La Industria 4.0 ha transformado fundamentalmente productos, servicios y procesos mediante la integración de tecnologías avanzadas como el Internet de las Cosas, Big Data, Ciberseguridad, Computación en Niebe, Fabricación Aditiva y RobóticaAvanzada 1,2. Con el auge de la Inteligencia Artificial (IA), la Industria 4.0 integra la tecnología de IA con diversas tecnologías avanzadas, transformando los entornos de fabricación yoperaciones 3. Sin embargo, aunque la Industria 4.0 mejora significativamente la productividad y crea nuevas oportunidades laborales para los trabajadores, también conlleva desafíos como el aumento de las demandas cognitivas, mayores riesgos laborales y la necesidad de mejorar continuamentelas habilidades 4. Para abordar el problema del descuido de los factores humanos durante el rápido desarrollo de la Industria 4.0, la Comisión Europea propuso el concepto de Industria 5.0, enfatizando tres elementos fundamentales: centralidad humana, sostenibilidad yresiliencia 5,6. La Industria 5.0 enfatiza la colaboración entre humanos e IA, mejorando la productividad mientras se garantiza la salud humana y la sostenibilidad ambiental, logrando así un crecimiento económicosostenible 7. Horvat et al. investigaron datos de 1334 empresas manufactureras, y los resultados del estudio indican que la Industria 5.0 centrada en el ser humano mejora la capacidad del fabricante para innovar en productos, siendo la participación de los empleados un factor importante, reflejando la importancia de la Industria 5.0 8 centrada en el serhumano.
La Industria 5.0 enfatiza la combinación de creatividad humana y precisión tecnológica, dando lugar al concepto de Operador 5.09. Operador 5.0 sitúa a los operadores dentro de sistemas de producción centrados en el ser humano, que incluyen sistemas sociotécnicos, sostenibilidad social e ingeniería deresiliencia. Mattsson y Kurdve proponen que Operator 5.0 incluye 9 factores: capacidad cognitiva/física para realizar tareas, habilidades digitales generales, diseño universal, minimización de eventos inesperados, productividad y calidad, seguridad, estándares, instrucciones y materialesde formación 11. Peruzzini et al., basándose en Operator 5.0, propusieron el Gemelo Digital Aumentado (ADT) que integra máquinas, robots, entornos, interfaces y personas, desarrollando así sistemas de fabricación inteligente centrados enel ser humano 12. Yaqot et al. propusieron el marco mejorado de simbiosis humano-automatización (EHAS), enfatizando la consecución de la simbiosis humano-automatización mediante la mejora física y sensorial, la mejora cognitiva y emocional, la mejora de la comunicación y la colaboración, la ética digital, la ciudadanía digital, la privacidad y la mejora de los derechoshumanos 13.
La transición de la Industria 4.0 a la Industria 5.0 representa un cambio de la fabricación centrada en la tecnología a la fabricación14 centrada en el valor. La educación superior debe afrontar los retos que plantea la Industria 5.0 y reformar los planes de estudio existentes para formar a la futura fuerza laboral. Los programas universitarios deben considerar las competencias requeridas para Operador 5.0 para preparar a los estudiantes que reciben educación en ingeniería para su desarrollo profesional futuro.
La implementación de la educación Operator 5.0 ha provocado cambios en los objetivos docentes de los cursos de gestión de operaciones. Como función central de la gestión empresarial moderna, la gestión de operaciones abarca todo el proceso, desde la adquisición de materias primas hasta la entrega de productos o servicios finales. Cubre múltiples dimensiones como la gestión de la cadena de suministro, la planificación y programación de la producción, el estudio de trabajo, la gestión de inventarios y el control de calidad. El objetivo docente de los cursos de gestión de operaciones es permitir a los estudiantes comprender cómo optimizar la asignación de recursos, mejorar la eficiencia, reducir costes y garantizar que la calidad y la rapidez de entrega de productos o servicios cumplan con las demandas del mercado. En particular, el componente trabajo-estudio ayuda a los estudiantes a comprender y dominar profundamente el conocimiento teórico de los operadores en gestión de operaciones, analizar estudios de caso complejos y proponer soluciones innovadoras y prácticas mediante el aprendizaje práctico.
La línea de montaje, como la situación de producción más típica en la fabricación, es el principal campo de aplicación para la tecnología relacionada con Operator 5.0. La Industria 5.0 requiere que las líneas de montaje afronten necesidades específicas de producción. Operator 5.0, mediante la fusión de la creatividad humana y el empoderamiento tecnológico, permite el cambio de las líneas de montaje de la fabricación en masa a la personalización en masa. El Operador 5.0 puede modificar rápidamente los procedimientos de la línea de montaje utilizando gemelos digitales y herramientas de simulación para satisfacer requisitos únicos del producto, logrando la flexibilidad y adaptabilidad de la líneade montaje 15. Operator 5.0 puede simular los movimientos y el cansancio de los trabajadores de la línea de montaje mediante gemelos digitales, optimizando el diseño de las estaciones de trabajo y representando el concepto de Humano en el bucle en la fabricacióninteligente 16. Por lo tanto, en la formación del Operador 5.0, tomando como ejemplo la mejora de la línea de montaje, la Figura 1A ilustra los principales pasos actualmente implicados en la identificación y resolución de problemas en una línea de montaje. Las prácticas actuales no consideran adecuadamente los trastornos musculoesqueléticos relacionados con el trabajo (DMSM) durante las primeras etapas del diseño de ingeniería. Los factores de riesgo ergonómicos incluyen posturas torpes, esfuerzo de fuerza, manejo de materiales, posiciones inmóviles yrepetición 17. Cuando estos riesgos están presentes en las operaciones de producción reales, no solo provocan WMSDs entre los trabajadores, sino que también prolongan los ciclos de producción y aumentan los costes operativos para las empresas cuando se implementan medidas correctivas. Boysen et al. proporcionaron una revisión sistemática de los problemas de balanceo en línea de montaje, destacando los factores humanos como factor crítico para mejorar el rendimiento en la líneade montaje 18. Por ello, en la era de la Industria 5.0, la importancia de los factores humanos en la gestión de operaciones se ha vuelto aún más destacada, desempeñando un papel significativo en las estrategias empresarialescontemporáneas 19,20.
Caputo et al. introdujeron la teoría de la ingeniería concurrente en el diseño del lugar de trabajo, proponiendo que las evaluaciones ergonómicas se consideren en la fase de diseño del proceso, evitando así potencialmente riesgos ergonómicos en la fase21 de diseño. En la era de la Industria 4.0, no se presta suficiente atención al papel central de la ergonomía en las operaciones de producción, lo que dificulta adaptarse plenamente a los requisitos de la ergonomía en la Industria 5.022. Por lo tanto, guiados por el concepto de Industria 5.0, la práctica docente de la gestión de operaciones debe incorporar más contenido ergonomía. Tomando como ejemplo la cuestión de la mejora en la línea de montaje, la Figura 1B muestra que, en el caso de objetivos y metas claras de mejora, la medición de los riesgos de tiempo y ergonomía en cada proceso se realiza simultáneamente, y las evaluaciones ergonómicas se consideran en la fase del diseño del proceso en paralelo con el pensamiento ingeniero concurrente para la mejora de la línea de montaje.

Figura 1: Dos tipos de procesos de mejora en línea de montaje. (A) El proceso tradicional de mejora en línea de montaje, y (B) el que integra factores humanos. Por favor, haz clic aquí para ver una versión ampliada de esta figura.
En el marco de Operador 5.0 y las demandas cambiantes de la Industria 5.0, la plantilla necesita adquirir habilidades digitales relevantes para participar eficazmente en nuevos trabajos y tareas. El 62% de las empresas manufactureras informó que la falta de empleados con las habilidades adecuadas es un gran obstáculo para el éxito de la transformacióndigital 23. Hansen et al. encuestaron a 30 empresas que buscan transformarse digital y encontraron que el éxito de la transformación digital durante la transición de la Industria 4.0 a la Industria 5.0 depende del desarrollo de las capacidades de lostrabajadores 24. Los futuros profesionales deben dominar capacidades digitales avanzadas para interactuar eficazmente con sistemas inteligentes25. Hermawati et al. evaluaron el estado actual de la educación en ergonomía y encontraron que existe una brecha entre la educación actual en ergonomía y los requisitos de la Industria5.0-26. Por ello, es fundamental formar nuevas habilidades según los requisitos de la Industria 5.0, y es necesario desarrollar las competencias digitales delos estudiantes 7.
La aparición de gemelos digitales que incorporan la evaluación ergonómica de riesgos ha permitido el diseño integrado del diseño del lugar de trabajo y la evaluación ergonómica mediante simulación digital, aplicando el concepto de ingeniería concurrente. Esto logra un diseño digital centrado en el ser humano en el contexto de la Industria 5.0. Caputo et al. propusieron un modelo de gemelo digital que incluye evaluación ergonómica para el diseño del lugar de trabajo, el cual fue validado en una línea de montaje de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) utilizando tanto los métodos de evaluación Ergonomic Assessment Worksheet (EAWS) como del Sistema de Análisis de Postura de Trabajo Ovako (OWAS) 21,27. Los estudios mencionados anteriormente utilizaron el lenguaje de procesos de Medición de Tiempo-Métodos (MTM) en sus análisis. La MTM es un tipo de Sistema de Tiempo Predeterminado (PTS) que descompone los procedimientos operativos manuales en elementos básicos de los movimientos, teniendo en cuenta las condiciones de trabajo para determinar el tiempo requerido para una tarea. Breznik et al. emplearon el Sistema Universal de Análisis MTM (MTM-UAS) junto con software de simulación para abordar el problema de balanceo de la línea de montaje (ALBP)28.
En respuesta a los requisitos mencionados en gestión de operaciones —integrando factores de riesgo físico ergonómico durante la fase inicial de diseño de ingeniería y desarrollando la competencia digital de los estudiantes— este estudio utiliza el problema de mejora en la línea de montaje como ejemplo. Incorpora la evaluación ergonómica en un modelo de gemelo digital para demostrar cómo la educación en ingeniería puede adaptarse a las demandas de la Industria 5.0, fomentando el desarrollo del Operador 5.0 mediante el diseño centrado en el ser humano y la construcción de capacidades digitales.
En resumen, en el contexto de la transición de la Industria 4.0 a la Industria 5.0 centrada en el ser humano, este documento explora la integración de factores humanos en la educación en gestión de operaciones. Utilizando el ejemplo de guiar a los estudiantes en el diseño de cadenas de montaje dentro de las prácticas docentes, incorpora evaluación ergonómica de riesgos para ayudar a los estudiantes a comprender la esencia de Operator 5.0. Al demostrar el proceso de integración de la ergonomía en la educación en gestión de operaciones, este estudio pretende ofrecer nuevas perspectivas y direcciones tanto para la educación como para la práctica en el campo de la gestión de operaciones en la era de la Industria 5.0.
Este protocolo presenta procedimientos experimentales para medir y mejorar los riesgos de tiempo y ergonomía en el diseño de líneas de montaje. El procedimiento puede resumirse en cinco pasos: 1) Recopilación del estado de producción, 2) Análisis de problemas en el proceso productivo, 3) Establecimiento de la fábrica digital, 4) Optimización del modelo y 5) Verificación de la efectividad de la fábrica digital. Si alguno de estos requisitos en los cinco pasos no se cumple, el proceso es incompleto e insuficiente para demostrar su eficacia.