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1. Versuchsdurchführung
- Am Boden Flugvorbereitung - Das Thema Vorbereitung ist in einem separaten Raum am Flughafen erfolgen. (1-2 Stunden vor dem Flug)
- Montage des EEG / NIRS Kappe
- Elektroden und NIR-Sensoren sind an der Kopfhaut mit einer EEG-Haube befestigt. Diese Methode sorgt für die richtige Position der Sensoren.
- Die Größe der Kappe wird durch die Größe des Motivs den Kopf bestimmt
- Der Betreiber stellt sicher, dass der korrekte Position der Kappe. Die Cz Elektrode wird auf den Scheitel (der Punkt in der Mitte zwischen dem Nasion und Zwiebeln), die PO9-PO10 und der FP1-Fp2 Elektroden sind horizontal, ist die Kappe symmetrisch.
- Die Herzfrequenz-Elektrode auf der Brust platziert
- Minimierung der Impedanz
- Die Brain Products actiCAP Elektroden werden an die Steuerung angeschlossen.
- Jede Elektrode enthält LEDs, die rot werden, wenn die Impedanz-Messung wird gestartet.
- Das Haar ist weg von der Spitze der Elektrode mit einer stumpfen Nadel verschoben.
- Gel wird zwischen der Spitze der Elektrode und der Oberfläche der Haut injiziert.
- Die Farbe der LEDs ändern, da die Impedanz sinkt. Die erste rote Farbe wird gelb, wird die gelb-grün, wenn das Ziel Impedanz Wert erreicht.
- Das Ziel Impedanz 25 kOhm, da die aktiven Elektroden gutes Signal-Rausch-Verhältnis unter diesem Wert liefern. Deshalb ist die Kappe Zubereitung ist schnell und bequem.
- Der Bediener startet auf der Referenz-und Masseelektroden und wiederholt für alle anderen Elektroden zu arbeiten.
- An Bord Flugvorbereitung
- Pre-Messungen
- Themen in den Versuchsaufbau eingesetzt werden, sind die Gurte befestigt locker
- Kabel angeschlossen sind, werden die Batterien geladen werden.
- Der Bediener startet die EEG-und NIRS-Modul steuert die Konnektivität und die Qualität des EEG / NIRS-Signal.
- Recording Ruhezustand EEG / NIRS. Die Probanden haben noch keine Aufgabe.
- Die Aufnahme wird gestoppt.
- Die Themen führen die kognitive Aufgabe auf dem Boden. Die kognitive Aufgabe ist es, eine Aufmerksamkeit / Berechnung Aufgabe ( http://itunes.apple.com/us/app/chalkboard-challenge/id317961833?mt=8 ), wo Themen haben, die Seite einer Gleichung, die größer ist als die zu identifizieren anderen in Bezug auf Geschwindigkeit und Genauigkeit.
- Lagern Sie die Geräte
- Der Betreiber speichert die Kamera und die iPhones for take off.
- Im Flug-Messung
- Vorbereitung
- Operator mountet die Video-Kamera an Handlauf und startet die Aufnahme.
- Die iPhones sind auf dem Oberschenkel des Patienten platziert.
- Der Bediener startet die EEG-und NIRS-Modul kontrolliert die Qualität des EEG / NIRS-Signal und startet die Aufnahme.
- Messung
- Die Themen führen die kognitive Aufgabe in zwei Blöcken zu je fünf Parabeln zwischen Parabel 11-15 und 16-20. Aufgabe wird in einer zufälligen Reihenfolge in der Schwerelosigkeit oder normaler Schwerkraft durchgeführt werden. Nur Ruhezustand EEG / NIRS ist während der ersten 10 Parabeln aufgezeichnet. Die letzten Parabeln verwendet bei fehlenden vorherigen Messungen werden (siehe Abbildung 1).
- Der Bediener steuert die Aufnahme und weist die Untertanen. Der Betreiber wird alles aufschreiben Ergebnisse der kognitiven Tests und-zeiten.
- Am Boden post-flight-Messung
- Ruhezustand EEG / NIRS-Messung durchgeführt.
Wir erwarten, dass erhöhte zerebrale Aktivierung in der Schwerelosigkeit zu finden, wie zuvor beschrieben (Schneider et. Al 2008 + 2009) gezeigt. Wir erwarten weitere so sehen erhöhten Sauerstoff Gewebe im Frontalhirn in der Schwerelosigkeit und unteren oxygenierten Gewebe in Hypergravitation. Die Aufmerksamkeit Aufgabe soll während des gesamten Fluges im Vergleich zu vor und nach dem Flug und vielleicht sogar noch mehr in der Schwerelosigkeit durch höhere zentrale Aktivierung und Erregung in der Schwerelosigkeit beeinträchtigt werden.
2. Repräsentative Ergebnisse
Mapping der Übergang von der Hypergravitation Phase der Schwerelosigkeit konnten wir erhöhte Gehirn kortikale Aktivität im frontalen Kortex zu beobachten und verminderte Aktivität in der zeitlichen und okzipitalen Kortex 2000 - 2350 ms nach dem Beginn der Schwerelosigkeit (Abbildung 2a, b). sLORETA erlaubt die Lokalisierung dieses erhöhte frontale Aktivierung in Brodmann 9 des dorsolateralen präfrontalen Kortex, die bekanntlich in leitenden Funktionen bei der Integration von sensorischen und mnemonic Informationen im Laufe der motorischen Planung, Organisation und Regulierung beteiligt ist (Abbildung 3a, b). Darüber hinaus zeigte Sachgebiet 2 eine Erhöhung der Brodmann Area 6, im prämotorischen Cortex, die eine Rolle spielt bei der sensorischen Führung im Laufe des Körpers zu stabilisieren (siehe Abbildung 3b).
Gemittelt über die ersten 10 Parabeln, offenbarte NIRS-Analyse oxygenierten Hämoglobins (HHb) Konzentration der beiden Fächer in Hypergravitation sowie erhöhte oxygenierten Hämoglobins (O2Hb) in der Schwerelosigkeit verringert. Für HHb Hämoglobin zu Sachgebiet 1 fanden wir einen Trend zu einer Erhöhung der Hypergravitation Phase vor der Schwerelosigkeit sowie eine Abnahme in der Schwerelosigkeit und der Hypergravitation Phase nach Schwerelosigkeit. In diesem Thema O2Hb war wieder auf den Ausgangswert von 10 bis 15 sec nach der Parabel. Im Gegensatz zu Sachgebiet 2 zeigte einen leichten Anstieg mit dem Rückgang der O2Hb in der Hypergravitation Phase vor der Schwerelosigkeit, ein Anstieg in der Schwerelosigkeit und einen Rückgang bei Hypergravitation nach Schwerelosigkeit. Zu diesem Thema O2Hb blieb für ca. 30 sec folgende Parabel (Abb. 4a, b) herabgesetzt werden
Die kognitive Aufgabe führte zu einer verringerten Leistung Partituren für beide Teilnehmer in normaler Schwerkraft während des Fluges im Vergleich zu einem Preflight-Sitzung. Nur zu Sachgebiet 2 zeigten eine verminderte Punktzahl in Schwerelosigkeit (Abbildung 5).

Abbildung 1. Parabelflug-Sequenz. Reihenfolge der Aufgaben und Messungen während des Fluges; Anzahl der Parabeln in grau angezeigt, zeigen Zahlen mit Apostroph die Länge der längeren Pausen zwischen den Parabeln.


Abbildung 2 Mapping Ansicht von zwei Probanden über den Zeitraum von 500 ms, bevor der Schwerelosigkeit (in Hypergravitation) bis 2500 ms in der Schwerelosigkeit. Blick von oben den Kopf; kleine Kreise zeigen Elektrodenpositionen, blaue Farbe ab und gelb bis rot steigt der electrocortical Aktivität in Mikro-Volt.


Abbildung 3 Drei LORETA Aussicht. (Oben: von oben, unten links: von der linken Seite, unten rechts: von hinten) von zwei Probanden über den Zeitraum von 2000 ms bis 2350 ms nach Beginn der Schwerelosigkeit. Rote Farbe zeigt erhöhte Aktivität des Gehirns.


Abbildung 4 NIRS Spuren (rot: oxygenierten Hämoglobins, blau: BOLD, schwarz: Schwerkraft-Ebene). Über den Zeitraum von einem Parabel von 40 Sekunden vor der Parabel in normaler Gravitation (1G: gelber Bereich), über die ersten Hypergravitation Phase (1,8 G: blaue Fläche), Schwerelosigkeit (0G: rote Fläche) und die zweite Hypergravitation Phase (1.8G: blaue Fläche), bis 40 sec nach der Parabel. Gravity Ebene wird invers dargestellt (Abnahme von Spurenelementen mittels Erhöhung der Schwerkraft ab 0 gleich normalen Schwerkraft (1G). Gezeigten Daten ist ein Durchschnittswert über 10 Parabeln.

Abbildung 5. Spielpartitur der kognitiven Aufgabe des Teilnehmers 1 (blaue Kurve) und 2 (rote Kurve) für die Messungen Training vor dem Flug und während des Fluges in Schwerelosigkeit (0G) und normaler Gravitation (1G).