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Monitoramento de integridade estrutural (SHM) tornou-se cada vez mais importante devido à necessidade de saber a vida útil restante das estruturas 1-3. Hoje em dia, locais de difícil acesso, como plantas de energia eólica offshore, levam a riscos mais elevados de operações de manutenção, bem como maiores custos 2-4. Materiais de auto-detecção constituem uma das possibilidades no campo da SHM devido à sua capacidade de tensão de auto-monitoramento e 5 de dano.
No caso de turbinas de vento, as lâminas são geralmente fabricadas em materiais compósitos de fibra / epoxi de vidro, que são isoladas electricamente. A fim de conferir propriedades de auto-sensor para este material compósito, uma rede eléctrica intrínseca susceptível de esticar e dano tem de ser criado. Durante os últimos anos, a incorporação de nanopartículas condutoras, como nanofios de prata 6,7, nanotubos de carbono (CNT) 8-10 e nanoplatelets grafeno (PNB) 11-13foi estudado para criar esta rede elétrica. Estas nanopartículas podem ser incorporados no sistema como material de enchimento na matriz do polímero ou por revestimento do tecido de fibra de vidro 14. Estes materiais podem também ser aplicado a outros campos industriais, ou seja, aeroespacial, automotivo e engenharia civil, 5, tecidos revestidos e pode ser usado como materiais inteligentes em aplicações biomecânicas 7,15.
Piezoresistivity destes sensores é conseguido por três diferentes contribuições. A primeira contribuição é a piezoresistivity intrínseca das nanopartículas; uma estirpe da estrutura muda a condutividade eléctrica das nanopartículas. No entanto, as principais contribuições são mudanças na resistência elétrica do túnel, devido a modificações nas distâncias entre as nanopartículas adjacentes, e resistência de contato elétrico, por causa de variações na área de contato entre os sobrepostas 9. Este piezoresistivity é maior quando n 2Danoparticles são utilizados como uma nanopartícula comparação com nanopartículas 1D porque a rede eléctrica apresenta uma maior susceptibilidade às variações e descontinuidades geométricas, usualmente uma ordem de grandeza superior de 16.
Devido ao caráter atômica 2D 17 e a alta condutividade elétrica 18,19, nanoplatelets grafeno foram selecionados neste trabalho como a nano-reforçador de materiais compósitos multiscale a fim de obter auto-sensores com maior sensibilidade. Duas maneiras diferentes de incorporar as PNB no material compósito são estudados a fim de elucidar possíveis diferenças nos mecanismos de detecção e sensibilidade.