Medición de flujos turbulentos

1. Medir la anchura de la rendija, Wy registre este valor en la tabla 1.
2. Ajustar el hilo caliente anemómetro a una distancia de la salida igual a x = 1.5W a lo largo de la línea central. Anote esta posición CBES en la tabla 2. La línea central es el origen de la coordenada spanwise (y = 0).
3. Inicie el programa de adquisición de datos para atravesar el chorro. Establecer la frecuencia de muestreo de 500 Hz para un total de 5000 muestras (es decir, 10s datos).
4. Registrar la posición spanwise actual de la Hot-wire en la tabla 3.
5. Adquisición de datos.
6. El sistema de adquisición de datos calcula la intensidad media de la velocidad y la turbulencia de ese conjunto de datos utilizando las ecuaciones (1) y (4).
7. Anote los dos valores en la tabla 3.
8. Mover el hotwire a la siguiente posición spanwise (positiva) ( mm).
9. Repita los pasos 5 a 8 hasta que no haya ningún cambio notable en el promedio de la velocidad y la intensidad de la turbulencia.
10. Mover el hilo caliente a la línea central.
11. Mueva el hotwire a la siguiente posición spanwise (negativa) ( mm).
12. Adquisición de datos.
13. El sistema de adquisición de datos calcula la intensidad media de la velocidad y la turbulencia de ese conjunto de datos utilizando las ecuaciones (1) y (4).
14. Anote los dos valores en la tabla 3.
15. Repita los pasos 11 y 14 hasta que no haya ningún cambio notable en el promedio de la velocidad y la intensidad de la turbulencia.
16. Mover el hilo caliente a la línea central del chorro.
17. Mover el hilo caliente a lo largo de la línea central del chorro en la dirección aguas abajo a una nueva posición (por ejemplo, x = 3W).
18. Repita los pasos 4 a 17 posiciones CBES tantos como quería (por ejemplo, x = 1,5W, 3W, 6W, 9W).

Tabla 1. Parámetros básicos para el estudio experimental.

Parámetro	Valor
Anchura de la raja (W)	19.05 mm
Densidad del aire (r)	1,2 kg/m3
Constante de calibración del transductor (m_p)	76.75 Pa/V
A constante de calibración	5.40369 V2
Constante de calibración B	2.30234 V2(m/s)-0.65

Figura 4. Control de flujo en el sistema de flujo. La pila en la parte superior el pleno responde al propósito de desviar el flujo de la abertura del jet que permite para controlar la velocidad de salida de jet. Haga clic aquí para ver una versión más grande de esta figura.