$$\rightleftharpoonup{xx}$$
$$\longleftharp{xx}$$,
$$\longrightharp{xx}$$,
Описание игрового процесса с точки зрения кодирования: На этапе «кодирования» в трехмерном пространстве была размещена серия из восемнадцати путевых точек, каждая из которых имела связанный с ним «Предмет доставки» (т.е. предмет для доставки в локацию). Ссылки на эти путевые точки сохранялись в контроллере игрока и статически упорядочивались до начала задачи; То есть, если бы пиццерия была размещена в первой позиции, она всегда была бы сначала в первой позиции. Чтобы обеспечить некоторую степень случайности путевых точек, с которыми сталкивались участники, список путевых точек был перетасован с помощью алгоритма перетасовки Фишера-Йейтса. Перетасовка Фишера-Йейтса, реализованная в данном исследовании, генерирует псевдослучайную перестановку исходной последовательности. Любая возможная перестановка может быть сгенерирована с равной вероятностью. Алгоритм начинается с выбора элемента из конца списка (n). Генерируется псевдослучайное число в диапазоне [0, n] и присваивается значению k. Затем n-езначение меняется местами с k-м значением. Затем значение n уменьшается на единицу, и процесс повторяется до тех пор, пока не останется только один индекс, который еще не учитывается.
После того, как список путевых точек был перетасован, были выбраны первые пять элементов. Оптимальные пути генерировались с помощью системы навигационной сетки игрового движка и встроенных расчетов оптимальных путей. Эта серия путей начиналась в начальной точке участника и создавала связанную цепь между каждой из путевых точек, заканчивающуюся на конечной путевой точке. Когда участники получали контроль, им было предложено следовать по этим траекториям, обозначенным зеленой линией и движущейся стрелкой, которая предоставляла информацию о предполагаемом направлении. Несмотря на то, что эта зеленая линия и движущаяся стрелка были предоставлены, участники могли активно перемещаться по виртуальной среде. Когда участник входил в границы путевой точки, отображаемый путь менялся местами со следующим путем в списке.
После посещения намеченного количества элементов путевой точки участник входил в фазу «запоминания» (называемую в коде RevisitIntermission ), где ему было предложено вернуться к ориентирам в том порядке, в котором они были показаны ранее. Когда участник пытался повторно посетить места, представленные во время экскурсии, ему было представлено изображение, указанное в «Пункте доставки», связанном с путевыми точками. Им не был предложен путь. Их перемещения отслеживались с помощью компонента отслеживания движения объекта, полученного из хранилища активов.
Когда участники заканчивали путешествие к каждой представленной путевой точке, им были даны инструкции, направляющие их к следующему экрану, чтобы вспомнить места, которые они посетили, и предметы, доставленные в каждый из них. На этапе вспоминания участникам была представлена подсказка с двумя текстовыми записями. Первый диктовал путевую точку, к которой участнику предлагалось отправиться. Второй диктовал «Предмет доставки», связанный с этой путевой точкой. Для каждого запроса были записаны ответы и время ответа.
В конце задания данные были собраны и сохранены в JSON-представлении. В первом разделе был записан этап повторного посещения, на котором участников попросили найти места без помощи направляющей линии. Записываемые значения включали название путевой точки, название «Элемент доставки» и время, затраченное на прибытие на путевую точку. Во втором разделе были записаны ответы, представленные на этапе отзыва. В этом разделе содержались ответы участников о местоположении, «Товаре доставки» и времени, затраченном на ответ на вышеупомянутые вопросы. Весь код можно найти и скачать на https://github.com/embodiedbrainlab/BassoSpatialNavigationTask.
Анализ мощности и статистика: Анализ мощности двухсерийной модели корреляции был проведен с помощью G*Power 3.1 с использованием двустороннего теста, размер эффекта 0,3, альфа-уровень 0,05 и степень 0,8 для определения размера выборки n = 8226. Описательная статистика использовалась для оценки возраста участников, количества занятий на велосипеде и общих показателей, включая как пространственную навигацию, так и способности эпизодической памяти. Для проверки достоверных различий между общим количеством тренировок между экспериментальной и контрольной группами был использован t-критерий независимых выборок. Учитывая, что не все данные были нормально распределены, как это было оценено с помощью теста Шапиро-Уилка (p<0,05), мы использовали непараметрический коэффициент рокорреляции Спирмена для оценки взаимосвязи между пространственной навигацией и способностями эпизодической памяти, а также возрастом и способностями к пространственной навигации. Для определения статистической значимости использовалось значение альфа 0,05. Поправки Бонферрони использовались в семействе статистических тестов там, где это было уместно. Для статистического анализа использовался IBM SPSS Statistics Version 26. Корреляция «продукт-момент» Пирсона была использована для оценки взаимосвязи между общим количеством велосипедных тренировок и способностями к пространственной навигации, поскольку именно эта процедура была проведена Basso et al. (2022)27.
Участников: N = 130 участников были набраны из Остина, штат Техас, с помощью различных методов, включая онлайн-рекламу и рекламу на флаерах. Критерии включения включали английский язык в качестве основного языка и возраст от 25 до 55 лет (в среднем 30,16 ± 0,49). Кроме того, все участники должны были сообщить о том, что они физически здоровы и имеют умеренный и регулярный режим упражнений (определяемый как упражнения один или два раза в неделю в течение 20 минут или более в течение последних 3 месяцев). Критерии исключения включали в себя курильщика или ранее существовавшие физические заболевания, которые затрудняли или делали физические упражнения небезопасными. Критерии исключения также включали наличие текущего диагноза и/или прием лекарств для лечения психических или неврологических состояний, включая тревогу, депрессию, биполярное расстройство, шизофрению или эпилепсию.
Что касается данных до вмешательства, n = 11 участников отсутствовали из-за технических проблем, а n = 1 участник был исключен из-за отсутствия приверженности задаче, в результате чего общее количество участников осталось n = 117 для анализа. Из n = 80 участников, завершивших трехмесячный режим упражнений, n = 11 участников не выполнили финальную задачу пространственной навигации, оставив в общей сложности n = 69 участников для анализа данных после вмешательства и повторных измерений. Этот меньший размер выборки был использован для изучения взаимосвязи между количеством сеансов езды на велосипеде и способностями к пространственной навигации. Контрольная группа выполнила 20,73 (± 0,72) тренировки в течение интервенции, тогда как экспериментальная группа выполнила 47,87 (± 2,24) тренировки, что представляло собой статистически значимую разницу (t[45,76] = −11,554, p < 0,001).
Общие измерения и их взаимосвязи: Эта новая задача виртуальной среды измеряет как пространственную навигацию, так и объем эпизодической памяти. В течение первоначального периода тестирования перед вмешательством на выполнение задачи ушло в среднем 318,69 (±21,56) с, при этом среднее время поиска для каждого из пяти участков составило 82,88 (±5,19) с (рисунок 5A); Эти точки данных представляют способность к пространственной навигации (т. е. пространственное обучение и память). Кроме того, участники смогли закодировать аспекты места, предмета, порядка и ассоциации виртуального опыта, при этом участники запомнили 14,84 (±0,37) из 20 новых впечатлений в своем окружении (рис. 5B); Эти точки данных представляют способность эпизодической памяти. Важно отметить, что общее время (рис. 6A; r = -0,314, p < 0,001) и среднее время поиска (рис. 6B; r = -0,286, p < 0,001) в значительной степени коррелировали с оценкой эпизодической памяти, что указывает на то, что способность к пространственной навигации связана с эпизодической памятью в этой задаче.

Рисунок 5: Время выполнения задачи. Среднее значение (± SEM) как для (А) способности пространственной навигации, представленной как в среднем времени поиска, так и в общем времени поиска (указывается в секундах), и (В) способности эпизодической памяти, представленной в кодировании и запоминании места, предмета, порядка, ассоциации и общей оценки эпизодической памяти. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы просмотреть увеличенную версию этой цифры.

Рисунок 6: Связь способности пространственной навигации с эпизодической памятью. Улучшенная способность к пространственной навигации, представленная более коротким (А) средним временем поиска и (В) общим временем поиска, связана с улучшенной эпизодической памятью, представленной оценкой эпизодической памяти. *p < 0,001. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы просмотреть увеличенную версию этой цифры.
Координаты X и Z представлены в виртуальном пространстве: С помощью средства отслеживания движения объекта координаты x и z отслеживались в этом трехмерном виртуальном пространстве (дополнительный файл 1). Поскольку перемещение вверх и вниз в игре (т. е. прыжки) не включено в этой задаче пространственной навигации, координаты y не предоставили полезной информации. Тем не менее, координаты x и z позволили нам оценить, как участник двигался на протяжении всей игры. На основе этих данных был разработан компьютерный код для визуального отображения тепловой карты того, где участник путешествовал по всей карте. На рисунке 7 показана тепловая карта от одного репрезентативного участника, на которой выделен маршрут, по которому участник шел во время фазы запоминания. Пятна, выделенные желтым/красным цветом, соответствуют местам доставки (т.е. вознаграждения) на карте.

Рисунок 7: Тепловая карта занятости. Тепловая карта занятости, демонстрирующая маршрут участника. Желтые/красные участки графика обозначают те места, где участник часто бывал, и соответствуют местам в задаче пространственной навигации, куда участники должны были доставить предметы (т. е. местам получения наград). Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы просмотреть увеличенную версию этой цифры.
Взаимосвязь между возрастом и способностями к пространственной навигации: Первоначальные исследования показали, что способность к пространственной навигации, оцениваемая по общему времени поиска, в значительной степени связана с возрастом (рис. 8; r = 0,157, p = 0,045). С возрастом способность к пространственной навигации уменьшается, о чем свидетельствует увеличение общего времени поиска. Однако, когда была применена поправка Бонферрони, статистическая значимость которой оценивалась при p = 0,025 для двух корреляций (т.е. общего времени поиска и средней продолжительности поиска), корреляция уже не была значимой.

Рисунок 8: Связь способности пространственной навигации с возрастом. При оценке с помощью поправки Бонферонни (p < 0,025) возраст не был значимо связан со способностью к пространственной навигации, представленной общим временем поиска. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы просмотреть увеличенную версию этой цифры.
Взаимосвязь между аэробными тренировками и способностями к пространственной навигации: Тренировки по аэробным упражнениям проходили в крытой велостудии28. Все занятия длились 45 минут и включали в себя езду на велосипеде с умеренной и высокой интенсивностью на протяжении всего занятия. Участники подвергались случайному распределению, чтобы либо поддерживать существующий режим упражнений, либо увеличивать режим упражнений. Участники, которые поддерживали свой режим упражнений, занимались от 1 до 2 занятий в неделю, в то время как участники, которые увеличили свой режим упражнений, занимались от 4 до 7 занятий в неделю. Участники занимались по назначенному им режиму упражнений в течение 3 месяцев. Пространственная навигация и способность эпизодической памяти были проверены до и после тренировки. Дополнительную информацию о вмешательстве можно найти в Basso et al. (2022)27. Общее количество занятий на велосипеде в течение трех месяцев было в значительной степени связано со средней продолжительностью поиска (рисунок 9A; r = -0,321, p = 0,007) и общим временем поиска (рисунок 9B; r = -0,242, p = 0,045). Однако, когда была применена поправка Бонферрони, статистическая значимость которой оценивалась при p = 0,025 для двух корреляций (т.е. общего времени поиска и средней продолжительности поиска), корреляция для общего времени поиска уже не была значимой. Дополнительные результаты вмешательства можно найти в Basso et al. (2022)27.

Рисунок 9: Взаимосвязь способности пространственной навигации с упражнением. Увеличение количества сеансов езды на велосипеде связано с улучшением способности к пространственной навигации, что представлено (А) средним временем поиска и (В) общим временем поиска. *p < 0,05. Этот рисунок был изменен с разрешения Basso et al.27. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы просмотреть увеличенную версию этой цифры.
Дополнительный файл 1: Исходные данные 1. Необработанные данные, включая информацию о фазе запоминания (повторного посещения) и эпизодической памяти (вспоминания) задачи пространственной навигации. Также представлены данные о координатах x и z участника, полученных при перемещении по трехмерному виртуальному пространству во время фаз кодирования и запоминания эксперимента. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы загрузить этот файл.
Дополнительный файл 2: Исходные данные 2. Необработанные данные с вычислениями (выделены красным цветом) для определения времени начала, времени окончания, средней продолжительности поиска, оценки места, оценки товара, оценки заказа, оценки ассоциаций и оценки эпизодической памяти. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы загрузить этот файл.