L’Industrie 4.0 a fondamentalement transformé des produits, services et processus grâce à l’intégration de technologies avancées telles que l’Internet des objets, le Big Data, la cybersécurité, l’informatique en nuage, la fabrication additive et la robotiqueavancée 1,2. Avec l’essor de l’intelligence artificielle (IA), l’Industrie 4.0 intègre la technologie IA à diverses technologies avancées, transformant ainsi les paysages de la fabrication et des opérations3. Cependant, bien que l’Industrie 4.0 améliore significativement la productivité et crée de nouvelles opportunités d’emploi pour les travailleurs, elle apporte également des défis tels que des exigences cognitives accrues, des risques professionnels accrus et la nécessité d’une amélioration continue des compétences4. Pour répondre à la question de la négligence des facteurs humains lors du développement rapide de l’Industrie 4.0, la Commission européenne a proposé le concept d’Industrie 5.0, en mettant l’accent sur trois éléments fondamentaux : la centralité humaine, la durabilité et larésilience 5,6. L’Industrie 5.0 met l’accent sur la collaboration entre humains et IA, améliorant la productivité tout en assurant la santé humaine et la durabilité environnementale, permettant ainsi une croissance économiquedurable 7. Horvat et al. ont examiné des données provenant de 1334 entreprises manufacturières, et les résultats de l’étude indiquent que l’Industrie 5.0 centrée sur l’humain améliore la capacité du fabricant à innover dans les produits, la participation des employés étant un facteur important, reflétant l’importance de l’Industrie 5.0 8 centrée surl’humain.
L’Industrie 5.0 met l’accent sur la combinaison de la créativité humaine et de la précision technologique, donnant naissance au concept d’Opérateur 5.09. L’opérateur 5.0 place les opérateurs dans des systèmes de production centrés sur l’humain, impliquant des systèmes sociotechniques, la durabilité sociale et l’ingénierie de larésilience 10. Mattsson et Kurdve proposent que l’Opérateur 5.0 inclut 9 facteurs : capacité cognitive/physique à accomplir une tâche, compétences numériques globales, conception universelle, minimisation des événements imprévus, productivité et qualité, sécurité, normes, instructions et supportsde formation 11. Peruzzini et al., s’appuyant sur Operator 5.0, ont proposé le Jumeau Digital Augmenté (ADT) qui intègre machines, robots, environnements, interfaces et personnes, développant ainsi des systèmes de fabrication intelligents centrés surl’humain 12. Yaqot et al. ont proposé le cadre amélioré de symbiose homme-automatisation (EHAS), mettant l’accent sur la réalisation de la symbiose humain-automatisation par l’amélioration physique et sensorielle, l’amélioration cognitive et émotionnelle, l’amélioration de la communication et de la collaboration, l’éthique numérique, la citoyenneté numérique, la vie privée et l’amélioration des droits humains13.
La transition de l’Industrie 4.0 à l’Industrie 5.0 représente un passage de la fabrication centrée sur la technologie à la fabricationcentrée sur la valeur 14. L’enseignement supérieur doit relever les défis posés par l’Industrie 5.0 et réformer les programmes existants pour former la main-d’œuvre future. Les programmes universitaires doivent prendre en compte les compétences requises pour l’Opérateur 5.0 afin de préparer les étudiants recevant une formation en ingénierie à leur développement professionnel futur.
La mise en œuvre de la formation Operator 5.0 a entraîné des changements dans les objectifs pédagogiques des cours de gestion des opérations. En tant que fonction centrale de la gestion d’entreprise moderne, la gestion des opérations englobe l’ensemble du processus, de l’approvisionnement en matières premières à la livraison des produits ou services finaux. Il couvre plusieurs dimensions telles que la gestion de la chaîne d’approvisionnement, la planification et la planification de la production, le travail étudier, la gestion des stocks et le contrôle qualité. L’objectif pédagogique des cours de gestion des opérations est de permettre aux étudiants de comprendre comment optimiser l’allocation des ressources, améliorer l’efficacité, réduire les coûts et garantir que la qualité et la rapidité de livraison des produits ou services répondent aux exigences du marché. En particulier, la composante travail-études aide les étudiants à comprendre en profondeur et à maîtriser les connaissances théoriques des opérateurs en gestion des opérations, à analyser des études de cas complexes et à proposer des solutions innovantes et pratiques par l’apprentissage pratique.
La chaîne d’assemblage, en tant que situation de production la plus typique dans la fabrication, est le principal domaine d’application pour la technologie liée à Operator 5.0. L’industrie 5.0 exige que les chaînes de montage répondent à des besoins de production spécifiques. Operator 5.0, grâce à la fusion de la créativité humaine et de l’autonomisation technologique, permet la transition des chaînes d’assemblage de la fabrication de masse vers la personnalisation de masse. L’opérateur 5.0 peut modifier rapidement les procédures de la chaîne d’assemblage en utilisant des jumeaux numériques et des outils de simulation pour répondre aux exigences spécifiques du produit, atteignant ainsi la flexibilité et l’adaptabilité de la chaîned’assemblage 15. Operator 5.0 peut simuler les mouvements et la fatigue des ouvriers de la chaîne via des jumeaux numériques, optimisant la conception des stations de travail, représentant le concept de « l’humain dans la boucle » dans la fabricationintelligente 16. Ainsi, dans la formation de l’Opérateur 5.0, en prenant l’amélioration de la chaîne de montage comme exemple, la Figure 1A illustre les principales étapes actuellement impliquées dans l’identification et la résolution des problèmes sur une chaîne de montage. Les pratiques actuelles ne prennent pas suffisamment en compte les troubles musculosquelettiques (WMSD) liés au travail lors des premières étapes de la conception technique. Les facteurs de risque physiques ergonomiques incluent des postures maladroites, l’effort de force, la manipulation des matériaux, des positions immobiles et la répétition17. Lorsque ces risques sont présents dans les opérations de production réelles, ils provoquent non seulement des ADM chez les travailleurs, mais prolongent aussi les cycles de production et augmentent les coûts opérationnels pour les entreprises lorsque des mesures correctives sont mises en œuvre. Boysen et al. ont fourni une revue systématique des problèmes d’équilibrage de la chaîne de montage, mettant en avant les facteurs humains comme facteur critique pour améliorer les performances de la chaînede montage 18. Ainsi, à l’ère de l’Industrie 5.0, l’importance des facteurs humains dans la gestion des opérations est devenue encore plus marquée, jouant un rôle significatif dans les stratégies commercialescontemporaines 19,20.
Caputo et al. ont introduit la théorie de l’ingénierie concurrente dans la conception des lieux de travail, proposant que les évaluations ergonomiques soient prises en compte au stade de la conception du processus, évitant ainsi potentiellement les risques ergonomiques lors de la phase21 de conception. À l’ère de l’Industrie 4.0, l’attention est insuffisante portée au rôle central de l’ergonomie dans les opérations de production, rendant difficile l’adaptation complète aux exigences de l’ergonomie dans l’Industrie 5.022. Par conséquent, guidée par le concept d’Industrie 5.0, la pratique pédagogique de la gestion des opérations doit intégrer davantage de contenu ergonomique. En prenant la question de l’amélioration de la chaîne de montage comme exemple, la Figure 1B montre que dans le cas d’objectifs et cibles d’amélioration clairs, la mesure du temps et des risques ergonomiques dans chaque procédé est réalisée simultanément, et que les évaluations ergonomiques sont prises en compte à l’étape de la conception du procédé en parallèle avec la réflexion technique concurrente pour l’amélioration de la chaîne de montage.

Figure 1 : Deux types de processus d’amélioration de la chaîne d’assemblage. (A) le processus traditionnel d’amélioration de la chaîne de montage, et (B) celui qui intègre les facteurs humains. Veuillez cliquer ici pour voir une version agrandie de cette figurine.
Dans le cadre Operator 5.0 et les exigences évolutives de l’industrie 5.0, la main-d’œuvre doit acquérir des compétences numériques pertinentes pour s’engager efficacement dans de nouveaux travaux et tâches. 62 % des entreprises manufacturières ont déclaré que le manque d’employés dotés des compétences appropriées constitue un obstacle majeur au succès de la transformationnumérique 23. Hansen et al. ont interrogé 30 entreprises poursuivant la transformation numérique et ont constaté que le succès de la transformation numérique lors de la transition de l’Industrie 4.0 à l’Industrie 5.0 dépend du développement des capacités destravailleurs 24. Les futurs professionnels doivent maîtriser des capacités numériques avancées pour interagir efficacement avec les systèmesintelligents 25. Hermawati et al. ont évalué l’état actuel de l’enseignement en ergonomie et ont constaté qu’il existe un écart entre l’enseignement ergonomique actuel et les exigences de l’Industrie 5.026. Il est donc crucial de former de nouvelles compétences selon les exigences de l’Industrie 5.0, et il est nécessaire de développer les compétences numériques desétudiants 7.
L’émergence des jumeaux numériques intégrant l’évaluation des risques ergonomiques a permis la conception intégrée de la conception du lieu de travail et de l’évaluation ergonomique via la simulation numérique, en appliquant le concept d’ingénierie concurrente. Cela permet de réaliser une conception numérique centrée sur l’humain dans le contexte de l’Industrie 5.0. Caputo et al. ont proposé un modèle de jumeau numérique incluant une évaluation ergonomique pour la conception de lieux de travail, validé sur une chaîne d’assemblage Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en utilisant à la fois la fiche d’évaluation ergonomique (EAWS) et le système d’analyse de la posture de travail Ovako (OWAS)21,27. Les études mentionnées ci-dessus ont utilisé le langage de processus Methods-Time Measurement (MTM) dans leurs analyses. La MTM est un type de Système à Temps Prédéterminé (PTS) qui décompose les procédures opérationnelles manuelles en éléments de base des mouvements, en tenant compte des conditions de travail pour déterminer le temps requis pour une tâche. Breznik et al. ont utilisé le système d’analyse universelle MTM (MTM-UAS) ainsi que des logiciels de simulation pour résoudre le problème d’équilibrage de la chaîne de montage (ALBP)28.
En réponse aux exigences mentionnées précédemment en gestion des opérations — intégration des facteurs de risque physiques ergonomiques lors de la phase initiale de conception technique et développement des compétences numériques des étudiants — cette étude utilise le problème d’amélioration de la chaîne de montage comme exemple. Il intègre l’évaluation ergonomique dans un modèle de jumeau numérique afin de démontrer comment la formation en ingénierie peut s’adapter aux exigences de l’Industrie 5.0, favorisant le développement de l’Opérateur 5.0 grâce à la conception centrée sur l’humain et au développement de capacités numériques.
En résumé, dans le contexte de la transition de l’Industrie 4.0 vers l’Industrie 5.0 centrée sur l’humain, cet article explore l’intégration des facteurs humains dans l’éducation à la gestion des opérations. En prenant l’exemple de l’accompagnement des élèves dans la conception de chaînes de montage au sein des pratiques pédagogiques, il intègre une évaluation ergonomique des risques pour aider les étudiants à comprendre l’essence de l’Opérateur 5.0. En démontrant le processus d’intégration de l’ergonomie dans l’enseignement de la gestion des opérations, cette étude vise à fournir de nouvelles perspectives et orientations tant pour la formation que pour la pratique dans le domaine de la gestion des opérations à l’ère de l’Industrie 5.0.
Ce protocole présente des procédures expérimentales pour mesurer et améliorer les risques temporels et ergonomiques dans la conception de la chaîne de montage. La procédure peut être résumée en cinq étapes : 1) Collecte de l’état de production, 2) Analyse du problème dans le processus de production, 3) Établissement de l’usine numérique, 4) Optimisation du modèle, et 5) Vérification de l’efficacité de l’usine numérique. Si l’une de ces exigences dans les cinq étapes n’est pas remplie, le processus est incomplet et insuffisant pour prouver son efficacité.