December 18th, 2020
Este protocolo describe una plataforma de simulación de conducción y un kit de herramientas vibratorias táctiles para la investigación de la investigación relacionada con la conducción. También se presenta un experimento ejemplar que explora la eficacia de las advertencias táctiles.
Nuestro protocolo proporciona al investigador una plataforma y herramientas muy adaptables para investigar los beneficios y la efectividad de la aplicación de dispositivos táctiles, especialmente para el sistema de advertencia en el vehículo. Este kit de herramientas vibratorias proporciona una técnica segura, económica y eficaz para investigar varios tipos de investigaciones relacionadas con la conducción. Este método también se puede utilizar para realizar otros estudios del comportamiento humano.
Este protocolo ha proporcionado información sobre la posible aplicación de los dispositivos portátiles inteligentes para promover la seguridad en la conducción. Para configurar el software de simulación de conducción para un experimento, abra la carpeta del software de simulación de conducción, la carpeta de tiempo de ejecución y la carpeta de configuración. Abra la expconfig.
txt y realizar los ajustes necesarios en la configuración predeterminada de la simulación de conducción, de acuerdo con el diseño experimental. Configure las opciones de UDP si se requiere una transferencia de datos UDP para el experimento y use true o false para permitir la sincronización de datos de marca de tiempo con una dirección IP de red local específica, a través de la opción enableUDPSendData, para determinar si se debe habilitar UDP para la transferencia de datos. A continuación, especifique cada sección de la dirección IP utilizando los comandos indicados, para definir la dirección IP para la transferencia UDP.
Para configurar el simulador de conducción, conecte el volante, tres proyectores montados y tres pantallas de proyección a la computadora. Coloque las pantallas del proyector a 60 centímetros del suelo y a 22 centímetros de distancia de la parte delantera del vehículo instrumentado Seleccione las opciones y la pantalla para configurar la resolución de la pantalla para que coincida con el tamaño de la pantalla al iniciar el software de simulación de conducción. Luego, en la página de configuración, seleccione un reproductor y siga las instrucciones proporcionadas por el software para calibrar el volante, el acelerador y el pedal del freno.
Para configurar el kit de herramientas vibratorio, conecte el kit de herramientas a la fuente de alimentación y encienda el kit de herramientas. Conecte el kit de herramientas a la computadora a través de Bluetooth y complete una prueba piloto de sensibilidad de la piel para definir la frecuencia de vibración que se utilizará para el experimento. A continuación, utilice los códigos indicados para establecer la frecuencia de vibración en 70 hercios y sincronizar los eventos de frenado desde el software de simulación y el kit de herramientas de vibración.
Para realizar un experimento de simulación de conducción, después de obtener el consentimiento informado, ayude al participante a ajustar la distancia del asiento con respecto al pedal y a colocar el respaldo en una posición cómoda. Informar al participante sobre cómo operar el simulador, incluido el volante, el pedal de freno y el pedal del acelerador, y mostrar al participante la hoja de ruta que se utilizará para la simulación de conducción. Informe al participante que debe conducir como lo haría en el mundo real mientras sigue al automóvil que está delante de él y mantiene una ventaja de dos segundos detrás de él, e instruya al participante para que frene lo antes posible, siempre que el vehículo delantero frene, incluso si el escenario no requiere una respuesta de frenado.
Pida al participante que complete una prueba de práctica de cinco minutos que incluye un conjunto de cinco frenos aleatorios para aprender a mantener una distancia de avance de dos segundos detrás del vehículo delantero. Durante la prueba de práctica, si el participante está entre 2,25 y 2,5 segundos detrás del vehículo delantero, el software de simulación de conducción reproducirá un mensaje con una voz femenina que dice: Demasiado lejos, por favor acelere"Demasiado lejos, por favor acelere. Si el participante está a menos de 1,5 segundos detrás del vehículo delantero, el software de simulación de conducción reproducirá un mensaje con una voz femenina que dice: Demasiado cerca, por favor reduzca la velocidad"Demasiado cerca, por favor reduzca la velocidad.
Cuando el participante haya completado la sesión de práctica, y pueda mantener una distancia de seguimiento estable, hágale saber al participante que el estudio puede detenerse sin ninguna penalización, notificando a los experimentadores en cualquier momento que sea necesario. Informe al participante de la ubicación que se colocará el kit de herramientas vibratorias antes de que comience cada bloque, y use cinta médica para ayudar al participante a ponerse el kit de herramientas. Informe al participante que el kit de herramientas vibrará para advertir al participante que frene, cuando el vehículo delantero esté frenando, y haga que el participante comience la primera prueba.
Dé al participante un descanso de dos minutos al completar cada bloque para reducir cualquier efecto de arrastre. Cuando se hayan completado todas las pruebas, pida al participante que indique su preferencia y la intensidad de la vibración en cada ubicación del kit de herramientas, en una escala del uno al siete, y registre la tasa de uso de cada uno de los accesorios portátiles diarios del participante. En este análisis representativo, el experimento de simulación de conducción se llevó a cabo en un entorno brillante, con la escena simulada diseñada para parecer similar a conducir en la carretera en un día despejado.
Los análisis posteriores a la charla utilizando pruebas T corregidas por Bonferroni por pares, no indicaron diferencias significativas en las comparaciones por pares en las tasas de respuesta de los frenos entre las condiciones de la tarea. Como se ha ilustrado, la aplicación de advertencias táctiles podría facilitar las reacciones de los conductores ante los peligros que se avecinan mientras conducen, especialmente cuando el dispositivo de advertencia se encuentra en el dedo o la muñeca del conductor. Curiosamente, mientras que los participantes percibieron el nivel más alto de vibración en el área del templo, la preferencia de que el kit de herramientas vibratorias se ubicara en el área del templo fue la más baja.
Además, el hecho de que más del 50% de los participantes llevaran un reloj en su vida cotidiana sugiere la viabilidad de adoptar dispositivos vibrotáctiles portátiles como sistema de alerta en la vida real. En lugar de realizar la tarea de seguimiento del automóvil, los investigadores pueden realizar una tarea de impacto para investigar los efectos cognitivos de la violencia táctil simplemente activando la opción en el protocolo
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Este protocolo describe una plataforma de simulación de conducción y un kit de herramientas táctiles vibratorias diseñados para la investigación relacionada con la conducción. Enfatiza el uso de advertencias táctiles para mejorar la seguridad al conducir.
Quantitative assessment of tactile warning systems in simulated driving environments enables robust evaluation of human response dynamics, supporting early-stage validation of wearable safety technologies. The platform's adaptability and cost-effectiveness facilitate rapid hypothesis testing and cross-paradigm behavioral research, informing translational device development. These capabilities are directly relevant for biopharma teams exploring human factors, neurobehavioral endpoints, or digital biomarker strategies in preclinical and translational research.
This simulation and tactile toolkit platform fits within the early discovery to preclinical validation continuum for human factors and neurobehavioral research.