Atrito Cinético

Considere um caminhão tentando mover um carro parado. À medida que o caminhão tenta puxar o carro, o atrito estático é criado na superfície de contato.

Quando a força aplicada excede a força de atrito estático limite, a força de atrito na interface diminui para um valor menor, chamado de força de atrito cinético. O carro então começa a deslizar com velocidade crescente.

A magnitude da força de atrito cinético é proporcional à força normal, sendo a constante de proporcionalidade o coeficiente de atrito cinético.

A quebra contínua da interface é responsável por criar atrito cinético, que resiste ao movimento do carro.

À medida que a velocidade do carro aumenta, inicialmente, o atrito cinético diminui lentamente. No entanto, em velocidades mais altas, mostra uma diminuição significativa.

O ângulo entre a força de atrito cinético e a força normal resultante é o ângulo de atrito cinético. É sempre menor ou igual ao ângulo máximo de atrito estático.

O coeficiente de atrito cinético depende da condição da superfície e da velocidade relativa entre as duas superfícies.