5.12
Um die Langlebigkeit einer Landebahn eines Flughafens aus Beton zu gewährleisten, benötigen die Zuschlagstoffe im Beton eine ausreichende Zähigkeit, um Aufprallkräften standzuhalten, und eine Härte, um Verschleiß zu widerstehen.
Die Zähigkeit von Zuschlagstoffen wird an Zuschlagstoffen getestet, die ein Sieb von einem halben Zoll passieren und auf einem Sieb von drei Achteln Zoll aufbewahrt werden.
Die Zuschlagstoffe werden gewogen und durch Stopfen mit einem Stab in einen Becher gefüllt.
Diese Aggregate sind Stoßbelastungen ausgesetzt, indem ein Standardhammer unter seinem Gewicht aus einer bestimmten Höhe frei fallen kann.
Nach 15 Schlägen wird der Anteil der Zuschlagstoffe, die ein ASTM-Sieb Nr. 8 passieren, gewogen und der Zuschlagswert, der die Zähigkeit der Zuschlagstoffe angibt, berechnet.
Zur Bestimmung der Härte werden Zuschlagstoffe mit der erforderlichen Massen- und Größenverteilung zusammen mit Stahlkugeln in die Trommel der Abriebprüfmaschine in Los Angeles gelegt.
Anschließend wird die Trommel um eine bestimmte Anzahl von Malen gedreht und die Aggregate verschleißen dabei.
Anschließend werden die Zuschlagstoffe aus der Trommel durch das ASTM-Sieb Nr. 12 gesiebt, die Fraktion, die das Sieb passiert, gewogen und der Los Angeles-Abriebwert berechnet.
Zähigkeit und Härte sind wichtige Eigenschaften von Zuschlagstoffen, die in Beton verwendet werden, insbesondere für Straßenbeläge und Industrieböden,…
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