Todos os experimentos foram realizados cinco vezes utilizando diferentes sementes aleatórias para reduzir a influência da aprendizagem estocástica. Os valores médios foram calculados ao longo das cinco execuções. Os mesmos conjuntos de dados, parâmetros de simulação, hiperparâmetros, critérios de parada e procedimentos de avaliação foram utilizados para todos os métodos. O Controle Centralizado de Tensão (CVC)33, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes (CMAC)21, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço (RLVR)20, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos (DERC)26 e Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade (SBCM)34 foram utilizados como métodos de comparação.
Utilizando análise de variância de um fator (ANOVA), comparações estatísticas entre a estrutura proposta e as técnicas de referência (CVC, CMAC, RLVR, DERC e SBCM) foram realizadas independentemente para cada métrica de avaliação. O teste post hoc de Tukey para diferença honestamente significativa (HSD) foi empregado para comparações pareadas quando a ANOVA revelou diferenças estatisticamente significativas. O limiar para significância estatística foi definido em p < 0,001. Todas as análises estatísticas foram realizadas utilizando análise de variância de um fator, seguida por um teste post hoc de diferença significativa quando apropriado. A ANOVA de um fator foi conduzida usando o módulo statsmodels.stats.anova. Os valores finais de desempenho convergidos de cinco execuções separadas de simulação para cada abordagem foram utilizados para o teste de significância estatística. O objetivo dos episódios intermediários de treinamento era visualizar o processo de aprendizado; eles não foram testados quanto à significância estatística.
Aquisição de dados
Os conjuntos de dados FeederBW e 236-bus de distribuição em baixa tensão (BT) apoiaram a avaliação do framework proposto sob condições operacionais complementares. O conjunto de dados FeederBW forneceu informações em série temporal sobre alimentadores, incluindo tensão, geração distribuída renovável, demanda de carga, condições de congestionamento e comportamento de aceitação do alimentador. Ele foi utilizado para avaliar a operação dinâmica do alimentador, a intermitência de fontes renováveis, a variação da carga residencial, a propagação de congestionamento e as flutuações de tensão.
O conjunto de dados de distribuição em baixa tensão com 236 barramentos continha 236 barramentos interconectados e incluía topologias de alimentadores, regiões sensíveis à tensão, condições de penetração de energias renováveis, estados de fluxo de potência e cenários de propagação de congestionamento. Foi utilizado para avaliar a coordenação descentralizada, a orquestração adaptativa e a escalabilidade em uma rede de distribuição interconectada maior. Table 3 e Table 4 resumem as condições de validação experimental e o ambiente de simulação.
| Parâmetro de Validação | Descrição |
| Conjuntos de Dados Utilizados | Conjunto de Dados FeederBW e Conjunto de Dados de Baixa Tensão com 236 barras |
| Ambiente da Rede | Sistema de distribuição dinâmico de baixa tensão com alta penetração de fontes renováveis |
| Fontes Renováveis | Geradores fotovoltaicos (PV) e renováveis distribuídos |
| Estrutura de Aprendizado | Aprendizado por Reforço Multiagente (MARL) |
| Estratégia de Coordenação | Orquestração descentralizada colaborativa |
| Cenários Operacionais | Intermitência de fontes renováveis, flutuação da carga, propagação de congestionamento |
| Número de Agentes Inteligentes | 64 agentes colaborativos distribuídos no nível dos alimentadores |
| Objetivo da Validação | Otimização adaptativa da aceitação pelo alimentador |
| Processo de Avaliação | Orquestração em tempo real e coordenação com sensibilidade a variações |
| Análise Comparativa | Comparação com métodos convencionais de coordenação centralizada |
Tabela 3: Parâmetros de validação ambiental. Parâmetros de validação utilizados para avaliar a orquestração adaptativa sob condições dinâmicas de operação com baixa tensão.
| Componente da Simulação | Configuração |
| Ambiente do Processador | Sistema de processamento multi-core de alto desempenho |
| Estrutura de Programação | Python 3.11.9 |
| Estrutura de Aprendizado | Aprendizado por Reforço Multiagente (MARL) |
| Algoritmo de Aprendizado | Aprendizado por Reforço Multiagente baseado em Q-learning |
| Arquitetura da Rede Neural | Rede neural totalmente conectada com duas camadas ocultas (128 e 64 neurônios, ativação ReLU) |
| Otimizador | Otimizador Adam |
| Taxa de Aprendizado (α) | 0,001 |
| Fator de Desconto (γ) | 0,99 |
| Mecanismo de Replay | Buffer de replay de experiências (capacidade: 100.000 transições) |
| Tamanho do Mini-batch | 64 |
| Política de Exploração | Exploração ε-gananciosa (ε decrescido de 1,0 para 0,01) |
| Episódios de Treinamento | 500 |
| Critério de Parada | Número máximo de episódios de treinamento atingido ou convergência da recompensa cumulativa |
| Modelagem de Rede | Simulação dinâmica de rede alimentadora de média tensão |
| Simulação de Renováveis | Perfis variáveis de geração renovável |
| Coordenação de Agentes | Comunicação colaborativa distribuída |
| Processamento de Dados | Processamento em tempo real e sincronizado do estado da alimentadora |
| Método de Otimização | Aprendizado adaptativo de política baseado em reforço |
| Plataforma Experimental | Simulação em larga escala utilizando o conjunto de dados FeederBW e o conjunto de dados da rede de distribuição de média tensão com 236 barras |
| Monitoramento de Desempenho | Taxa de Aceitação da Alimentadora (FAR), Índice de Conformidade de Tensão (VCI), Taxa de Redução de Congestionamento (CRR), Latência de Orquestração (OL), Velocidade de Convergência (CS) e Eficiência de Coordenação Descentralizada (DCE) |
| Peso da Recompensa (β) | 0,3 |
| Peso da Recompensa (δ) | 0,25 |
| Peso do Objetivo (ω₁) | 0,30 (Aceitação da Alimentadora) |
| Peso do Objetivo (ω₂) | 0,25 (Redução de Congestionamento) |
| Peso do Objetivo (ω₃) | 0,25 (Conformidade de Tensão) |
| Peso do Objetivo (ω₄) | 0,20 (Latência de Orquestração) |
| Taxa de Aprendizado da Política (η) | 0,001 |
| Parâmetro de Regularização / Balanceamento (λ) | 0,1 |
Tabela 4: Ambiente de simulação. Configurações de simulação utilizadas para experimentos de orquestração de alimentadores baseados em reforço.
Pré-processamento de dados
Os dados sincronizados e normalizados permitiram uma comparação consistente entre o framework proposto e os métodos de referência. Os mesmos estados pré-processados dos alimentadores, perfis de geração renovável, condições de demanda de carga, condições de tensão e cenários de congestionamento foram utilizados em todas as avaliações. Essa estrutura comum de entrada reduziu as diferenças causadas pela preparação dos conjuntos de dados e permitiu que as diferenças de desempenho observadas fossem associadas aos métodos de orquestração avaliados.
Modelagem dinâmica de rede de baixa tensão
O modelo dinâmico da rede de BT representou a geração renovável variável, a demanda dos consumidores, as condições de tensão, a carga do alimentador e a propagação de congestionamento. Nessas condições, a estrutura proposta manteve a aceitação do alimentador enquanto respondia a estados operacionais sensíveis à tensão e ao congestionamento. O modelo permitiu a avaliação sob geração renovável flutuante, cargas variáveis dos consumidores e condições de rede propensas a congestionamento. Nessas condições, os agentes colaborativos realizaram a priorização de alimentadores, a coordenação dependente da tensão, a mitigação de congestionamento e a acomodação de renováveis sem controle centralizado.
Inicialização do ambiente multiagente
A configuração descentralizada de agentes permitiu observação local e tomada coordenada de decisões entre regiões alimentadoras e junções da rede. Os agentes trocaram informações sobre o estado dos alimentadores e medidas de sensibilidade com agentes vizinhos, ao mesmo tempo que selecionavam independentemente ações de orquestração. O comportamento coordenado observado mostrou que a configuração distribuída apoiou a priorização de alimentadores, coordenação de carga, gerenciamento de tensão e resposta à congestão. A configuração descentralizada também reduziu a dependência de um único controlador centralizado e permitiu operação coordenada em toda a rede maior de 236 barras.
Aprendizado de agente orientado por reforço
A política orientada por reforço melhorou ao longo do período de treinamento em relação à aceitação de alimentadores, conformidade com a tensão, redução de congestionamento, latência de orquestração e velocidade de convergência. Figura 3 compara a Taxa de Aceitação de Alimentadores (FAR) da estrutura proposta com CVC, CMAC, RLVR, DERC e SBCM. O CVC apresentou a menor FAR, aumentando de 62% para 70%. CMAC e DERC atingiram valores máximos de FAR de 75% e 78%, respectivamente. RLVR e SBCM atingiram 83% e 81%, respectivamente. A estrutura proposta aumentou a FAR de 72% durante a fase inicial de treinamento para 97% durante a fase posterior. Esse resultado demonstrou que o processo colaborativo de aprendizado por reforço apoiou a aceitação adaptativa de alimentadores sob incerteza renovável e condições operacionais variáveis no nível de baixa tensão.

Figura 3: Taxa de Aceitação do Alimentador (FAR). Comparação da FAR entre o framework proposto e os métodos de coordenação de alimentadores de referência. Os valores são apresentados como média ± DP, comparando-se o framework proposto com cada método de referência em cinco execuções independentes de simulação. A significância estatística foi avaliada em p < 0,001, com intervalos de confiança de 95%. Abreviações: FAR, Taxa de Aceitação do Alimentador; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
Figura 4 apresenta o Índice de Conformidade de Tensão (VCI). O CVC aumentou de 70% para 77%, enquanto CMAC e DERC atingiram aproximadamente 81% e 84%, respectivamente. RLVR e SBCM atingiram 88% e 86%, respectivamente. O framework proposto aumentou de 78% durante o treinamento inicial para aproximadamente 98% na convergência. O VCI mais elevado indicou que a abordagem proposta manteve a conformidade de tensão de forma mais eficaz do que os métodos comparativos sob geração renovável intermitente e demanda de carga variável.

Figura 4: Índice de Conformidade de Tensão (VCI). Análise comparativa do VCI sob condições dinâmicas de operação em baixa tensão. Os valores são apresentados como média ± DP, comparando o framework proposto com cada método de referência em cinco execuções independentes de simulação, com intervalos de confiança de 95% e significância estatística avaliada em p < 0,001. Abreviaturas: VCI, Índice de Conformidade de Tensão; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gestão de Congestionamento Baseada em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
O mapa de calor VCI na Figura 5 mostrou a evolução da conformidade de tensão ao longo dos episódios de treinamento. O framework proposto alcançou valores entre 95% e 98% nas iterações finais. O CVC permaneceu entre 70% e 77%, enquanto RLVR e SBCM atingiram aproximadamente 88% e 86%, respectivamente. O mapa de calor, portanto, indicou que o framework proposto manteve o desempenho mais alto em termos de conformidade de tensão durante as fases finais de aprendizado.

Figura 5: Mapa de calor do Índice de Conformidade de Tensão (ICT). Mapa de calor mostrando o desempenho do ICT ao longo das iterações de treinamento e métodos de coordenação de alimentadores. A escala de cores representa a magnitude do Índice de Conformidade de Tensão, em que cores mais claras indicam valores menores de ICT e cores mais escuras indicam valores maiores de ICT. Abreviaturas: ICT, Índice de Conformidade de Tensão; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
Tabela 5 apresenta a Taxa de Redução de Congestionamento (CRR). O CVC aumentou de 48% para 63%. O CMAC e o DERC atingiram aproximadamente 73% e 75%, respectivamente, enquanto o RLVR atingiu 80% e o SBCM atingiu 82%. A estrutura proposta aumentou de 64% no início do treinamento para aproximadamente 96% após a convergência. Em relação aos valores finais dos métodos de comparação, a estrutura proposta melhorou a CRR em aproximadamente 33% em relação ao CVC, 23% em relação ao CMAC, 16% em relação ao RLVR, 21% em relação ao DERC e 14% em relação ao SBCM. Essas observações mostraram que a política de orquestração colaborativa reduziu a propagação de congestionamento de forma mais eficaz do que os métodos de comparação centralizados, multiagente convencionais, de regulação de tensão, de recursos distribuídos e baseados em sensibilidade. Figura 6 compara a Latência de Orquestração (OL). A latência de orquestração relatada corresponde ao tempo de execução medido no relógio real necessário pelo algoritmo de orquestração proposto durante a simulação na plataforma de hardware informada. Ela não deve ser interpretada como o tempo de operação físico de uma rede de distribuição implantada. A estrutura proposta reduziu a OL de 220 ms para 98 ms. Na convergência, CVC, CMAC, RLVR, DERC e SBCM produziram latências de 283 ms, 253 ms, 215 ms, 242 ms e 205 ms, respectivamente. Portanto, a estrutura proposta reduziu a latência em aproximadamente 65%, 61%, 54%, 59% e 52% em relação ao CVC, CMAC, RLVR, DERC e SBCM, respectivamente. Uma latência menor indicou que a colaboração descentralizada permitiu decisões mais rápidas na orquestração de alimentadores.
| Iteração de Treinamento | CVC (%)(Média ± DP) | CMAC (%)(Média ± DP) | RLVR (%)(Média ± DP) | DERC (%)(Média ± DP) | SBCM (%)(Média ± DP) | Método Proposto (%)(Média ± DP) |
| 1 | 48,0 ± 0,5 | 52,0 ± 0,5 | 56,0 ± 0,4 | 54,0 ± 0,5 | 58,0 ± 0,4 | 64,0 ± 0,3 |
| 2 | 50,0 ± 0,5 | 54,0 ± 0,5 | 59,0 ± 0,4 | 56,0 ± 0,5 | 61,0 ± 0,4 | 68,0 ± 0,3 |
| 3 | 52,0 ± 0,5 | 57,0 ± 0,4 | 62,0 ± 0,4 | 59,0 ± 0,5 | 64,0 ± 0,4 | 72,0 ± 0,3 |
| 4 | 54,0 ± 0,4 | 60,0 ± 0,4 | 65,0 ± 0,4 | 62,0 ± 0,4 | 67,0 ± 0,4 | 76,0 ± 0,2 |
| 5 | 56,0 ± 0,4 | 62,0 ± 0,4 | 68,0 ± 0,3 | 64,0 ± 0,4 | 70,0 ± 0,3 | 80,0 ± 0,2 |
| 6 | 58,0 ± 0,4 | 65,0 ± 0,4 | 71,0 ± 0,3 | 67,0 ± 0,4 | 73,0 ± 0,3 | 84,0 ± 0,2 |
| 7 | 60,0 ± 0,4 | 67,0 ± 0,4 | 74,0 ± 0,3 | 69,0 ± 0,3 | 76,0 ± 0,3 | 87,0 ± 0,2 |
| 8 | 61,0 ± 0,4 | 69,0 ± 0,3 | 76,0 ± 0,3 | 71,0 ± 0,3 | 78,0 ± 0,3 | 90,0 ± 0,2 |
| 9 | 62,0 ± 0,4 | 71,0 ± 0,3 | 78,0 ± 0,3 | 73,0 ± 0,3 | 80,0 ± 0,3 | 93,0 ± 0,2 |
| 10 | 63,0 ± 0,4 | 73,0 ± 0,3 | 80,0 ± 0,3 | 75,0 ± 0,3 | 82,0 ± 0,3 | 96,0 ± 0,2 |
Tabela 5: Taxa de Redução de Congestionamento (CRR): Média ± DP da Taxa de Redução de Congestionamento (CRR) obtida a partir de cinco execuções independentes de simulação, comparando o framework proposto com os métodos convencionais de orquestração de alimentadores. Abreviações: CRR, Taxa de Redução de Congestionamento; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade.

Figura 6: Latência de Orquestração (OL). Análise comparativa da latência de orquestração durante a coordenação adaptativa descentralizada de alimentadores. Os valores são apresentados como média ± DP, comparando o framework proposto com cada método de referência ao longo de cinco execuções independentes de simulação, com intervalos de confiança de 95% e significância estatística avaliada em p < 0,001. Abreviações: OL, Latência de Orquestração; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gestão de Congestionamento Baseada em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
Figura 7 apresenta a Velocidade de Convergência (VC). O CVC aumentou de 42% para 67% após 20 episódios de treinamento. O CMAC e o DERC atingiram aproximadamente 74% e 79%, respectivamente. O RLVR alcançou 87%, e o SBCM atingiu aproximadamente 90%. O framework proposto aumentou de 58% no primeiro episódio para 98,5% ao atingir a convergência, ultrapassando 93% já no décimo episódio. O framework proposto melhorou o desempenho final de convergência em 31,5% em relação ao CVC, 24,5% em relação ao CMAC, 11,5% em relação ao RLVR, 19,5% em relação ao DERC e 8,5% em relação ao SBCM. Esses resultados mostraram que a política proposta alcançou desempenho estável de orquestração mais rapidamente do que os métodos comparativos.

Figura 7: Velocidade de Convergência (CS). Curvas de convergência mostrando a eficiência de aprendizado adaptativo e a velocidade de convergência da orquestração entre os métodos avaliados. Abreviações: CS, Velocidade de Convergência; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gestão de Congestionamento Baseada em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
Orcamentação colaborativa de aceitação e otimização adaptativa de decisão com baixa latência
Figura 8 apresenta a Eficiência de Coordenação Descentralizada (DCE). O CVC produziu a menor DCE, de 68%. O CMAC atingiu 75%, o DERC atingiu 79%, o RLVR atingiu 84% e o SBCM atingiu 88%. O framework proposto alcançou uma DCE de 97%. O framework proposto superou o CVC em 29 pontos percentuais, o CMAC em 22 pontos percentuais, o RLVR em 13 pontos percentuais, o DERC em 18 pontos percentuais e o SBCM em 9 pontos percentuais. Esse resultado mostrou que a troca de informações locais, a coordenação entre agentes vizinhos e a otimização de políticas descentralizadas permitiram uma coordenação mais eficaz do que os métodos comparativos.

Figura 8: Eficiência de Coordenação Descentralizada (DCE). Análise comparativa da DCE durante a colaboração entre agentes inteligentes. Os valores são apresentados como média ± DP pela comparação do quadro proposto com cada método de referência em cinco execuções independentes de simulação, com intervalos de confiança de 95% e significância estatística avaliada em p < 0,001. Abreviaturas: DCE, Eficiência de Coordenação Descentralizada; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Multiagente; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
Figura 9 e Tabela 6 apresentam a Capacidade de Acomodação de Renováveis (RAC). A CVC aumentou de 52% para 63%. A CMAC e a DERC atingiram aproximadamente 72% e 76%, respectivamente. A RLVR atingiu cerca de 83%, e a SBCM alcançou 86%. O framework proposto aumentou de 70% no início do aprendizado para 97% na convergência. O framework proposto superou a CVC em 34 pontos percentuais, a CMAC em 25 pontos percentuais, a RLVR em 14 pontos percentuais, a DERC em 21 pontos percentuais e a SBCM em 11 pontos percentuais. Esses resultados mostraram que a abordagem de orquestração proposta acomodou uma proporção maior de geração renovável, mantendo ao mesmo tempo a operação do alimentador, o desempenho de tensão e a percepção de congestionamento.

Figura 9: Capacidade de Alocação de Renováveis (RAC). Análise comparativa da RAC em sistemas alimentadores ricos em fontes renováveis. Os valores são apresentados como média ± DP ao comparar o framework proposto com cada método de referência em cinco execuções independentes de simulação, com intervalos de confiança de 95% e significância estatística avaliada em p < 0,001. Abreviações: RAC, Capacidade de Alocação de Renováveis; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Multiagente Convencional; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gestão de Congestionamento Baseada em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão ampliada desta figura.
| Iteração de Treinamento | CVC (%) (Média ± DP) | CMAC (%) (Média ± DP) | RLVR (%) (Média ± DP) | DERC (%) (Média ± DP) | SBCM (%) (Média ± DP) | Método Proposto (%) (Média ± DP) |
| 1 | 52,0 ± 0,5 | 58,0 ± 0,5 | 64,0 ± 0,4 | 60,0 ± 0,5 | 66,0 ± 0,4 | 70,0 ± 0,3 |
| 2 | 54,0 ± 0,5 | 60,0 ± 0,5 | 67,0 ± 0,4 | 62,0 ± 0,5 | 69,0 ± 0,4 | 74,0 ± 0,3 |
| 3 | 55,0 ± 0,4 | 62,0 ± 0,4 | 70,0 ± 0,4 | 64,0 ± 0,4 | 72,0 ± 0,4 | 78,0 ± 0,3 |
| 4 | 57,0 ± 0,4 | 64,0 ± 0,4 | 73,0 ± 0,3 | 66,0 ± 0,4 | 75,0 ± 0,3 | 82,0 ± 0,2 |
| 5 | 58,0 ± 0,4 | 66,0 ± 0,4 | 75,0 ± 0,3 | 68,0 ± 0,4 | 77,0 ± 0,3 | 86,0 ± 0,2 |
| 6 | 59,0 ± 0,4 | 67,0 ± 0,4 | 77,0 ± 0,3 | 70,0 ± 0,3 | 79,0 ± 0,3 | 89,0 ± 0,2 |
| 7 | 60,0 ± 0,4 | 68,0 ± 0,3 | 79,0 ± 0,3 | 72,0 ± 0,3 | 81,0 ± 0,3 | 91,0 ± 0,2 |
| 8 | 61,0 ± 0,4 | 69,0 ± 0,3 | 80,0 ± 0,3 | 73,0 ± 0,3 | 83,0 ± 0,3 | 93,0 ± 0,2 |
| 9 | 62,0 ± 0,4 | 70,0 ± 0,3 | 81,0 ± 0,3 | 74,0 ± 0,3 | 84,0 ± 0,3 | 95,0 ± 0,2 |
| 10 | 63,0 ± 0,4 | 72,0 ± 0,3 | 83,0 ± 0,3 | 76,0 ± 0,3 | 86,0 ± 0,3 | 97,0 ± 0,2 |
Tabela 6: Capacidade de Acomodação de Renováveis (CAR): Média ± DP da Capacidade de Acomodação de Renováveis (CAR) obtida em cinco execuções independentes de simulação, comparando o framework proposto com os métodos convencionais de orquestração de alimentadores. Abreviações: CAR, Capacidade de Acomodação de Renováveis; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade.
Avaliação da sensibilidade à tensão e congestionamento
Figura 10 apresenta a Estabilidade da Sensibilidade à Tensão (VSS). A CVC aumentou de 60% para 69%. A CMAC e a DERC atingiram aproximadamente 76% e 78%, respectivamente, enquanto a RLVR alcançou 84%. O framework proposto aumentou de 74% durante o treinamento inicial para 98% após a convergência. O framework proposto superou a CVC em 29 pontos percentuais, a CMAC em 22 pontos percentuais, a RLVR em 14 pontos percentuais, a DERC em 20 pontos percentuais e a SBCM em 12 pontos percentuais. Esses resultados mostraram que o framework com sensibilidade mantém um desempenho mais robusto em alimentadores sensíveis à tensão sob intermitência de fontes renováveis, demanda de carga variável e congestionamento dinâmico.

Figura 10: Estabilidade da Sensibilidade à Tensão (VSS). Análise comparativa da estabilidade da sensibilidade à tensão durante a orquestração adaptativa de alimentadores com base na tensão. Os valores são apresentados como média ± DP ao comparar o framework proposto com cada método de referência em cinco execuções independentes de simulação, com intervalos de confiança de 95% e significância estatística avaliada em p < 0,001. Abreviações: VSS, Estabilidade da Sensibilidade à Tensão; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gestão de Congestionamento Baseada em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
Figura 11 apresenta o Índice de Sensibilidade à Congestão (CSI). O CVC aumentou de 52% para 63%. O CMAC e o DERC atingiram 72% e 76%, respectivamente. O RLVR atingiu aproximadamente 83%, e o SBCM atingiu aproximadamente 86%. O framework proposto aumentou de 72% durante o treinamento inicial para aproximadamente 98% ao final do treinamento. O framework proposto superou o CVC em aproximadamente 35 pontos percentuais, o CMAC em 26 pontos percentuais, o RLVR em 15 pontos percentuais, o DERC em 22 pontos percentuais e o SBCM em 12 pontos percentuais. O mapa de calor mostrou que a abordagem proposta manteve o desempenho mais alto em sensibilidade à congestão durante os episódios finais de treinamento.

Figura 11: Mapa de calor do Índice de Sensibilidade à Congestão (CSI). Mapa de calor mostrando o desempenho da sensibilidade à congestão ao longo das etapas de treinamento e métodos de coordenação de alimentadores. A escala de cores representa a magnitude do Índice de Sensibilidade à Congestão, em que cores mais claras indicam valores menores de CSI e cores mais escuras indicam valores maiores de CSI. Abreviações: CSI, Índice de Sensibilidade à Congestão; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gestão de Congestão Baseada em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
Validação em larga escala
Figura 12 e Tabela 7 apresentam o Índice de Estabilidade do Alimentador (FSI). O CVC produziu um FSI médio de 64,7%, enquanto CMAC e DERC produziram médias de 72,5% e 76,0%, respectivamente. O RLVR produziu um FSI médio de 81,5%. O framework proposto alcançou 97% de estabilidade de tensão, 96% de controle de congestionamento, 95% de capacidade de integração de renováveis, 94% de eficiência de balanceamento de carga, 98% de eficiência de coordenação e 97% de velocidade de resposta. Esses valores dos componentes resultaram em um FSI médio de aproximadamente 96,2%. O framework proposto melhorou o FSI médio em aproximadamente 31,5 pontos percentuais em relação ao CVC, 23,7 pontos percentuais em relação ao CMAC, 14,7 pontos percentuais em relação ao RLVR, 20,2 pontos percentuais em relação ao DERC e 11,7 pontos percentuais em relação ao SBCM. Os valores equilibrados dos componentes mostraram que o framework manteve o desempenho em estabilidade de tensão, gerenciamento de congestionamento, integração de fontes renováveis, balanceamento de carga, eficiência de coordenação e velocidade de resposta. Em cada execução da simulação, a média aritmética dos seis componentes de desempenho — Estabilidade de Tensão, Controle de Congestionamento, Integração de Renováveis, Balanceamento de Carga, Eficiência de Coordenação e Velocidade de Resposta — foi utilizada para determinar o FSI geral. As cinco execuções independentes da simulação foram utilizadas para calcular a média e o desvio padrão informados.

Figura 12: Índice de Estabilidade do Alimentador (FSI). Comparação em gráfico de radar do Índice de Estabilidade do Alimentador para o framework proposto e os métodos de referência ao longo de seis componentes de desempenho: Estabilidade de Tensão, Controle de Congestionamento, Integração de Fontes Renováveis, Balanceamento de Carga, Eficiência de Coordenação e Velocidade de Resposta. Valores mais altos indicam melhor desempenho para cada componente. Abreviações: FSI, Índice de Estabilidade do Alimentador; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
| Parâmetro de Avaliação | CVC (%) (Média ± DP) | CMAC (%) (Média ± DP) | RLVR (%) (Média ± DP) | DERC (%) (Média ± DP) | SBCM (%) (Média ± DP) | Método Proposto (%) (Média ± DP) |
| Estabilidade de Tensão | 68,0 ± 0,6 | 74,0 ± 0,5 | 82,0 ± 0,4 | 77,0 ± 0,5 | 86,0 ± 0,3 | 97,0 ± 0,2 |
| Controle de Congestionamento | 64,0 ± 0,6 | 71,0 ± 0,5 | 79,0 ± 0,4 | 74,0 ± 0,5 | 84,0 ± 0,3 | 96,0 ± 0,2 |
| Integração de Renováveis | 62,0 ± 0,5 | 70,0 ± 0,5 | 81,0 ± 0,4 | 76,0 ± 0,4 | 83,0 ± 0,3 | 95,0 ± 0,2 |
| Balanceamento de Carga | 66,0 ± 0,5 | 73,0 ± 0,4 | 80,0 ± 0,4 | 75,0 ± 0,4 | 82,0 ± 0,3 | 94,0 ± 0,2 |
| Eficiência de Coordenação | 65,0 ± 0,5 | 75,0 ± 0,4 | 83,0 ± 0,3 | 78,0 ± 0,4 | 87,0 ± 0,3 | 98,0 ± 0,2 |
| Velocidade de Resposta | 63,0 ± 0,5 | 72,0 ± 0,4 | 84,0 ± 0,3 | 76,0 ± 0,4 | 85,0 ± 0,3 | 97,0 ± 0,2 |
| Pontuação Média FSI | 64,7 ± 0,5 | 72,5 ± 0,5 | 81,5 ± 0,4 | 76,0 ± 0,4 | 84,5 ± 0,3 | 96,2 ± 0,2 |
Tabela 7: Índice de Estabilidade do Alimentador (FSI): Média ± DP do Índice de Estabilidade do Alimentador (FSI) a partir de cinco execuções independentes de simulação com base na Estabilidade de Tensão, Controle de Congestionamento, Integração de Fontes Renováveis, Balanceamento de Carga, Eficiência de Coordenação e Velocidade de Resposta. Abreviações: FSI, Índice de Estabilidade do Alimentador; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade.
Figura 13 apresenta a Eficiência de Balanceamento de Carga (LBE). O CVC alcançou uma LBE geral de aproximadamente 68%, composta por 42% de distribuição equilibrada de carga, 18% de estabilidade moderada de carga e 8% de balanceamento adaptativo dinâmico. O CMAC e o DERC alcançaram valores gerais de aproximadamente 80% e 86%, respectivamente. O RLVR atingiu aproximadamente 92%, e o SBCM alcançou aproximadamente 96%. A estrutura proposta alcançou uma LBE geral de aproximadamente 98%, composta por 72% de distribuição equilibrada de carga, 20% de estabilidade moderada de carga e 6% de balanceamento adaptativo dinâmico. Esse resultado mostrou que a abordagem proposta manteve o desempenho mais alto de balanceamento de carga entre os métodos avaliados.

Figura 13: Eficiência de Balanceamento de Carga (LBE). Comparação em barras empilhadas da eficiência do balanceamento de carga para o framework proposto e os métodos de referência. Cada barra empilhada é composta por três componentes de desempenho: Distribuição Equilibrada da Carga, Estabilidade de Carga Moderada, e Equilíbrio Dinâmico Adaptativo, cujos valores combinados representam o LBE geral para cada método. Valores totais mais altos indicam um desempenho melhor no balanceamento de carga. Abreviações: LBE, Eficiência de Balanceamento de Carga; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
Figura 14 apresenta a Eficiência de Aproveitamento de Renováveis (RUE). O CVC aumentou de 50% para 61%. O CMAC e o DERC atingiram 70% e 75%, respectivamente. O RLVR atingiu 82% e o SBCM atingiu 86%. O framework proposto aumentou de 72% durante o treinamento inicial para aproximadamente 98% na convergência. O framework proposto superou o CVC em aproximadamente 37 pontos percentuais, o CMAC em 28 pontos percentuais, o RLVR em 16 pontos percentuais, o DERC em 23 pontos percentuais e o SBCM em 12 pontos percentuais. A RUE mais elevada indicou que a política de orquestração proposta utilizou uma proporção maior da geração renovável disponível sob condições variáveis de carga e congestionamento.

Figura 14: Eficiência de Utilização de Renováveis (RUE). Análise comparativa da RUE durante a orquestração de alimentadores de baixa tensão. Os valores são apresentados como média ± DP ao comparar o framework proposto com cada método de referência em cinco execuções independentes de simulação, com intervalos de confiança de 95% e significância estatística avaliada em p < 0,001. Abreviaturas: RUE, Eficiência de Utilização de Renováveis; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
Figura 15 e Tabela 8 apresentam a Acurácia de Decisão Adaptativa (ADA). O framework proposto aumentou de 78% para 99%. CVC, CMAC, RLVR, DERC e SBCM convergiram para 68%, 76%, 86%, 79% e 88%, respectivamente. O framework proposto superou o CVC em aproximadamente 31 pontos percentuais, o CMAC em 23 pontos percentuais, o RLVR em 13 pontos percentuais, o DERC em 20 pontos percentuais e o SBCM em 11 pontos percentuais. A ADA mais alta indicou que os agentes colaborativos selecionaram decisões de orquestração mais precisas sob condições operacionais de LV ricas em energias renováveis.

Figura 15: Precisão de Decisão Adaptativa (ADA). Análise comparativa da ADA para o framework de orquestração proposto e os métodos de referência. Os valores são apresentados como média ± DP, comparando o framework proposto com cada método de referência em cinco execuções independentes de simulação, com intervalos de confiança de 95% e significância estatística avaliada em p < 0,001. Abreviações: ADA, Precisão de Decisão Adaptativa; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Múltiplos Agentes; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade. Clique aqui para visualizar uma versão maior desta figura.
| Época de Treinamento | CVC (%) (Média ± DP) | CMAC (%) (Média ± DP) | RLVR (%) (Média ± DP) | DERC (%) (Média ± DP) | SBCM (%) (Média ± DP) | Método Proposto (%) (Média ± DP) |
| 1 | 58,0 ± 0,5 | 64,0 ± 0,5 | 70,0 ± 0,4 | 66,0 ± 0,5 | 72,0 ± 0,4 | 78,0 ± 0,3 |
| 2 | 60,0 ± 0,5 | 66,0 ± 0,5 | 73,0 ± 0,4 | 68,0 ± 0,5 | 75,0 ± 0,4 | 82,0 ± 0,3 |
| 3 | 61,0 ± 0,4 | 68,0 ± 0,4 | 76,0 ± 0,4 | 70,0 ± 0,4 | 78,0 ± 0,4 | 86,0 ± 0,2 |
| 4 | 62,0 ± 0,4 | 70,0 ± 0,4 | 78,0 ± 0,3 | 72,0 ± 0,4 | 80,0 ± 0,3 | 89,0 ± 0,2 |
| 5 | 63,0 ± 0,4 | 71,0 ± 0,4 | 80,0 ± 0,3 | 74,0 ± 0,4 | 82,0 ± 0,3 | 91,0 ± 0,2 |
| 6 | 64,0 ± 0,4 | 72,0 ± 0,4 | 82,0 ± 0,3 | 75,0 ± 0,3 | 84,0 ± 0,3 | 93,0 ± 0,2 |
| 7 | 65,0 ± 0,4 | 73,0 ± 0,3 | 83,0 ± 0,3 | 76,0 ± 0,3 | 85,0 ± 0,3 | 95,0 ± 0,2 |
| 8 | 66,0 ± 0,4 | 74,0 ± 0,3 | 84,0 ± 0,3 | 77,0 ± 0,3 | 86,0 ± 0,3 | 96,0 ± 0,2 |
| 9 | 67,0 ± 0,4 | 75,0 ± 0,3 | 85,0 ± 0,3 | 78,0 ± 0,3 | 87,0 ± 0,3 | 97,0 ± 0,2 |
| 10 | 68,0 ± 0,4 | 76,0 ± 0,3 | 86,0 ± 0,3 | 79,0 ± 0,3 | 88,0 ± 0,3 | 99,0 ± 0,2 |
Tabela 8: Precisão Adaptativa de Decisão (ADA): Média ± DP da Precisão Adaptativa de Decisão (ADA) a partir de cinco execuções independentes de simulação comparando o framework proposto de orquestração inteligente de alimentadores com os métodos de referência. Abreviações: ADA, Precisão Adaptativa de Decisão; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Agentes Múltiplos; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gerenciamento de Congestionamento Baseado em Sensibilidade.
Tabela 9 apresenta a Melhoria da Confiabilidade do Sistema (SRI). O CVC aumentou de 60% para 69%. O CMAC atingiu aproximadamente 78%, o DERC cerca de 81%, o RLVR cerca de 86% e o SBCM aproximadamente 88%. O framework proposto aumentou de 80% durante a fase inicial de aprendizado para aproximadamente 99% na convergência. O framework proposto superou o CVC em aproximadamente 30 pontos percentuais, o CMAC em 21 pontos percentuais, o RLVR em 13 pontos percentuais, o DERC em 18 pontos percentuais e o SBCM em 11 pontos percentuais. A maior SRI demonstrou que o framework proposto manteve a continuidade do alimentador, a estabilidade de tensão, o controle de congestionamento e a integração adaptativa de renováveis de forma mais eficaz do que os métodos comparativos.
| Iteração de Treinamento | CVC (%) (Média ± DP) | CMAC (%) (Média ± DP) | RLVR (%) (Média ± DP) | DERC (%) (Média ± DP) | SBCM (%) (Média ± DP) | Método Proposto (%) (Média ± DP) |
| 1 | 60,0 ± 0,5 | 66,0 ± 0,5 | 72,0 ± 0,4 | 68,0 ± 0,5 | 75,0 ± 0,4 | 80,0 ± 0,3 |
| 2 | 61,0 ± 0,5 | 68,0 ± 0,5 | 74,0 ± 0,4 | 70,0 ± 0,5 | 77,0 ± 0,4 | 84,0 ± 0,3 |
| 3 | 62,0 ± 0,4 | 70,0 ± 0,4 | 76,0 ± 0,4 | 72,0 ± 0,4 | 79,0 ± 0,4 | 87,0 ± 0,2 |
| 4 | 63,0 ± 0,4 | 72,0 ± 0,4 | 78,0 ± 0,3 | 74,0 ± 0,4 | 81,0 ± 0,3 | 90,0 ± 0,2 |
| 5 | 64,0 ± 0,4 | 73,0 ± 0,4 | 80,0 ± 0,3 | 76,0 ± 0,4 | 83,0 ± 0,3 | 92,0 ± 0,2 |
| 6 | 65,0 ± 0,4 | 74,0 ± 0,4 | 82,0 ± 0,3 | 77,0 ± 0,3 | 84,0 ± 0,3 | 94,0 ± 0,2 |
| 7 | 66,0 ± 0,4 | 75,0 ± 0,3 | 83,0 ± 0,3 | 78,0 ± 0,3 | 85,0 ± 0,3 | 95,0 ± 0,2 |
| 8 | 67,0 ± 0,4 | 76,0 ± 0,3 | 84,0 ± 0,3 | 79,0 ± 0,3 | 86,0 ± 0,3 | 96,0 ± 0,2 |
| 9 | 68,0 ± 0,4 | 77,0 ± 0,3 | 85,0 ± 0,3 | 80,0 ± 0,3 | 87,0 ± 0,3 | 97,0 ± 0,2 |
| 10 | 69,0 ± 0,4 | 78,0 ± 0,3 | 86,0 ± 0,3 | 81,0 ± 0,3 | 88,0 ± 0,3 | 99,0 ± 0,2 |
Tabela 9: Melhoria da Confiabilidade do Sistema (SRI): Média ± DP da Melhoria da Confiabilidade do Sistema (SRI) a partir de cinco execuções independentes de simulação em condições de distribuição de baixa tensão com alta penetração de fontes renováveis. Abreviações: SRI, Melhoria da Confiabilidade do Sistema; CVC, Controle Centralizado de Tensão; CMAC, Controle Convencional Baseado em Agentes Múltiplos; RLVR, Regulação de Tensão Baseada em Aprendizado por Reforço; DERC, Coordenação de Recursos Energéticos Distribuídos; SBCM, Gestão de Congestionamento Baseada em Sensibilidade.
A estrutura proposta foi avaliada sob diversas condições de geração renovável, demanda de carga, tensão e congestionamento, utilizando os conjuntos de dados FeederBW e 236-bus LV. Foram avaliados a aceitação do alimentador, conformidade de tensão, redução de congestionamento, latência de orquestração, velocidade de convergência, coordenação descentralizada, acomodação de renováveis, sensibilidade de tensão, sensibilidade ao congestionamento, estabilidade do alimentador, balanceamento de carga, utilização de energias renováveis, precisão das decisões e confiabilidade do sistema.
Em todas essas métricas, o framework proposto produziu os valores finais mais altos para FAR, VCI, CRR, CS, DCE, RAC, VSS, CSI, FSI, LBE, RUE, ADA e SRI, e o menor valor para OL. Como os métodos de referência foram avaliados nos mesmos conjuntos de dados, cenários operacionais, ambiente de simulação, critérios de parada e métricas de avaliação, essas comparações corroboram a hipótese de que a aprendizagem por reforço colaborativa com múltiplos agentes, combinada com avaliação sensível à tensão e ao congestionamento, melhora a aceitação adaptativa do alimentador em relação aos métodos centralizados e distribuídos avaliados.
Os resultados mostraram que a Estratégia de Orlamentação Dinâmica melhorou a aceitação do alimentador, conformidade de tensão, redução de congestionamento, acomodação de energias renováveis, equilíbrio de carga, coordenação descentralizada, precisão das decisões e confiabilidade do sistema, ao mesmo tempo em que reduziu a latência de orquestração. O framework também convergiu mais rapidamente do que os métodos de comparação. Nas condições de simulação avaliadas, esses resultados apoiaram a hipótese proposta de que o aprendizado por reforço colaborativo, sensível às variações e descentralizado, poderia melhorar a orquestração de alimentadores de baixa tensão sob incerteza na geração renovável e em condições variáveis de carga e congestionamento.
DISPONIBILIDADE DE DADOS:
O conjunto de dados FeederBW está disponível publicamente em https://doi.org/10.5281/zenodo.17831177, e o conjunto de dados da rede de distribuição de baixa tensão com 236 barras está disponível publicamente em https://doi.org/10.5281/zenodo.8274780. A implementação em Python desenvolvida para este estudo, juntamente com o framework de simulação, módulos de pré-processamento, ambiente de aprendizado por reforço multiagente, scripts de treinamento e avaliação de modelos, arquivos de configuração e formatos de dados de entrada necessários para reproduzir a metodologia proposta, foi depositada no Zenodo e está disponível publicamente em https://doi.org/10.5281/zenodo.21423239. O repositório permite a reprodutibilidade da metodologia e dos experimentos relatados neste estudo.
Arquivo Suplementar 1. Derivações matemáticas, algoritmo e detalhes de implementação da Estratégia de Orlamentação Dinâmica proposta. Este arquivo suplementar fornece as formulações matemáticas que sustentam cada etapa do framework proposto, incluindo pré-processamento de dados, modelagem dinâmica de redes de baixa tensão, inicialização do ambiente multiagente, aprendizado de agentes orientado por reforço, avaliação de sensibilidade à tensão e à congestão, orquestração colaborativa de aceitação de alimentadores e métricas de avaliação de desempenho. Também inclui o Algoritmo 1, que descreve o procedimento de orquestração colaborativa de aceitação de alimentadores, juntamente com as definições matemáticas das métricas de avaliação utilizadas neste estudo.Clique aqui para baixar este arquivo.