本文介绍了通过将金属物种引入二氧化硅和氧化铝气凝胶载体来制备和测试催化气凝胶的实验方案。重点阐述了使用铜盐和含铜纳米颗粒制备材料的方法。催化性能测试方案验证了这些气凝胶在三效催化应用中的有效性。
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本文介绍了通过将金属物种引入二氧化硅和氧化铝气凝胶载体来制备和测试催化气凝胶的实验方案。重点阐述了使用铜盐和含铜纳米颗粒制备材料的方法。催化性能测试方案验证了这些气凝胶在三效催化应用中的有效性。
本文介绍了通过将金属组分引入二氧化硅和氧化铝气凝胶载体来制备和测试催化性气凝胶的实验方案。描述了三种制备方法:(a)采用浸渍法将金属盐引入二氧化硅或氧化铝湿凝胶;(b)采用共前驱体法将金属盐引入氧化铝湿凝胶;(c)将金属纳米颗粒直接添加到二氧化硅气凝胶前驱体混合物中。这些方法使用液压热压装置,可在较短时间内(<6 h)完成超临界萃取,所得气凝胶具有低密度(0.10 g/mL)和高比表面积(200–800 m2/g)。尽管本文工作主要聚焦于铜盐和铜纳米颗粒的应用,该方法同样适用于其他金属盐和纳米颗粒。本文还提供了一种测试这些气凝胶在汽车尾气污染控制中三效催化性能的实验方案。该技术采用自行设计的设备——联合催化测试平台(UCAT),在可控温度和流速条件下,使模拟尾气混合物通过气凝胶样品。该系统能够测量催化性气凝胶在氧化和还原条件下将一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO)和未燃碳氢化合物(HCs)转化为危害较小的物质(CO2、H2O 和 N2)的能力。文中展示了所描述气凝胶的典型催化性能测试结果。
基于二氧化硅和氧化铝的气凝胶具有卓越的性能,包括低密度、高孔隙率、高比表面积、良好的热稳定性和低热导率1。这些特性使气凝胶材料在多种应用中具有吸引力1,2。其中一项利用气凝胶热稳定性和高比表面积的应用是多相催化;已有若干综述文章对该领域的文献进行了总结2,3,4,5。制备气凝胶基催化剂的方法多种多样,包括将催化组分引入或包埋于二氧化硅或氧化铝气凝胶的骨架结构中5,6,7,8,9,10,11。本研究重点介绍通过快速超临界萃取法(RSCE)制备气凝胶材料及其在汽车污染控制中的催化性能测试方案,并以含铜气凝胶为例进行说明。
三元催化剂(TWCs)通常用于汽油发动机的污染减排设备12。现代三元催化剂含有铂、钯和/或铑,这些属于铂族金属(PGMs),资源稀少,因此获取成本高昂且对环境造成较大负担。基于更易获得的金属所开发的催化剂材料将具有显著的经济和环境优势。
可通过多种方法从湿凝胶制备气凝胶1。其目标是在溶剂从凝胶中去除时避免孔隙塌陷。本实验方案采用的是快速超临界萃取(RSCE)法,该方法在可编程液压热压机中对金属模具内受限的凝胶进行萃取13,14,15,16。此前已有实验方案证明了该RSCE工艺可用于制备整体式二氧化硅气凝胶,并强调了该方法具有相对较短的制备时间17。超临界CO2萃取是一种更为常见的方法,但与RSCE相比耗时更长,且需要消耗更多的溶剂(包括CO2)。近年来,其他研究团队也已发表利用超临界CO2萃取制备多种类型气凝胶的实验方案18,19,20。
本文介绍了多种含铜催化气凝胶的制备及催化性能测试方案。该方案基于Kapteijn提供的在汽车尾气污染控制相关条件下,碳负载过渡金属催化剂在NO还原和CO氧化反应中的活性排序结果 等21,本研究选用铜作为催化金属。制备方法包括(a)将铜盐浸渍(IMP)到氧化铝或二氧化硅湿凝胶中11,(b) 制备铜-氧化铝气凝胶时采用铜(II)盐和铝盐作为共前驱体(Co-P)6,22,以及在制备过程中将含铜纳米颗粒包埋于二氧化硅气凝胶基质中10在每种情况下,均采用超临界溶剂萃取法(RSCE)去除湿凝胶基质孔隙中的溶剂。13,14,15.
一种利用联合催化测试平台(UCAT)评估这些材料作为汽车污染治理三效催化剂载体适用性的方案23,也一并展示。UCAT系统的用途,以及其关键部分的示意图如图所示 图1,旨在模拟典型汽油发动机催化转化器中的化学、热和流动条件。UCAT 通过在受控温度和流速下,使模拟废气混合物流经气凝胶样品来实现其功能。气凝胶样品被装入一个直径为 2.25 cm 的管状固定床流动池("测试部分"),其中样品位于两个筛网之间。将装填好的反应管置于烘箱中,以控制尾气和催化剂的温度,并在最高达700℃的多个温度条件下,分别检测经过填充床处理的尾气(即流经填充床的尾气)和未经处理的气体(即绕过填充床的气体)。 ˚C. 经气凝胶催化剂处理后,以及未经处理(对照)情况下,三种关键污染物——CO、NO 和未燃碳氢化合物(HCs)——的浓度使用五气分析仪进行测量。"旁路")流速;根据这些数据的 "转化率百分比" 每种污染物的含量均进行计算。本文所述测试采用了一种市售的尾气混合物,即加州汽车维修局(California Bureau of Automotive Repair, BAR)97低排放混合气。UCAT的完整细节'其设计与功能详见于 Bruno 等人的研究。23

图1. UCAT测试部分与采样系统 经许可转载自 2016-01-0920(Bruno 等23), 版权所有 2016 SAE International。未经许可,严禁进一步传播 未经SAE事先许可,不得使用本材料。 请点击此处以查看此图的放大版本。
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安全注意事项:在配制化学溶液以及处理湿凝胶或催化气凝胶材料时,必须始终佩戴安全眼镜或护目镜和实验室手套。操作环氧丙烷、正硅酸四甲酯(TMOS)、乙醇、甲醇、氨水、纳米颗粒及含有上述任一成分的溶液时,应在通风橱内进行。使用任何化学品(包括纳米颗粒)前,应先阅读其安全数据表(SDS)。在粉碎气凝胶样品以及装卸测试池时,应佩戴防颗粒物口罩。操作液压热压机或催化测试装置时,需佩戴安全眼镜或护目镜。使用热压机时,应将长发束起,避免穿着宽松衣物(例如围巾)。如我们先前的实验方案所述17,应在热压机周围设置安全防护罩,确保热压机正确排气,并确认附近无任何点火源。催化测试装置及其所有气体排放口应具备良好的通风条件。在催化测试装置操作区域应安装一氧化氮(NO)和一氧化碳(CO)气体监测仪。在取出或更换高温测试池时,应佩戴耐热手套。
1. 使用铜盐制备氧化铝-铜溶胶凝胶
注意: 氧化铝-铜(Al-Cu)溶胶-凝胶的配方见表1。所有溶液配制均在通风橱内进行。
2. 使用铜盐制备二氧化硅-铜溶胶凝胶
注意: 二氧化硅-铜(Si-Cu)溶胶-凝胶的配方见表2。所有溶液配制均在通风橱内进行。
3. 通过快速超临界萃取法将使用铜盐制备的氧化铝-铜和二氧化硅-铜溶胶-凝胶处理为气凝胶
4. 铜纳米颗粒掺杂二氧化硅气凝胶整料(Si-Cu NP)的制备
5. 运行联合催化试验台
| 化学试剂 | 用量 (浸渍法) | 用量 (共前驱体法) |
| AlCl3•7H2O | 5.92 g | 4.52 g |
| Cu(NO3)2•3H2O | 1.4 g | 1.4 g |
| 环氧丙烷 | 8 mL | 9.5 mL |
| 试剂级乙醇 | 40 mL | 40 mL |
| 无水乙醇 | 120 mL | 120 mL |
表1. 氧化铝-铜溶胶凝胶制备配方。
| 化学试剂 | 用量 (浸渍法) |
| TMOS | 8.5 mL |
| MeOH | 27.5 mL |
| H2O | 3.6 mL |
| 1.5-M NH3 | 1.35 mL |
| 无水乙醇 | 60 mL |
| Cu(NO3)2•3H2O | 0.55 g |
表2. 二氧化硅-铜溶胶凝胶的制备配方。
| 步骤 # | 温度 (°C) | 升温速率 (°C/min) | 压力 (kN) | 压力变化速率 (kN/min) | 保温时间 (min) |
| 1 | 30 | 300 | 200 | 3000 | 0.25 |
| 2 | 250 | 2.2 | 200 | -- | 30 |
| 3 | 250 | -- | 4.5 | 4.5 | 15 |
| 4 | 30 | 2.2 | 4.5 | -- | 1 |
| 5 | 结束 |
表3. 氧化铝-铜和二氧化硅-铜溶胶凝胶的热压萃取程序参数。
| 步骤 # | 温度 (°C) | 升温速率 (°C/min) | 压力 (kN) | 压力变化速率 (kN/min) | 保温时间 (min) |
| 1 | 关闭 | -- | 90 | 3000 | 10 |
| 2 | 结束 |
表4. 热压密封程序参数。
| 步骤 # | 温度 (°C) | 升温速率 (°C/min) | 压力 (kN) | 压力变化速率 (kN/min) | 保温时间 (min) |
| 1 | 30 | 300 | 180 | 3000 | 0.25 |
| 2 | 290 | 1.6 | 180 | -- | 30 |
| 3 | 290 | -- | 4.5 | 4.5 | 15 |
| 4 | 40 | 1.6 | 4.5 | -- | 1 |
| 5 | 结束 |
表5. 掺杂铜纳米颗粒的二氧化硅气凝胶热压萃取程序参数。
| 化学试剂 | 体积 (mL) | 质量 (g) |
| TMOS | 12.75 | 13.04 |
| 甲醇 | 41.25 | 32.63 |
| 水 | 3.9 | 3.9 |
| 纳米分散液 | 1.5 | 1.5 |
| 氨水 | 0.2 | 0.15 |
表6. 制备5 wt%铜纳米颗粒掺杂二氧化硅气凝胶的配方。
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所得气凝胶的照片如图2所示。由于湿凝胶在溶剂交换前已被破碎成小块,因此Al-Cu IMP和Si-Cu IMP气凝胶呈小块状、形状不规则的整体结构。从这些样品的颜色可明显看出,气凝胶中含有铜物种,且材料内部存在铜物种形态和/或配体结构的差异。Al-Cu IMP气凝胶(图2a)呈红色至绿灰色11。Al-Cu CoP气凝胶(未显示)呈绿色至绿灰色。Si-Cu IMP气凝胶外观呈斑驳状,可见红色、黄色和绿色(图2b)。Si-Cu NP气凝胶为整体结构,其颜色随纳米颗粒重量百分比的不同而变化,且在同一模具的不同孔位间也存在差异,表明模具不同位置的加工条件存在一定程度的不均一性10。例如,由3 wt%的Cu+2分散液制备并在同一批次中处理的Si-Cu NP气凝胶整体块体呈现黄色、紫色、粉色(...
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本文展示了RSCE方法在催化气凝胶制备以及UCAT系统在验证催化性能方面的应用价值。相较于其他方法,这些方案的主要优势在于RSCE气凝胶制备速度快,以及UCAT催化测试方法相对经济实惠。
可通过多种方法制备待萃取的凝胶,包括将金属盐浸渍到氧化铝或二氧化硅湿凝胶基质中、将金属盐与铝盐作为共前驱体共同引入,以及将含金属的纳米颗粒掺入二氧化硅气凝胶中。当湿凝胶孔隙中仅含有醇和水(即二氧化硅方案)时,无需进行溶剂置换。在此情况下,可将液态前驱体混合物直接倒入金属模具中,凝胶化和萃取过程均在热压过程中完成,如Carroll等先前研究所示。17 并且在本实验方案中用于制备硅-铜纳米颗粒气凝胶(Si-Cu NP aerogels)。我们采用稍长时间的热压过程,以确保在取出前凝胶已在模具内形成。在此方法中,该配方在常温条件下即可发生凝胶化。 <4小时为宜。或者,可采用RSCE法从预凝胶化的整体材料样品中提取溶剂。6,11 或更...
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作者无任何利益冲突需要披露。
催化气凝胶合成方法的开发由美国国家科学基金会(NSF)资助,项目编号为 DMR-1206631。UCAT 的设计与建造由美国国家科学基金会(NSF)资助,项目编号为 CBET-1228851。额外资金由联合学院教师研究基金提供。作者还感谢 Zachary Tobin、Aude Bechu、Ryan Bouck、Adam Forti 和 Vinicius Silva 所做的贡献。
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| 姓名 | 公司 | 目录编号 | 评论 |
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| 模具 | 自制 | 使用冷轧钢或不锈钢加工制造。 | |
| 液压热压机 | Tetrahedron 公司,网址 www.tetrahedronassociates.com | MTP-14 | 任何具备温度和压力控制功能的热压机均可使用。最高温度需达到约 550 °F,最大压力需达到 24 吨。 |
| UCAT(联合催化试验平台) | 自制 | 详见参考文献 #21: Bruno, B.A., Anderson, A.M., Carroll, M.K., Brockmann, P., Swanton, T., Ramphal, I.A., Palace, T. 气凝胶催化剂的台式规模测试。SAE 技术论文 2016-01-920 (2016)。 | |
| Bar 97 气体 | Praxair | MS_BAR97ZA-D7 |
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