Природный газ, являясь относительно чистым ископаемым топливом, при сгорании выделяет значительно меньше диоксида углерода и других загрязняющих веществ, чем уголь и нефть. В условиях глобального перехода к системам возобновляемой энергии природный газ часто рассматривается как «переходное топливо» благодаря его способности поддерживать стабильность и надежность энергоснабжения1. Путем сжижения газообразный природный газ охлаждается до состояния криогенной жидкости (СПГ), что сокращает его объем примерно в 600 раз, значительно облегчая транспортировку и хранение2. Спиральный теплообменник (SWHE) является центральным компонентом в процессе сжижения природного газа. Данный тип теплообменника состоит из ряда спиральных трубок, закрепленных внутри цилиндрического кожуха и намотанных слой за слоем в противоположных направлениях вокруг центрального сердечника, при этом слои разделены проставками для обеспечения достаточного зазора для теплообмена. Благодаря своей спиральной конфигурации SWHE обеспечивает большую площадь поверхности теплопередачи при малых габаритах3. Такая компактная конструкция делает его весьма подходящим для интеграции в крупные объекты, особенно на морских плавучих добывающих платформах, где пространство строго ограничено. В процессах сжижения со смешанными хладагентами, обычно используемых при производстве СПГ, неазеотропные углеводороды движутся вверх внутри трубок, в то время как холодный флюид в кожуховой части течет вниз в противоточном режиме через зазоры внутри трубного пучка. В этих условиях основным процессом на трубной стороне является конденсация неазеотропных углеводородов внутри спиральных трубок, сопровождающаяся сложным газожидкостным двухфазным потоком4,5.
Для точного прогнозирования характеристик потока и теплопереноса при конденсации внутри трубок были проведены обширные исследования. Для однокомпонентных алканов Fries и соавт.6 измерили характеристики теплопереноса при конденсации пропана в горизонтальных трубках и обнаружили, что перепад давления увеличивался при уменьшении диаметра трубки и давления насыщения. Они также отметили, что из-за воздействия силы тяжести коэффициент теплопередачи в нижней части трубки был ниже, чем в верхней. Zhuang и соавт.7,8 изучили конденсацию метана и этана в горизонтальных трубках, показав, что коэффициент теплопередачи и фрикционный перепад давления увеличивались с ростом расхода и паросодержания. В предыдущем исследовании9 был проанализирован процесс конденсации пропана в микроканалах, что подтвердило сходство тенденций теплопереноса и перепада давления с показателями в обычных каналах. Для смешанных хладагентов Smit и соавт.10 исследовали конденсацию смесей R22/R142b в горизонтальных трубках и обнаружили, что при низких массовых потоках увеличение массовой доли R142b значительно снижало коэффициент теплопередачи. Berrada и соавт.11 изучили смесь R134a/R23 и обнаружили, что температурный глайд оказывал незначительное влияние на теплоперенос при различных соотношениях компонентов. Neeraas провел эксперименты со смесями этан/пропан в спиральных трубках, отметив, что эффект перемешивания существенно влияет на расчет коэффициента теплопередачи при конденсации12. В численном моделировании Li и соавт.13 смоделировали процесс конденсации смеси этан/пропан, показав, что коэффициент теплопередачи и фрикционный перепад давления снижались при увеличении давления насыщения. Qiu и соавт.14 учли эффект уноса жидкости паром при моделировании конденсации пропана в спиральных трубках; их результаты показали, что учет этого эффекта позволил снизить отклонение результатов моделирования от экспериментальных данных до уровня менее 25%.
Несмотря на обширные исследования различных рабочих жидкостей и конфигураций каналов, сохраняется существенный разрыв между чистыми или бинарными жидкостями, которые обычно изучаются в литературе, и многокомпонентными смесями, используемыми в промышленном производстве СПГ. В частности, численные исследования неазеотропных углеводородных смесей, состоящих из трех и более компонентов в сложных проточных каналах, остаются крайне ограниченными15. Кроме того, что касается специфики применения морских платформ СПГ, до сих пор отсутствует всестороннее понимание того, как движение оборудования, вызванное воздействием морской среды, изменяет конденсационный поток и характер теплопереноса. Чтобы восполнить эти пробелы в исследованиях, в данной работе сочетаются методы вычислительной гидродинамики (CFD) с имеющимися экспериментальными данными для разработки детальной трехмерной модели двухфазного конденсационного потока. На основе классических экспериментальных данных проводится сравнение и анализ смоделированного коэффициента теплопередачи и потери давления на трение. Используя эту модель, в статье основное внимание уделяется моделированию процесса конденсации репрезентативных составов газовых месторождений в спиральных трубках, особенно в условиях качения, для изучения механизмов влияния сложного движения на теплоперенос при многокомпонентной конденсации. Данное исследование обеспечивает надежную теоретическую базу и инженерные рекомендации для проектирования и оптимизации эффективных теплообменников в процессах сжижения природного газа на морских платформах.