提出了一种利用具有新型嵌套螺旋结构的固体燃料药柱以改善混合火箭发动机燃烧性能的技术。
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提出了一种利用具有新型嵌套螺旋结构的固体燃料药柱以改善混合火箭发动机燃烧性能的技术。
提出了一种利用新型燃料药柱结构来改善混合火箭发动机燃烧性能的技术。该技术利用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯与石蜡基燃料不同的退移速率,通过相邻叶片间沟槽形成的旋流和回流区,增强物质与能量的交换。采用离心浇铸技术将石蜡基燃料浇铸至由三维打印制成的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯基底中。以氧气作为氧化剂,开展了一系列实验以研究该新型燃料药柱的燃烧性能。与传统的石蜡基燃料药柱相比,具有嵌套螺旋结构且可在整个燃烧过程中保持结构稳定的燃料药柱,在退移速率方面表现出显著提升,并在提高燃烧效率方面展现出巨大潜力。
迫切需要一种能够提高混合火箭发动机燃烧性能的技术。迄今为止,混合火箭发动机的实际应用仍远少于固体和液体火箭发动机1,2。传统燃料的低回归速率限制了混合火箭发动机推力性能的提升3,4。此外,由于其内部为扩散燃烧,燃烧效率略低于其他化学能火箭5,如图1所示。尽管已有多种技术被研究和开发,例如多端口设计6、添加增强型添加剂7,8,9、使用可液化燃料10,11,12、旋流喷射13、凸起结构14以及钝体结构15,但这些方法在容积利用率、燃烧效率、机械性能和冗余质量等方面仍存在诸多问题。迄今为止,燃料药柱结构的改进因不具有上述缺点,已作为提升燃烧性能的有效手段而受到更多关注16,17。三维(3D)打印技术的出现,为提升混合火箭发动机性能提供了有效途径,因其能够快速且低成本地制造出结构复杂的传统药柱或非常规燃料药柱18,19,20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30。然而,在燃烧过程中,这些燃烧性能的提升会随着特征结构的烧蚀而逐渐减弱,导致燃烧性能下降23。我们已证实,一种新颖的设计在提升混合火箭发动机性能方面具有积极作用31。本文将详细介绍该技术及其代表性实验结果。
燃料药柱由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)制成的螺旋基底和嵌套的石蜡基燃料组成。基于离心力和3D打印技术,结合了两种具有不同回归速率燃料的优势。燃烧后燃料药柱特有的螺旋结构如图2所示。当气体流经燃料药柱时,叶片之间的沟槽处同时产生大量回流区,如图3所示。该内表面的特征结构提高了燃烧室内的湍流动能和涡流数,从而增强了燃烧室内物质与能量的交换。最终,新型燃料药柱的回归速率得到显著提升。提高回归速率的效果已得到充分验证:特别是在质量通量为4 g/s·cm2,32的条件下,新型燃料药柱的回归速率比石蜡基燃料高出20%。
具有嵌套螺旋结构的燃料药柱的一个优势在于其制造简便。成型工艺主要需要熔融混合器、离心机和3D打印机。通过3D打印形成的ABS基底显著降低了制造成本。另一个重要且独特的优势是,在燃烧过程中增强效果不会消失。
本文介绍了利用新型燃料药柱结构提升混合火箭发动机燃烧性能的实验系统与实验方法。此外,本文还提供了三项具有代表性的燃烧性能参数对比,以验证该技术的可行性,包括燃烧室压力振荡频率、燃面退移速率以及由特征速度表征的燃烧效率。
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1. 实验设置与操作步骤
2. 燃烧性能分析

表示燃料药柱质量的变化量;L 为燃料药柱长度;ρ 为固体燃料的平均密度;t 为工作时间。
和
分别表示嵌套石蜡基燃料和ABS材料的密度;
和
分别表示嵌套石蜡基燃料和ABS材料的质量分数。
,迭代算法选用Levenberg–Marquardt优化算法。

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图7展示了燃烧室压力和氧化剂质量流量的变化。为提供必要的流动调节时间,氧化剂提前进入燃烧室。当发动机在燃烧室内建立压力时,氧气质量流量迅速下降,随后保持相对稳定的变化。在燃烧过程中,燃烧室内的压力保持相对稳定。
新型燃料药柱的压强脉动频谱包含三个明显的峰值,分别对应于混合型低频、亥姆霍兹模态以及燃烧室内声学半波长共振模式34。图8展示了燃烧室压强振荡频率对比图像。与石蜡基燃料相比,新型燃料药柱对应的压强峰值位置基本一致,表明该新型结构不太可能引入额外的燃烧振荡。此外,从平滑曲线中可以明显看出,新型结构使主导低频压强振荡的幅值略有增大。因此,在新型燃料药柱实际应用之前,还需进一步开展结构优化,以降低压强振荡的幅值。
图9展示了新型燃料药柱与石蜡基燃料药柱在氧化剂通量不同条件下的回归速率对比。与传统的HTP...
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本文介绍的技术是一种采用具有嵌套螺旋结构燃料颗粒的新型方法。建立所需设备和设施不存在困难。该螺旋结构可通过3D打印轻松制备,而石蜡基燃料的嵌套则可通过离心浇铸轻易实现。熔融沉积成型(FDM)3D打印机价格不高,离心机的成本也较低。
当发现成型燃料药柱内表面存在不可忽略的裂纹时,将熔融混合器中的加热温度升高至 200 °C。随后利用石蜡基燃料的低黏度特性进行修补浇注,以填充燃料药柱的孔隙。待药柱完全冷却后,对内孔进行抛光处理,直至其直径与原始设计一致。
该方案中有多个关键步骤。在步骤 1.1.1.5 中,由于 ABS 基底与打印平台之间的接触面积较小,基底底部容易发生变形,并在打印过程中发生滑动,最终导致打印失败。通过增大底面接触面积可显著缓解这一问题。研究发现,采用Raft with Skirt参数效果最佳。填充密度必须设置为 100%,以减少 ABS 基底中的打印空隙并提高打印密度。此外,在步骤 1.1.1.8 中,将加热平台温度设置为 100 °C 可有效防止 ABS 基底发生翘曲。
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作者无任何利益冲突需要披露。
本工作得到国家自然科学基金(项目编号:11802315、11872368 和 11927803)以及国防科技重点实验室装备预研基金(项目编号:6142701190402)的支持。
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| 姓名 | 公司 | 目录编号 | 评论 |
|---|---|---|---|
| 3D 打印机 | Raise3D | N2 Plus | 305 × 305 × 605 mm |
| 3D 绘图软件 | Autodesk | Inventor | |
| ABS | Raise3D | ABS 黑色 | 1.75 mm |
| 相机 | Sony | A6000 | |
| 碳粉 | Aibeisi | ATP-88AT | |
| 离心机 | Luqiao Langbo Motor Co.Ltd | 定制 | ≤1450 rpm |
| 数据处理软件 | OriginLab | Origin 2020 | |
| EVA | 杜邦公司 | 360 | 粘结剂 |
| 质量流量控制器 | Bronkhost | F-203AV | 0–1500 ln/min |
| 熔融混合机 | 温州诚毅机械有限公司 | 定制 | |
| 多功能数据采集卡 | NI | USB-6211 | |
| 石蜡 | 中国石化集团公司 | 58# | 全精炼石蜡,熔点≈58°C |
| 聚乙烯蜡 | 卡塔尔石油化工公司 | 定制 | |
| 切片软件 | Raise3D | ideaMaker | |
| 火花塞 | NGK | PFR7S8EG | |
| 硬脂酸 | ical Reagent Company | 定制 | 固化剂 |
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