Statische Reibung

Stellen Sie sich einen Mann vor, der versucht, eine Couch auf einen leicht rauen Boden zu schieben. Wenn die aufgebrachte Kraft Null ist, befindet sich die Liege im Gleichgewicht.

Mit zunehmender Kraft nimmt die Reibungskraft linear zu und hält die Liege im Gleichgewicht. Dies zeigt, dass das Verhältnis zwischen der aufgewendeten Kraft und der Reibungskraft linear ist.

Wenn die aufgebrachte Kraft einen bestimmten Punkt erreicht, droht die Liege zu rutschen und die Reibungskraft nimmt leicht ab. Sie bleibt für einige Zeit konstant und nimmt dann mit zunehmender Kraft ab.

Der Maximalwert der Haftreibungskraft, die sogenannte Grenzhaftreibungskraft, ist proportional zur Normalkraft mit einem Haftreibungskoeffizienten, der von der Rauheit der Kontaktfläche abhängt.

Zu diesem Zeitpunkt steht die Liege kurz vor dem Verrutschen und befindet sich in einem instabilen Gleichgewicht, das als Punkt der bevorstehenden Bewegung bekannt ist.

Der Winkel, der durch die resultierende Reaktionskraft mit der Normalkraft entsteht, wird als Haftreibungswinkel bezeichnet.