$$\rightleftharpoonup{xx}$$
$$\longleftharp{xx}$$,
$$\longrightharp{xx}$$,
Stopy Al mają szerokie zastosowanie w konstrukcjach inżynieryjnych, takich jak technologia morska czy wojskowa motoryzacja, co można przypisać ich wysokiemu stosunkowi wytrzymałości do masy, doskonałej odkształcalności i odporności na korozję. Jednak miejscowa korozja stopów Al jest nadal powszechnym zjawiskiem, które wpływa na ich długoterminową niezawodność, trwałość i integralność w różnych warunkach środowiskowych1. Powłoka malarska jest najczęstszym sposobem zapobiegania korozji. Ilustracja korozji powstającej na styku metalu i powłoki lakierniczej może dostarczyć informacji na temat odpowiedniego środka zaradczego w celu zapobiegania korozji.
Korozja stopów Al może odbywać się na kilka różnych sposobów. Rentgenowska spektroskopia fotoelektronów (XPS) i skaningowa mikroskopia elektronowa/spektroskopia rentgenowska z dyspersją energii (SEM/EDX) to dwie powszechnie stosowane techniki mikroanalizy powierzchni w badaniu korozji. XPS może zapewnić mapowanie pierwiastków, ale nie holistyczny widok molekularny informacji chemicznych powierzchni2,3, podczas gdy SEM/EDX dostarcza informacje morfologiczne i mapowanie pierwiastków, ale ze stosunkowo niską czułością.
ToF-SIMS to kolejne narzędzie powierzchniowe do mapowania chemicznego z dużą dokładnością masy i rozdzielczością poprzeczną. Ma dolną granicę wykrywalności (LOD) i jest w stanie ujawnić rozkład form korozji powstających na granicy faz metal-farba. Zazwyczaj rozdzielczość masowa SIMS może osiągnąć 5 000-15 000, co wystarcza do rozróżnienia jonów izobarycznych4. Dzięki submikronowej rozdzielczości przestrzennej, ToF-SIMS może chemicznie obrazować i charakteryzować granicę metalu i farby. Dostarcza nie tylko informacji morfologicznych, ale także bocznego rozkładu form korozji molekularnej w górnych kilku nanometrach powierzchni. ToF-SIMS oferuje informacje uzupełniające do XPS i SEM/EDX.
Aby zademonstrować możliwości ToF-SIMS w charakterystyce powierzchni i obrazowaniu granicy korozji, analizowane są dwa malowane próbki stopu Al (7075), jeden wystawiony na działanie tylko powietrza, a drugi na roztwór soli (Rysunek 1 i Rysunek 2). Zrozumienie zachowania korozyjnego na granicy faz metal-farba wystawionej na działanie soli ma kluczowe znaczenie dla zrozumienia wydajności stopu Al na przykład w środowisku morskim. Wiadomo, że powstawanie Al(OH)3 następuje podczas ekspozycji Ala na działanie wody morskiej5, ale badanie korozji Al nadal nie pozwala na kompleksową identyfikację molekularną granicy korozji i powłoki. W tym badaniu obserwowano i identyfikowano fragmenty Al(OH)3, w tym tlenki Al (np. Al3O5-) i formy tlenowo-wodorotlenkowe (np. Al3O6H2-). Porównania widm masowych SIMS (Rysunek 3) i obrazów molekularnych (Rysunek 4) jonów ujemnych Al3O5- i Al3O6H2- dostarczają molekularnych dowodów na produkty korozji powstające na granicy faz metal-farba kuponu stopu Al poddanego działaniu roztworu soli. SIMS oferuje możliwość wyjaśnienia skomplikowanej chemii zachodzącej na styku metalu i farby, co może pomóc rzucić światło na skuteczność obróbki powierzchni w stopach Al. W tym szczegółowym protokole demonstrujemy to skuteczne podejście do badania granicy między metalem a farbą, aby pomóc nowym praktykom w badaniach korozyjnych przy użyciu ToF-SIMS.