Les batteries au lithium-ion jouent un rôle central dans la transition mondiale vers les énergies renouvelables en raison de leur densité énergétique élevée, de leur longue durée de cycle et de leurs faibles taux d'autodécharge dans des applications allant de l'électronique portable aux systèmes de stockage d'énergie à l'échelle du réseau. Toutefois, une utilisation prolongée entraîne inévitablement une dégradation progressive de la capacité et une augmentation de la résistance interne1. Cette baisse de performance réduit non seulement la viabilité économique, mais introduit également de graves risques pour la sécurité, notamment le déclenchement thermique. Alors que le déploiement de systèmes de stockage d'énergie à grande échelle continue de s'accélérer, la gestion du cycle de vie des batteries devient de plus en plus complexe2. Les protocoles traditionnels de surveillance basés sur des seuils et les inspections manuelles s'avèrent insuffisants dans des environnements de fonctionnement dynamiques3. De plus, le recours à un seul paramètre ne permet pas de prédire avec précision l'état de santé (SOH) ou la durée de vie résiduelle (RUL) des batteries soumises à des variations des taux de charge-décharge, des températures ambiantes et des tensions de décharge4. Bien que le flux de travail actuel ait été principalement validé à l'aide de jeux de données de cyclage contrôlés en laboratoire, l'architecture multicanal et le cadre de modélisation temporelle pourraient permettre une adaptation future aux conditions de fonctionnement dynamiques rencontrées dans les applications des véhicules électriques et dans des environnements environnementaux variables.
La dégradation des batteries est un processus électrochimique hautement complexe et non linéaire, provoqué par la croissance de l'interphase solide-électrolyte, la perte de lithium actif et la détérioration structurale des matériaux d'électrode. Historiquement, l'estimation d'état s'est appuyée sur des modèles équivalents de circuits ou sur des équations aux dérivées partielles (EDP) électrochimiques et physiques5. Bien que ces modèles physiques fournissent des informations mécanistiques précieuses, ils souffrent d'une charge de calcul importante et de difficultés d'identification des paramètres lors du traitement de signaux couplés multicanal. Par conséquent, leur mise en œuvre en temps réel dans des systèmes embarqués de gestion de batterie (BMS) est fortement limitée par la complexité des cinétiques de diffusion et la variabilité environnementale dans des conditions de décharge à haut débit6. En revanche, le flux de travail basé sur l'apprentissage profond (DL) proposé concentre la majeure partie de la charge de calcul dans la phase d'entraînement hors ligne, tandis que le modèle entraîné effectue une inférence relativement rapide lors du déploiement. Ce cadre pourrait donc permettre une mise en œuvre future dans des BMS à ressources limitées et dans des environnements de calcul en périphérie.
Récemment, les approches d'apprentissage profond (DL) fondées sur les données se sont imposées comme des outils puissants en raison de leurs capacités exceptionnelles de modélisation non linéaire. Néanmoins, les méthodologies actuelles d'apprentissage profond présentent deux limitations majeures. Premièrement, de nombreuses approches s'appuient principalement sur des courbes de dégradation de capacité unique ou sur des seuils spécifiques de tension de décharge, tout en négligeant les corrélations spatiotemporelles inhérentes aux réponses cycliques multicanal, telles que la tension, le courant et la température. Cette limitation réduit la robustesse du modèle dans des scénarios de fonctionnement à multiples conditions7. Des études antérieures ont montré que la non-prise en compte des états thermiques lors d'opérations complexes peut accélérer l'accumulation d'erreurs de prédiction8,9. Deuxièmement, un défi persistant de reproductibilité existe dans le domaine de l'apprentissage automatique (ML). Les variations des conditions expérimentales, les pipelines de prétraitement insuffisamment décrits et le choix arbitraire des hyperparamètres des réseaux de neurones entraînent fréquemment l'échec de modèles pourtant robustes lors de la validation croisée entre jeux de données10. Afin de réduire le risque de fuite d'information durant le prétraitement et la prévision précoce des cycles, le flux de travail proposé détermine les facteurs d'échelle de normalisation et les références des caractéristiques élaborées exclusivement à partir des jeux de données d'entraînement, avant toute validation externe ou évaluation croisée entre jeux de données.
Pour combler ces lacunes essentielles, l'objectif général de ce protocole est de présenter un flux de travail d'apprentissage profond (DL) automatisé et hautement reproductible permettant de prédire les performances de stockage d'énergie des batteries lithium-ion à l'aide de données cycliques multicanal. La logique sous-jacente à cette méthode consiste à capturer explicitement les dépendances complexes à long terme associées à la dégradation des batteries en intégrant des données de séries chronologiques cross-modales au sein d'une architecture de réseau neuronal en haute dimension. Un avantage majeur de ce protocole par rapport aux approches existantes basées sur la physique ou l'apprentissage profond réside dans sa standardisation globale, qui établit un pipeline complet allant du prétraitement des signaux bruts à l'ingénierie des caractéristiques, en passant par l'entraînement du modèle et l'évaluation de l'incertitude. Bien que des architectures hybrides de réseaux neuronaux aient déjà été étudiées auparavant, le flux de travail actuel met l'accent sur une intégration multicanal standardisée en alignant les variables électrochimiques de cyclage avec des caractéristiques de dégradation conçues dans un cadre d'entraînement axé sur la reproductibilité. Contrairement à de nombreux flux de travail précédemment rapportés, ce protocole intègre des configurations standardisées de paramètres, des graines aléatoires fixes, des exécutions d'évaluation répétées et un suivi complet de l'environnement afin d'améliorer la reproductibilité sur des jeux de données de batteries hétérogènes et dans différents contextes de laboratoire. En outre, le flux de travail compare systématiquement plusieurs architectures de réseaux neuronaux afin d'évaluer la stabilité prédictive et les performances selon différentes configurations d'entrée. Dans les jeux de données et les conditions expérimentales évalués, l'architecture combinant réseau neuronal convolutif et mémoire à long court terme (CNN–LSTM) a montré des performances prédictives favorables par rapport aux modèles CNN autonomes et aux modèles basés sur des transformeurs évalués, en combinant l'extraction de caractéristiques locales avec la modélisation de séquences temporelles à longue portée, tout en conservant une complexité computationnelle modérée. Ce protocole convient particulièrement aux chercheurs et ingénieurs souhaitant développer des modèles prédictifs reproductibles et adaptatifs à l'environnement pour la gestion du cycle de vie des batteries.