1 mars 2019
Nous présentons ici une méthode pour la caractérisation dynamique des éprouvettes de traction à vitesses de déformation intermédiaires à l’aide d’un cadre de charge servo-hydraulique à grande vitesse. Procédures d’instrumentation de jauges de contrainte et d’analyse, ainsi que pour les mesures de contraintes de corrélation numérique image sur les spécimens, sont également définis.
La performance mécanique des matériaux dépend du taux d’application de la charge. Notre protocole peut être utilisé pour capturer le comportement matériel à des taux de contrainte intermédiaires. Le principal avantage de cette technique est que les matériaux peuvent être caractérisés tout en utilisant une technique de mesure de la souche de champ complet sans contact pour capturer les souches de surface avec des caméras à grande vitesse.
La caractérisation du taux de contrainte intermédiaire des matériaux nécessite souvent de faire face à l’oscillation indésirable appelée sonnerie dans les résultats, qui devrait être évitée grâce à la conception appropriée de l’échantillon, et le protocole d’essai. Avant de commencer la procédure, préparez des spécimens de tensiles en forme d’os de chien, selon les paramètres de normalisation de l’Organisation internationale de normalisation. Ensuite, peignez la surface du spécimen pour montrer des caractéristiques de contraste élevé.
L’appariement du motif de contraste à la taille du capteur d’image de la caméra, comme chaque fonction de contraste foncé, est composé d’environ trois pixels ou plus, puis, mettez le spécimen de côté, pour laisser sécher la peinture. Lorsque le spécimen est prêt, allumez la puissance de la console de commande et confirmez que la soupape d’isolation, de la pompe au cadre à taux élevé, est ouverte, avant d’allumer l’ordinateur. À partir du bureau, démarrez l’application contrôleur, en sélectionnant le taux élevé calculer la configuration cfg de déplacement, et en cliquant sur réinitialiser, pour effacer l’imbrication un.
Démarrez la pompe hydraulique et ouvrez les collecteurs de service un à la fois, en attendant que l’indicateur bas cesse de clignoter, avant d’appuyer sur l’indicateur élevé pour chaque collecteur. Démarrez le logiciel de conception de test, et confirmez que la pompe hydraulique, et le collecteur de service élevé, sont sur. Cliquez ensuite, classez, nouveau, testez à partir de modèles et de modèles personnalisés, et sélectionnez le test de tension.
Pour la jauge de contrainte configuré, réglez le commutateur du contrôle de la tête croisée du cadre de charge, au taux bas, et assortissez les fils de la jauge de contrainte de l’échantillon aux fils de la boîte de jauge de contrainte à l’intérieur de la chambre d’essai selon les couleurs du fil. Ensuite, dans l’application contrôleur, sous les entrées auxiliaires, et la souche un, sélectionnez la portée maximale des souches. Ensuite, activez le contrôle manuel et entrez la position de la tête jusqu’à l’extension complète à moins 125 millimètres.
Éteignez la case à cocher manuelle activer et décochez la boîte de commande exclusive. Un cordon élastique peut être utilisé pour maintenir l’adaptateur de mou dans une position rétractée pour faire place à l’installation du coupon. Utilisez le montage pour aligner le coupon à l’intérieur des poignées.
Appuyez sur l’icône clé pour activer le combiné et confirmer que la boîte de contrôle exclusive dans le logiciel n’est pas contrôlée. Assurez-vous que l’adhérence supérieure est lâche pour empêcher une application de charge indésirable sur l’échantillon, et retirez le cordon élastique. Appuyez sur l’icône de roue pour activer le contrôleur, et roulez lentement la roue pour faire baisser la tête jusqu’à ce que le bras inférieur de l’adaptateur mou soit presque entièrement rétracté.
Appuyez à nouveau sur l’icône clé, pour désactiver le combiné et coché la boîte de commande exclusive en utilisant le contrôle manuel pour porter la tête à exactement moins 125 millimètres. Utilisez une clé et une clé pour faire pivoter l’adaptateur mou pour serrer les poignées du haut sans tordre le coupon, et vérifiez les rondelles en spirale entre l’adaptateur mou et la tête croisée intermédiaire pour s’assurer que les rondelles sont serrées, et qu’il n’y a pas de dégagement axial le long du train de charge. Ensuite, retournez le cadre au taux élevé et assurez-vous que les portes de l’enceinte sont bien fermées.
Pour configurer l’instrument pour la corrélation d’image numérique, ouvrez le logiciel de visionneuse d’imagerie à grande vitesse et cliquez sur détecter avant d’enregistrer la mise en place. Cliquez sur l’option caméra et sélectionnez l’onglet entrée-sortie pour définir les signaux externes. Pour définir la fréquence d’image et la résolution du cadre, cliquez sur variable et réglez la fréquence de la caméra et le taux d’acquisition de la boîte d’acquisition de données au même nombre que le système d’acquisition de données à grande vitesse dans le cadre de charge.
Ensuite, ouvrez l’acquisition de données à grande vitesse dans la visionneuse d’imagerie à grande vitesse, et sélectionnez les canaux et les échantillons requis par image. Pour exécuter le test, ouvrez le test de tension et sélectionnez un nouvel essai pour entrer un nom de fichier valide. Modifiez les champs au besoin et cliquez bien.
Pour le taux de rampe, sélectionnez la vitesse nominale souhaitée de la tête et cliquez bien. Une série d’invites apparaîtra rappelant que le matériel clé doit être vérifié après quoi le test peut être initié en cliquant sur l’icône d’exécuter. Sur la console de commande, appuyez et maintenez le commutateur accumulateur de charge de bras pour armer le système.
Ensuite, appuyez sur le feu pour terminer le test. La vitesse du test doit être calculée en fonction de scénarios réels, par exemple pour une vitesse de simulation d’accident de voiture d’environ huit mètres par seconde peut être appliquée. Pour l’analyse des données, exportez les données brutes de l’ordinateur du cadre de charge vers le logiciel de post-traitement de choix et déterminez l’emplacement de la section de jauge où l’échantillon a échoué.
Limitez le champ de contrainte à une zone locale à proximité de la section de défaillance et mesurez et enregistrez la souche dans la région. Ensuite, dessinez une courbe de contrainte obtenue à partir des mesures. Ces deux essais ont été effectués correctement, mais les données de charge directement extraites du lien de force du cadre de charge n’ont pas pu être utilisées dans ce test dans une autre technique de mesure de la charge, comme l’évaluation de la souche de la section d’onglets, étaient nécessaires.
Dans ce test cependant, les données de charge brute du cadre de charge étaient en bon accord avec les charges de jauge de contrainte. Un exemple typique des résultats numériques de corrélation d’image pour un spécimen en aluminium d’os de chien avec une évolution de champ de contrainte avec le temps sur la section entière de jauge est montré. La souche uniforme à l’intérieur d’une section transversale donnée de l’échantillon illustre une analyse appropriée du chargement et des données pendant l’essai.
Et la perte de corrélation d’image numérique dans la dernière image était due à un cou sévère qui a entraîné l’écaurage de la peinture et était inévitable immédiatement avant la défaillance à proximité de la zone de défaillance. Ces courbes de contrainte obtenues à partir de la corrélation d’image numérique et des données de déplacement de la tête croisée du cadre de charge, illustrent et soulignent la tension moyenne pour toute la section de jauge et démontrent la validité de la technique et un bon accord entre les résultats. Une évaluation complète des résultats permet de s’assurer que le protocole est exécuté dans les limites des hypothèses valides.
Comme le régime dominant d’inertie ou les conditions de non-glissement et les poignées. Suite à cette procédure, une gamme de différents tests de caractérisation mécanique tels que des tests de déluge, de flexion, de ponction ou de compression peuvent être effectués sur une variété de matériaux. Cette technique comble l’écart entre les tests quasi statiques et les techniques de caractérisation à taux de contrainte ultra élevé.
Nous permettant de caractériser pleinement les comportements matériels en fonction du taux de tension.
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Cet article présente une méthodologie permettant de caractériser des éprouvettes en traction à des vitesses de déformation intermédiaires à l’aide d’un bâti de charge servo-hydraulique à grande vitesse. La technique permet une mesure sans contact de la déformation sur tout le champ, à l’aide de caméras haute vitesse.
La caractérisation du comportement des matériaux à des taux de déformation intermédiaires comble une lacune critique dans les essais mécaniques dynamiques, permettant une prédiction plus précise du comportement en conditions réelles de chargement, comme dans les cas de choc ou de collision. Cette capacité renforce la validation ciblée en développement de biomatériaux et de dispositifs en assurant une dé-risquisation mécanistique grâce à des données quantitatives de déformation sur tout le champ. Le protocole améliore la pertinence des modèles précliniques en comblant l'écart entre la caractérisation quasi-statique et celle à haut taux de déformation, renforçant ainsi la continuité translationnelle dans le choix des matériaux pour des systèmes implantables ou de protection.
La méthode s'intègre dans le continuum de découverte, de la phase de découverte précoce à l'identification de candidats et aux travaux précliniques, en fournissant des données mécaniques sensibles à la vitesse de déformation qui renseignent sur l'aptitude du matériau à des applications biologiques.