La estimulación magnética transcraneal (EMT) es un instrumento utilizado para medir el comportamiento de los circuitos neuronales. La mayoría de las investigaciones de TMS centradas en el estudio del control / rendimiento motor se han realizado en las extremidades superiores. El desequilibrio entre los estudios de extremidades superiores e inferiores se debe en parte a los desafíos adicionales en la medición de la respuesta corticomotora (CMR) de las extremidades inferiores. Algunos de estos obstáculos metodológicos incluyen las representaciones corticales más pequeñas de los músculos de las extremidades inferiores dentro de la corteza motora y la ubicación más profunda de las representaciones en relación con el cuero cabelludo1. En las poblaciones con lesiones neurológicas, también hay obstáculos adicionales. Por ejemplo, aproximadamente la mitad de los individuos después del accidente cerebrovascular no muestran respuesta a la EMT en reposo en los músculos de las extremidades inferiores2,3. La falta de respuesta posterior al accidente cerebrovascular a la EMT se observa incluso cuando los pacientes mantienen cierto control volitivo de los músculos, lo que indica al menos un tracto corticoespinal parcialmente intacto.
La falta de respuestas medibles de EMT con función motora mantenida contribuye a nuestra menor comprensión del control motor postural y específico de la marcha después del accidente cerebrovascular y los efectos neurofisiológicos de la neurorrehabilitación. Sin embargo, se han superado algunos de los desafíos de las evaluaciones neurofisiológicas posteriores al accidente cerebrovascular de las extremidades inferiores. Por ejemplo, se puede utilizar una bobina de doble cono para activar de forma fiable las motoneuronas de las extremidades inferiores situadas en lo profundo de la fisura interhemisférica1. La bobina de doble cono produce un campo magnético más grande y más fuerte que penetra más profundamente en el cerebro que la bobina de figura de ocho más comúnmente utilizada4. Otro cambio metodológico que se puede implementar para aumentar la capacidad de respuesta a TMS es medir la CMR durante una ligera contracción voluntaria5. En general, esta contracción se realiza a un nivel predeterminado de par articular voluntario máximo o actividad muscular electromiográfica máxima (EMG). La estimulación nerviosa periférica también se puede utilizar para provocar una respuesta muscular máxima y la EMG registrada de esta respuesta se puede utilizar para establecer la activación voluntaria dirigida del músculo.
Realizar una evaluación de TMS después del accidente cerebrovascular durante la contracción muscular activa es bastante común en las extremidades superiores, donde las tareas isométricas pueden imitar actividades funcionales, por ejemplo, agarrar / sostener objetos. Por el contrario, caminar se logra a través de la activación bilateral de múltiples grupos musculares a través de estructuras corticales, subcorticales y de la médula espinal y requiere activación muscular postural para resistir los efectos de la gravedad. Es probable que este estado de activación no se refleje cuando se miden músculos aislados que producen una contracción isométrica. Varios estudios previos dirigidos a comprender el control motor postural y específico de la caminata han entregado pulsos de EMT mientras los participantes caminaban6,7,8 y estaban de pie9,10,11, 12,13,14,15 . La medición de la CMR en posición vertical permite la activación de los músculos posturales y los componentes subcorticales de las redes de control motor postural y de la marcha. Hasta la fecha, no ha habido ningún informe de realizar evaluaciones de TMS de pie en individuos después de un accidente cerebrovascular.
Este estudio propone una metodología estandarizada, construida sobre el cuerpo existente de literatura de los métodos de EMT de pie6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,para la evaluación de TMS de pie de la CMR después del accidente cerebrovascular. Esta metodología puede ser utilizada por grupos de investigación que estudian, pero no se limitan a, los déficits posturales y el control motor específico de la marcha después del accidente cerebrovascular y establecer una mayor consistencia de los procedimientos de EMT. El propósito de esta investigación metodológica fue determinar si las evaluaciones de EMT de pie son factibles en individuos después del accidente cerebrovascular con alteraciones moderadas de la marcha. Planteamos la hipótesis de que la realización de evaluaciones en la posición de pie 1) aumentaría la probabilidad de obtener una respuesta medible (potencial evocado motor, MEP) y 2) que el poder / intensidad del estimulador utilizado para realizar evaluaciones de TMS de pie sería menor que el de las evaluaciones sentadas / en reposo que se realizan normalmente. Creemos que la finalización exitosa y el uso generalizado de este protocolo pueden conducir a una mayor comprensión de los aspectos neurofisiológicos del control motor postural y específico de la marcha después del accidente cerebrovascular y los efectos de la neurorrehabilitación.