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Hoy en día, las baterías de iones de litio están a nuestro alrededor, desde varios dispositivos electrónicos como teléfonos inteligentes y computadoras portátiles hasta vehículos eléctricos, cuyo número está aumentando abruptamente para alejarse de la economía basada en combustibles fósiles 1,2. Con este aumento continuo, las características de seguridad de las baterías de iones de litio son un requisito de alta prioridad3. Los electrolitos líquidos que se utilizan normalmente en las baterías tradicionales de iones de litio son inflamables, especialmente a voltajes y temperaturas de funcionamiento más altos. Por el contrario, el uso de electrolitos sólidos no inflamables en baterías de estado sólido (ASSB) reduce el riesgo de inflamabilidad4. Esto, y potencialmente una alta densidad de energía, ha llevado a los ASSB al centro de atención de la investigación en los últimos años. Sin embargo, la interfaz electrolito-electrodo sólido-sólido en los ASSB trae sus propios desafíos que son bastante diferentes de la interfaz electrodo-electrolito líquido-sólido tradicional5. Muchos de los electrolitos utilizados en los ASSB no son química y/o electroquímicamente estables contra el litio y los cátodos. Por lo tanto, las reacciones de descomposición en las interfaces electrodo-electrolito causan la formación de capas pasivantes, lo que resulta en un transporte iónico restringido y un aumento de la resistencia interna que conduce a la degradación de la capacidad durante los ciclos de la batería6. Una de las formas más comunes de prevenir tal reacción es aplicar un recubrimiento a los electrodos y / o electrolitos, lo que garantiza que no haya contacto directo entre el electrodo-electrolito y da como resultado una interfaz estable. Para ello, actualmente se están investigando diferentes recubrimientos conductores electrónicos e iónicos 7,8.
Los principales requisitos para un recubrimiento ideal son: debe permitir la conducción de iones; no debe aumentar la resistencia interna de la batería; Y debe ser química y mecánicamente estable a lo largo de muchos ciclos de batería. Otras preguntas como el espesor del recubrimiento, la capa única o multicapa, y el proceso de recubrimiento ideal son de interés primordial para la comercialización de ASSB. Por lo tanto, se necesita un método de detección para descubrir los mejores recubrimientos.
Se ha utilizado un microscopio electrónico de transmisión (TEM) para investigar la interfaz sólido-sólido en ASSB hasta la escala atómica 9,10. Además, operar TEM ofrece la posibilidad de construir una micro batería dentro de un TEM y estudiar los procesos de la batería durante el ciclo de la batería. Para rastrear los movimientos de iones de litio en la batería, se necesitan imágenes a alta resolución11. Sin embargo, la dosis inherente de haz de electrones de tales imágenes de alta resolución durante toda la duración del experimento puede alterar las vías electroquímicas. Una alternativa a eso son los recubrimientos que se aplican sobre nanopartículas de Si (NP) y se someten a (des)litiación. Durante los experimentos TEM operativos, el proceso de litiación a través del recubrimiento puede ser monitoreado a bajo aumento, gracias a los altos cambios de volumen de las nanopartículas de Si durante la (des)litiación12,13,14. Por lo tanto, todo el proceso de ciclo de la batería se puede monitorear a una dosis de electrones relativamente baja. Además, la tensión generada en el recubrimiento debido a los cambios de alto volumen de Si será análoga a la tensión generada en el recubrimiento durante múltiples ciclos. Por lo tanto, también se puede probar la estabilidad mecánica a largo plazo de los recubrimientos. Este artículo tiene como objetivo compartir, con ejemplos de diferentes espesores de recubrimiento de TiO2, cómo se puede llevar a cabo un experimento TEM operativo para detectar los posibles recubrimientos ASSB. El protocolo explicará la carga de los NP de Si recubiertos en un soporte TEM in situ, observando la litiación de NP de Si recubiertos en un TEM y analizando las imágenes TEM.