$$\rightleftharpoonup{xx}$$
$$\longleftharp{xx}$$,
$$\longrightharp{xx}$$,
Het is aangetoond dat transkatheter-aortaklepimplantatie (TAVI) een effectieve behandeling is voor ernstige aortastenose (AS), met name bij patiënten met een gemiddeld of hoog risico om een operatie te ondergaan of bij degenen die niet in aanmerking komen voor chirurgische ingreep 1,2,3,4. De SAPIEN 3 vertegenwoordigt de derde generatie transkatheterballon-expandeerbare aortakleppen (TAV's). Het werd in januari 2014 voor het eerst vrijgegeven voor voorlopig commercieel gebruik in Europa en vervolgens in juni 2015 in de Verenigde Staten. De klep was het baanbrekende TAVI-apparaat dat werd goedgekeurd door de Amerikaanse Food and Drug Administration (FDA) voor een uitgebreide indicatie, namelijk chirurgische patiënten met een gemiddeld risico met ernstige symptomatische AS. Een opmerkelijke verbetering in het ontwerp in vergelijking met de voorgaande SAPIEN XT (hierna S-XT genoemd) iteratie was de integratie van een buitenste polyethyleentereftalaat (PET) afdichtmanchet aan het basale aspect van de stent. Deze innovatie verminderde het optreden van paravalvulaire lekkage (PVL) aanzienlijk. Om gemakkelijkere procedures mogelijk te maken bij patiënten met kleinere annulussen en superieure prestaties te bieden bij klep-in-klepimplantaties, werd bovendien een S3-TAV met een diameter van 20 mm ontwikkeld naast de standaard maten van 23 mm, 26 mm en 29 mm. Een ingrijpende herstructurering van de S3-TAV-stentconfiguratie heeft geleid tot opmerkelijke veranderingen in de klinische implicaties ervan. De gekrompen klep vertoonde een duidelijk verminderd profiel, waardoor het gemakkelijker werd ingebracht in een 14F of 16F uitzetbare mantel. Bovendien bevatte de stent een groter aantal cellen aan het distale uiteinde, wat latere percutane coronaire interventies via de stutten mogelijk maakte. Ten slotte werd de totale lengte van de stent vergroot5. De komst van stentconfiguraties die routinematige transfemorale percutane toegang mogelijk maken, betekent een aanzienlijke vooruitgang in de vasculaire toegang voor TAVI.
In de oorspronkelijke klinische onderzoeken met personen met een hoog risico en inoperabele personen, die meestal tachtigjarigen waren, waren zorgen over de duurzaamheid van TAVI geen significant probleem 6,7,8,9,10,11,12. Desalniettemin, naarmate patiënten met een lager risico en jongere leeftijd in het onderzoek worden opgenomen, wordt de kwestie van de duurzaamheid van TAVI steeds relevanter. De Placement of Aortic Transcatheter Valves (PARTNER) 3-studie begon in april 2016 met rekrutering met als doel de veiligheid en werkzaamheid van S3-TAV te evalueren bij chirurgische patiënten met een laag risico en aortastenose (AS)13. De duurzaamheid van een klep wordt rechtstreeks beïnvloed door het ontwerp. Er is vastgesteld dat verhoogde bladspanningen kunnen worden gevonden in regio's die zich in de nabijheid bevinden van gebieden met verkalkte degeneratie en scheuring, die mogelijk betrokken kunnen zijn bij trombosecomplicaties 14,15,16,17,18,19,20,21,22 . Bijgevolg is een beoordeling van de kenmerken die verband houden met TAV-folderspanningen essentieel om een zinvolle vergelijking van de relatieve duurzaamheid van TAV's uit te voeren in vergelijking met andere hulpmiddelen of bioprothesen. In eerdere studies werd de methodologie van eindige-elementenanalyse (FEA) gebruikt voor de beoordeling van mechanische spanningen op de blaadjes van zowel ballon-expandeerbare transkatheterhartkleppen (TEHV's) als zelfexpanderende TEHV's 20,21,23,24.
FEA is een gevestigde methodologie voor de bepaling van onmisbare gegevens met betrekking tot geavanceerde biologische structuren, die zonder deze benadering onhaalbaar zouden blijven om rechtstreeks in vivo te meten. FEA is een zeer waardevol hulpmiddel in fysiologische studies wanneer het wordt gebruikt om de duurzaamheid van het apparaat in silico te bepalen door middel van spanningsschatting en bepaling van de faalmodus. Om nauwkeurige eindige-elementenmodellen te maken, is het noodzakelijk om een nauwkeurige 3D-weergave van de geometrie in een drukloze toestand te hebben, een uitgebreid begrip van de assemblage, de materiaaleigenschappen en de fysiologische belastingsomstandigheden. Gezien de substantiële herzieningen van het ontwerp van de klep, moet de spanningsverdeling op de meest recente ballon-expandeerbare TAV van de derde generatie, indien aanwezig, nog worden vastgesteld in de context van verkalking van de aortaklep25,26.
Het doel van deze studie was om de spanningen vast te stellen die TAV-stents en -blaadjes ervaren in een 26 mm S3-TAV. De tweede stap omvatte het gebruik van een computationeel biomechanisch model om de prospectieve structurele veranderingen te onderzoeken die kunnen optreden aan de folders en stent na implantatie van een transkatheterhartklep (THV) bij twee patiënten met aortaklepstenose die een transkatheter-aortaklepimplantatieprocedure ondergingen met het S3-TAV 26 mm-systeem. Vervolgens werden de mogelijke complicaties die zich met het apparaat hebben ontwikkeld, geëvalueerd in twee klinische casestudy's.
In deze studie worden calciumplaques gemodelleerd op basis van de gegevens die zijn verkregen uit microcomputertomografie (Micro-CT) reconstructie. Er zijn vier specifieke doelstellingen van de studie: (1) het ontwikkelen van een driedimensionaal computer-aided design (3D CAD) model van de reconstructie van het apparaat. (2) Evaluatie van de impact van krimpen en de simulatie van heropening met en zonder prothetische folders. (3) Evaluatie van het effect van krimpen op de stress die door de folders wordt ervaren. (4) Repliceren van de volledige klinische procedure. De volgende fase van het onderzoek vereist de nabewerking van de simulatieresultaten en een vergelijking met de vervolggegevens 3,4 (Figuur 1).
Voor de realistische simulatie van TAVI wordt een systematische aanpak voorgesteld, die aansluit bij de klinische praktijk. Het doel is om de postoperatieve prestaties van de prothese te voorspellen in relatie tot de specifieke anatomische kenmerken in kwestie. Het onderzoeksapparaat was een 26 mm S3-TAV verkregen van een patiënt en met een uitwendige diameter van 25,8 mm en een hoogte van 20 mm.
De TAV-assemblage bestaat uit vier componenten: pericardiale blaadjes van runderen, kobalt-chroomstent, Dacron-bekleding en buitenste polyethyleentereftalaat (PET) afdichtingsrok. De fysieke afmetingen en de hechtdraadverbindingen tussen de verschillende componenten worden geregistreerd om de nauwkeurige modellering van het samenstel met zijn verbindingen te vergemakkelijken. Er wordt een 3D-mesh ontwikkeld die het apparaat voorstelt, gevolgd door de toepassing van een FEA met behulp van een expliciete oplosser met een eindig element. Nabewerking van de FEA en data-analyse bepaalt de spanningen die de leaflets en de stent ervaren (Figuur 2).
Het gegeven voorbeeld belicht twee patiënten die TAVI ondergingen. De twee patiënten vertoonden ernstige AS en werden geacht een hoger risico op complicaties te hebben. Beide patiënten ondergingen TAVI via transfemorale toegang. In beide gevallen werd de preoperatieve planning geïnitieerd met behulp van CT-gegevens, die de huidige standaardmethodologie voor de selectie van apparaten vertegenwoordigen op basis van de beoordeling van de virtuele ring en de evaluatie van de ideale benadering in overeenstemming met de richtlijnen 3,4.