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DOI: 10.3791/50593-v
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Un protocolo se presenta para estudiar los sistemas de baterías de aire metal multi-electrón / mediante el uso de la tecnología anterior desarrollado para la célula de zinc / aire. Ensayos electroquímicos se realiza después de las baterías fabricadas para evaluar el desempeño.
El objetivo general del siguiente experimento es demostrar de forma reproducible una batería de aire metálico de alta capacidad que utiliza diboruro de vanadio como material anódico. Esto se logra mediante la síntesis de nano diboruro de vanadio, que puede liberar hasta 11 electrones por molécula para reemplazar el metal de zinc de baja capacidad en una celda de aire de zinc convencional, que puede liberar solo dos electrones por molécula. Como segundo paso, se desmonta una celda de zinc-aire convencional para permitir la extracción del material del ánodo.
A continuación, se vuelve a ensamblar la celda con diboruro de vanadio y se miden sus características de descarga. Se obtienen resultados para el rendimiento y la eficiencia de la batería de aire de diboruro de vanadio. En comparación con un máximo teórico, un banco de pruebas uniforme muestra de forma reproducible una alta densidad de energía para los materiales del ánodo de la batería de aire de diboruro de vanadio.
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