Comportamento do concreto sob carga compressiva

O comportamento do concreto sob compressão é fundamental para entender porque, mesmo que a força de compressão atue no concreto, a tensão de tração existe na borda de uma falha interna, causando falha.

Quando submetido à compressão uniaxial, o concreto geralmente desenvolve rachaduras que correm paralelamente à direção da força aplicada.

As fissuras paralelas surgem de tensões de tração localizadas que atuam perpendicularmente à direção da compressão. Em contraste, rachaduras angulares podem ocorrer devido à formação de planos de cisalhamento.

Quando a amostra de concreto se quebra, ela normalmente se quebra ao longo de dois planos paralelos à força aplicada, resultando na quebra da amostra em fragmentos colunares alongados que se alinham com a direção da tensão.

Sob compressão biaxial, o concreto geralmente falha ao longo de um plano paralelo às cargas, levando à criação de peças semelhantes a lajes.

A compressão triaxial, por outro lado, resulta em esmagamento em vez de fratura, demonstrando um mecanismo de falha diferente.

Os padrões de fratura indicam comportamento apenas sob condições de tensão direta. Amostras com uma relação comprimento-largura igual ou superior a duas minimizam as forças laterais adicionais que as placas da máquina de teste podem normalmente introduzir.