de gerepareerde pezen in de cyclische laadtest. Daarom is dit artikel bedoeld om een gedetailleerde beschrijving van hoe Q hechttechniek uit te voeren en de biomechanische instellingen voor het testen van de effecten van Q hechting op de eigenschappen van de gerepareerde pezen.