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Mit Hilfe der im Protokoll beschriebenen gut charakterisierten Staubsammelproben (siehe Abbildungen 1-3), wird jede in einem der Türme Laborabfall beobachtet Kollision wissenschaftlich wertvolle Informationen über die Ergebnisse von ähnlichen Kollisionen in protoplanetaren Scheiben zu erhalten. Wir haben bisher systematisch untersucht, die Ergebnisse der Kollisions 2 cm große sphärische Aggregate Staub (mit Lautstärke Füllfaktoren von 0,5) im Geschwindigkeitsbereich zwischen 0,008 und 2,02 m / sec 13 und von 5 cm großen zylindrischen Staubaggregate (mit Lautstärkefaktoren zwischen Füllung 0,3 und 0,5) im Geschwindigkeitsbereich zwischen 0,004 und 2 m / sec 12. Wir fanden zwischen den springenden Staubaggregate als der dominierenden Ergebnis für Geschwindigkeiten unterhalb von ~ 0,4 m / s für beide Arten von Staub Aggregate (siehe Film 6 für ein Beispiel). In Fig. 4 ist der Restitutionskoeffizient dieser Prellen Kollisionen dargestellt. Die Kreise bezeichnen die Experimente 2cm großen kugelförmigen Proben 13 und die Dreiecke repräsentieren Ergebnisse von Kollisionen zwischen 5 cm große Staub-Zylinder mit zwei unterschiedlichen Packungsdichten 12. Obwohl die Restitutionskoeffizienten der einzelnen Versuche streuen breit, der durchschnittliche Wert der Restitutionskoeffizient mit zunehmender Kollisionsgeschwindigkeit abnimmt.
Beide Aggregate in der Regel Staub fragmentieren beim Aufprall für Geschwindigkeiten oberhalb von ~ 1 m / s (siehe Film 7 für ein Beispiel). Für Geschwindigkeiten zwischen ~ 0,4 und ~ 1 m / sec, kann die Fragmentierung von nur einem der zwei kollidierenden Staub-Aggregate auftreten. In diesem Fall gewinnt der Nicht-Fragmentierungs-Staub Aggregat ein paar Prozent der Masse durch Massentransfer 13. Die oben genannten Geschwindigkeitsgrenzen sind nicht scharf, sondern bezeichnen ungefähr dort, wo die Grenzen zwischen den verschiedenen Regelungen liegen 2,11. Für Kollisionen zwischen Staubaggregate in verschiedenen Größen und moderate Geschwindigkeiten, werden Auswirkungen in der Regel nicht führen t o die Fragmentierung des größeren der beiden Staubaggregate. Auf der gegenüberliegenden, die größere Körper erhöhen ihre Masse durch Übertragung eines Teils der Masse der kleineren Schlag (siehe Film 8).
Für die Fälle, in denen die beiden Aggregate Staub prallen aufeinander, die Übertragung von der Translationsenergie vor der Kollision (nichts, dass die Staubaggregate nicht vor der Kollision zu drehen) in Translationsenergie, kinetische Rotationsenergie und andere ( dissipative) Energiekanäle (zB Verdichtung der Staubaggregate) bestimmt werden. Wir fanden, daß für die zentrale Kollisionen (in dem die Rotationsenergie vernachlässigt werden kann) die relative Menge der dissipierten Energie stark mit zunehmender Geschwindigkeit zunimmt und höher für niedrigere Volumen Füllfaktoren der Staubaggregate 12. Dieses Verhalten kann durch Molekulardynamik-Simulationen 12 modelliert werden.
TTPs :/ / www.jove.com/files/ftp_upload/51541/string_trapdoor.MP4 "target =" _blank "> Film ein. High-Speed-Film (in Zeitlupe gespielt) der Teilchen-on-a-string ( oben) und Falltürfreigabemechanismus (unten).
Movie 2 . High-Speed-Film (in Zeitlupe gespielt) der Doppelfalltür Auslösemechanismus. Beide Proben sind Klumpen von Al 2 O 3-Partikel von 2 mm Durchmesser, die im freien Fall beschränkt bleiben aufgrund der extrem geringen Störung während der Freigabe.
Movie 3 . High-Speed-Film (in Zeitlupe gespielt) der Scherendoppelauslösemechanismus.
Film4. High-Speed-Film (in Zeitlupe gespielt) der Doppelflügel-Falltürfreigabemechanismus.
Movie-5 . Animation der Timer Schaltelektronik die obere und untere Auslösemechanismus sowie die Kameraauslöse freien Fall.
Movie-6 . High-Speed-Film (in Zeitlupe gespielt) eines springenden Kollision zwischen zwei 5 cm große Staub-Aggregat-Zylindern. Die beiden Aggregate Staub werden durch die Scherendoppellösemechanismus gelöst und kollidieren mit 0,09 m / s Geschwindigkeit.
Movie-7 . High-Speed-Film (in Zeitlupe gespielt) von zwei 2 cm-Größe zylindrischen Staubaggregate colliding mit einer relativen Geschwindigkeit von 7,4 m / sec. Beide Aggregate fragmentieren vollständig.
Film 8 . High-Speed-Film (in Zeitlupe gespielt) einer 5 mm große Staub Aggregat Auswirkungen auf eine 5 cm großen zylindrischen Festkörper-Target. Da die Aufprallgeschwindigkeit von 4,3 m / sec über der Fragmentierungsgeschwindigkeit der kleine Staubzuschlagstoff, bricht diese auseinander und überträgt einen Teil seiner Masse zum Ziel, das im Film deutlich sichtbar ist.
Film 9 . Bestimmung der Partikelbahnen durch eine halbautomatische Partikelverfolgungsalgorithmus. Hier wird die Kollision zwischen zwei 2 cm große sphärische Aggregate Staub dargestellt.